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Han pasado ya unos cuantos días desde el estreno de 'Climbkhana', el vídeo de la última exhibición de Ken Block en el famoso ascenso a Pikes Peak. La compañía de neumáticos Toyo Tires, que patrocina la prueba, ya avanzó en otro cortometraje los primeros tests de su Hoonicorn RTR V2 de 1.400 caballos, es decir, la evolución del Ford Mustang de 1965 con modificaciones que originalmente se usó en la Gymkhana 7. Con todo, verlo en acción es harina de otro costal.

El gigante tecnológico Nvidia, cuya principal actividad es el desarrollo y la fabricación de procesadores para ordenadores, ha anunciado una patente llamada Pegasus que, según la compañía, permitirá crear y aplicar software para automóviles con un nivel de autonomía 5, el máximo. Como ya sabemos, este tipo de vehículos podrán operar sin necesidad de equiparse con controles convencionales como el volante o los pedales, sino que la tecnología del piloto automático se encargará de todo y no será necesaria la supervisión humana durante el trayecto.

Cualquier coche en manos indebidas es peligroso, pero especialmente si se trata de una bala alemana con 340 caballos para mover menos de 1,5 toneladas. Hablamos de un Audi RS3 Sportback del año 2011 que recientemente visitó, en un trágico desenlace, al chatarrero, tras salirse de la carretera a 200 kilómetros por hora.

El presidente ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles Group, Sergio Marchionne, ha afirmado con rotundidad que, al menos por ahora, el consorcio neerlandés no cuenta con ningún proyecto en cualquiera de sus numerosas marcas acerca de un modelo eléctrico y económico para el cliente que, al mismo tiempo, permita obtener ganancias.

La curiosidad del día es una ‘trágica’ historia que llega desde Pensilvania, Estados Unidos, donde Jim Kevan, un hombre de 67 años, ha desvelado a la revista Hot Rod su secreto mejor guardado: un Chevrolet Corvette Convertible de 1972 que compró cuando era joven y que pocas veces llegó a usar.

Tras pulir los últimos detalles del inminente Urus, Lamborghini habría comenzado a trabajar en un modelo totalmente nuevo, el cuarto y que completará su gama, para ser lanzado al mercado dentro de cuatro años. Este nuevo vehículo formaría parte del plan de la compañía italiana para asegurar la sostenibilidad de su crecimiento y ocupar un espacio en el mercado sin apenas competencia: el de las berlinas exóticas de superlujo y altas prestaciones de marcas tradicionalmente deportivas.

Nadie lo diría, pero Infiniti ya vende sus coches en España desde hace casi una década. Precisamente este mes, se cumplen nueve años desde que la firma Premium de Nissan abriese su primer centro en Madrid. Ahora, la firma japonesa ya cuenta con 17 centros en nuestro país y maneja un volumen de ventas superior a las 1.000 unidades anuales, si bien el propósito es duplicar esa cifra antes de que finalice el presente ejercicio.

Fumar siempre pone en riesgo tu vida, pero hacerlo al lado de un surtidor de gasolina es mucho más peligroso, por eso está prohibido hacerlo en las estaciones de servicio, aunque la gran mayoría de las personas tienen el suficiente sentido común como para no encender un cigarrillo pese a existir tal norma. Sin embargo, siempre existen serios candidatos a los premios Darwin y el último ha sido grabado en Bulgaria.

Sony Interactive Entertaiment y Polyphony Digital, tras 20 años de exitosa colaboración, anunciaron hace tres meses que el nuevo título de su mítica saga de conducción, el Gran Turismo Sport, saldrá a la venta en todo el mundo el próximo 18 de octubre de 2017 en exclusiva para Play Station 4. Mientras tanto, el equipo de desarrollo que lidera Kazunori Yamauchi pule los últimos detalles del juego con el propósito de exprimir todo el potencial de la videoconsola japonesa.

Pese a sus cambios generacionales, el Porsche Panamera siempre ha sido conocido como un liftback de 5 puertas, es decir, como un vehículo cuyo portón trasero incluye la luna en un ángulo moderadamente inclinado y que apenas deja sitio para un tercer volumen, lo cual está a caballo entre un hatchback, con el cristal casi vertical, y un fastback, con el vidrio situado prácticamente en horizontal con el suelo. Sin embargo, con la reciente llegada de su variante 'familiar' Sport Turismo, el fabricante alemán se estaría planteando que su próximo Panamera fuese un sedán para diferenciar mejor ambos cuerpos.

Nacida en 1992, Hurtan es una firma automovilística granadina que fabrica sus propios vehículos de manera completamente artesanal. Sin embargo, en un país donde la marca más famosa de vehículos construidos a mano crea flamantes hiperdeportivos de casi 1.000 caballos, Spania GTA, es complicado que alguien conozca a la pequeña casa andaluza, quien por su 25 aniversario, ha decidido crear un nuevo modelo construido sobre la base de un Chrysler PT Cruiser que ha bautizado como Author: un descapotable moderno aunque de estilo retroclásico.

El fabricante de automóviles chino Chery está trabajando en un plan para entrar de lleno en el mercado europeo con una gama de vehículos electrificados. En declaraciones a Autocar, el director ejecutivo de la marca, Anning Chen, afirmó que todos los modelos que la firma asiática traiga al Viejo Continente serán eléctricos o, en su defecto, híbridos.

La histórica Mercedes-Benz acaba de anunciar la incorporación de una nueva versión en su gama GLS, el modelo más grande con el que cuenta la marca de la estrella. Se trata de una edición todavía más lujosa denominada Grand Edition, que llega a los concesionarios como un paquete únicamente disponible para las variantes GLS 350d, GLS 400 y GLS 500, es decir, las más altas y potentes del gran SUV alemán que tan poco cambió su nombre.

En Toyota está habiendo muchos cambios y la gran mayoría de ellos tienen que ver con el incremento de la deportividad en su imagen de marca. Así, la firma nipona no sólo tiene pendiente el lanzamiento de la resurrección del Supra sino que también se está focalizando en proyectos ‘menores’ como es el caso del C-HR Hy-Power, un ‘kei car’ cuyo nombre todavía desconocemos, la creación del departamento deportivo Gazoo Racing y, ahora, un concepto que ha bautizado como GR HV Sports.

La industria automovilística representa cerca de un 10% del PIB tanto en España como en Cataluña, región donde a su vez se ensamblan una quinta parte de los vehículos que se producen en nuestro país. Prácticamente, toda esta fabricación corresponde a la que generan las plantas de Seat en Martorell y de Nissan en la Zona Franca, compañías que, entre otras sitas en Zaragoza, Valencia o Vigo, lideran este sector en la península. Sin embargo, la deriva secesionista catalana las ha puesto en jaque, sin apenas margen de maniobra y a expensas del devenir político.