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No todas las sanciones de tráfico son relativas a los excesos de velocidad, a aparcar donde no se debe, a olvidar un semáforo en rojo, a consumir demasiado alcohol, a usar el móvil mientras se conduce o a no hacer lo propio con el cinturón de seguridad. Existen ‘escarmientos’ mucho menos frecuentes y que incluso los propios agentes suelen pasar por alto dada su periodicidad y popularidad. La empresa de alquiler de vehículos Sixt nos recuerda algunas de las infracciones más curiosas entre los conductores españoles.

La campaña #SeatBuscaNombre, para elegir por votación popular la denominación del nuevo SUV de siete plazas de Seat, estaba llamada a ser todo un éxito por su originalidad y gran participación social. No obstante, la situación política en Cataluña ha truncado su éxito y obligado a la compañía española –filial del Grupo Volkswagen– a posponer el anuncio, previsto para una fecha indeterminada antes del 15 de octubre. Ayer se cumplió el plazo y todavía desconocemos el nombre de la localidad ganadora y el nuevo modelo.

Audi ha comenzado, como ya suele ser habitual antes de cualquier presentación, un juego de exhibición de detalles para la nueva generación del A7 Sportback, que celebrará su estreno este mismo jueves, día 19 de octubre. Así, la firma de los cuatro aros ya hecho pública una primera imagen en la que el liftback alemán reluce su rediseñada silueta entre las sombras de un estudio de fotografía más que oscuro.

El 90% de los radares y las cámaras de vigilancia dedicadas al control del tráfico han dejado de funcionar en toda la Comunidad Valenciana, por lo que las provincias de Castellón, Valencia y Alicante así como algunas regiones de Murcia, Albacete y Cuenta se encuentran prácticamente desprotegidas y descuidadas en materia vial. Al parecer, este problema tiene su raíz en una grave falta de mantenimiento de los dispositivos en cuestión por parte de la Dirección General de Tráfico, algo que ya ha denunciado el CSIF, sindicato pertinente.

Si más allá de la actualidad del automóvil, estamos mínimamente al día de la actualidad social y política de nuestro país, es probable que recordemos con nitidez la manifestación independentista que tuvo lugar el pasado 20 de septiembre en Barcelona, la cual se saldó con tres vehículos oficiales de la Guardia Civil destrozados y plagados de pegatinas a favor de la secesión catalana del resto de España.

Al igual que su rival automovilístico nacional, Daimler, el Grupo Volkswagen tiene en mente aumentar sus inversiones en el área de los grandes vehículos, especialmente autobuses y camiones, donde la compañía asegura que ya tiene preparados 1.400 millones de euros de los 9.000 que dedicará a las tecnologías sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Gran parte de ese dinero se utilizará para desarrollar los trenes de potencia eléctricos y los sistemas autónomos del transporte del futuro.

Automovilistas Europeos Asociados ha publicado recientemente un informe en el que se enumeran los tramos de carretera más peligrosos de España a partir de los datos que el Ministerio de Fomento facilita en este sentido. Así, la organización en defensa de los conductores ha detectado hasta 190 puntos negros en 60 de las vías que componen la Red de Carreteras del Estado, 50 tramos más que el año pasado.

Si nos preguntasen cuáles son los dos coches más rápidos de Gran Bretaña, seguramente diríamos que el McLaren P1 GTR y el Aston Martin Vulcan. Sin embargo, decir cuál de los dos lo es más ya es algo más complicado si no se comparan sobre el mismo circuito y cara a cara. Precisamente, esto es lo que ha hecho DriveTribe en su última prueba que, como no podía ser de otra forma, viene acompañada de vídeo que te hará sudar.

Con el propósito de evitar una subida de precios que desestabilice el crecimiento del sector del automóvil durante los últimos meses, el Gobierno de España consentirá a los fabricantes una nueva moratoria, hasta el 31 de diciembre de 2018, para que puedan medir las emisiones de sus vehículos mediante los test de homologación que se utilizaban hasta el momento, por lo que los coches que se matriculen antes de 2019 mostrarán en su ficha técnica valores en condiciones de laboratorio y, por tanto, alejados de la realidad y el uso convencional.

Volkswagen acaba de suprimir, al menos temporalmente, la producción del Scirocco III debido a su escasa demanda. Según hemos podido saber, el reciente facelift del Volkswagen Golf VII habría acaparado la mayor parte de las ventas del actual Scirocco, modelo que también tuvo su restyling en 2015. Así, el compacto de la firma germana, mucho más tecnológico, cómodo y polivalente, estaría canibalizando comercialmente al original coupé deportivo que tantos elogios había recibido.

El Honda S660 se presentó en 2013 para el mercado nipón como un deportivo modesto a modo de 'kei car' juguetón con el único propósito de hacer disfrutar de la carretera a su conductor en un entorno que, sin llegar a ser Premium, es superior y muy original. Dos años más tarde, el pequeño descapotable llegó al mercado como el sustituto del popular Honda Beat de principios de los años 90 y del cual adquiere varias notas de herencia en su diseño exterior.

Las siglas deportivas GSi están de vuelta en la alineación de Opel. De momento, sólo el nuevo buque Insignia de la marca germana cuenta con este emblema, si bien está previsto que gran parte de los futuros modelos de su gama disfruten de las mejoras que ofrecen esas 3 letras. Tras su presentación oficial, los de Rüsselsheim han dado rienda suelta al Opel Insignia GSi en Nürburgring.

Lo sabemos de sobra. Si queremos un Tesla Model 3 estaremos atrapados en una lista de espera entre 12 y 24 meses para poder disfrutar de él. Al menos, esa es la coyuntura de este vehículo a día de hoy. Sin embargo, si te sobra el dinero, siempre puedes comprar el primer Model 3 de segunda mano que se acaba de poner a la venta en California por unos 126.000 euros al cambio de divisa. ¿Cuán rico e impaciente eres?

Con Spotify para la música, Netflix para el cine y las series o Amazon para las compras, resulta indiscutible que los servicios de suscripción han llegado a nuestras vidas para quedarse. Sin embargo, nadie ha pensado en aplicar un programa similar en el sector automovilístico, hasta ahora, cuando Porsche acaba de estrenar un servicio llamado Porsche Passport en Estados Unidos por el que, desde una cuota mensual de 1.700 euros al mes, se tiene derecho a conducir, bajo demanda, hasta cuatro modelos distintos de la marca germana en varias de sus versiones.

Al igual que el Range Rover original, el Range Rover Sport acaba de recibir un restyling con el que lo podremos adquirir a partir del año que viene. Esta renovación, visible tanto en el interior como en el exterior, también llega al mercado español con dos nuevas variantes, una más eficiente denominada P400e –PHEV– y otra más deportiva y archiconocida por sus siglas SVR.