Red Bull ha iniciado la temporada 2023 de la mejor manera posible, con un doblete. Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Baréin F1 2023 y Sergio Pérez ha sellado la segunda posición. Fernando Alonso, por su parte, ha cuajado una gran carrera a la remontada y ha vuelto a la senda del podio, por delante de Carlos Sainz y Lewis Hamilton.
Red Bull ha dejado a un lado el juego del 'escondite' en la clasificación del GP de Baréin F1 2023. Max Verstappen ha conseguido la Pole de cara a mañana, de modo que ya suma un total de 21 a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre los cinco mejores.
Fernando Alonso ha dado un golpe en la mesa y ha espantado a los más pesimistas. El asturiano ha sacado a relucir las virtudes del AMR23 y ha liderado los Libres 2 del GP de Baréin F1 2023, por delante de los Red Bull y de Charles Leclerc. Aston Martin va en serio.
Tres días son muy pocos para una pretemporada de Fórmula 1, y es por eso que la primera sesión del viernes de Baréin ha tenido un cierto punto de continuidad respecto a lo que se vivió la semana pasada en esta misma pista. Muchos sensores a primera hora, muchos mensajes de radio sobre las sensaciones de los pedales y la impresión general de que estos primeros 60 minutos servían más para validar el trabajo de los test que para responder incógnitas de cara a este fin de semana.
Colocados en la era de la tecnología digital, con cada vez más formas, estilos, tamaños y capacidades disponibles para las diferentes necesidades y usos que se requiera utilizar, la publicidad está llegando a convertirse en algo muy habitual en nuestros días. Ya no es extraño verla en sitios cada vez más cotidianos, e incluso insólitos, con diferentes marcas, acciones, campañas y eventos anunciados en ellas. Una tendencia que no va a detenerse y que va a seguir avanzando y conquistando cada vez más detalles y espacios.
Carlos Sainz asegura que llega preparado a la primera carrera del año. El piloto de Ferrari se muestra confiado ante el rendimiento del SF-23, aunque señala que Red Bull, Mercedes y Aston Martin fueron muy competitivos en los test.
El director de McLaren, Zak Brown, ha visitado la sede de Red Bull en los últimos días con un posible cambio de motorización en mente, especialmente de cara a la temporada 2026.
Bernie Ecclestone cree que la carrera de Mick Schumacher sería muy diferente si Michael estuviera con él en los circuitos. El antiguo ‘mandamás’ de la Fórmula 1 cree que el alemán ha estado en el equipo equivocado y considera complicado que encuentre un asiento competitivo después de un año fuera.
Fernando Alonso se muestra expectante ante el inicio de la nueva temporada. Con la confianza del trabajo realizado a lo largo del invierno, cree que su preparación ha sido buena, pero no conoce nada del trabajo realizado por otros coches y de la posición que podrá tener en el comienzo de la temporada. Para ello se muestra cauto y sólo dejará que las primeras carreras de la temporada definan y coloquen a su monoplaza en el lugar que le corresponde.
El ingeniero jefe de Honda y director del proyecto Fórmula 1, Tetsushi Kakuda, ha explicado que su unidad de potencia empezó con muchos problemas la temporada 2022, debido a la introducción del combustible E10. Todo esto derivó en varios problemas a lo largo de la temporada, que, no obstante, confían en dejar atrás este año con los trabajos que han desarrollado a lo largo del invierno. Más fiabilidad y más gestión eléctrica serán los objetivos en esta nueva temporada.
Max Verstappen ha cerrado su mejor temporada con una victoria en el GP de Abu Dabi F1 2022. El piloto neerlandés ha dominado la carrera a placer para lograr su 35º triunfo en la Fórmula 1 y terminar el año por todo lo alto. Charles Leclerc, por su parte, ha batido a Sergio Pérez y se ha llevado el subcampeonato. Carlos Sainz ha sido cuarto y Fernando Alonso ha sufrido otra avería.
Max Verstappen ha dominado la última clasificación de la temporada y se ha llevado la Pole del GP de Abu Dabi F1 2022. Se trata de su vigésima Pole en la Fórmula 1 y, además, para alegría de Red Bull, Sergio Pérez ha sellado el 'doblete' por delante de los Ferrari. Carlos Sainz ha sido cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Max Verstappen no ha acusado la falta de rodaje y ha dominado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Abu Dabi F1 2022. Mercedes ha vuelto a estar en la zona delantera, en el grupo de Ferrari y Red Bull. Carlos Sainz ha sido sexto y Fernando Alonso, octavo.
Mercedes ha liderado los Libres 1 de Abu Dabi, con Lewis Hamilton primero y George Russell segundo. Una sesión de entrenamientos que ha contado con hasta ocho jóvenes pilotos y que ha terminado con una gran igualdad entre los cuatro primeros: Hamilton, Russell, Leclerc y Pérez han acabado separados por tres décimas de segundo.
George Russell ha estrenado su palmarés en la Fórmula 1 con una victoria magistral en el GP de Brasil 2022. El británico ha dominado la carrera de cabo a rabo, sin titubeos y sin perder la calma en momentos delicados, y ha mantenido el 'honor' de Mercedes con un ansiado triunfo que, además, ha sido doblete. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso, tras una gran remontada, quinto.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
