GP de Brasil F1 2022: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

20:50    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera con mucha degradación del GP Brasil, la última cita de esta temporada de Fórmula 1 será la semana que viene que se disputará el GP Abu Dabi.

Final Carrera    Además, se han aprovechado en Alpine de los abandonos de McLaren que les dejan con tan solo una oportunidad para intentar ser el cuarto equipo en el último Gran Premio de la temporada.

Final Carrera    A su vez los Alpine han logrado dar la vuelta a su situación este fin de semana, finalizando sus dos pilotos la Clasificación en el top 10, acabando en la parte de atrás ayer en la Carrera al Sprint tras tocarse y hoy terminando ambos en los puntos y con Alonso delante de los dos Red Bull.

Final Carrera    Tanto Leclerc como Verstappen han conseguido dar la vuelta a su carrera remontando después de los toques que han sufrido tras la primera reanudación, Leclerc consigue superar a Checo Perez y le sirve para adelantarlo en la pelea por el subcampeonato del Mundial de Pilotos.

Final Carrera    Carrera loca con muchos cambios donde los Mercedes han sido los únicos que se han mantenido delante en todo momento, tras ellos suman puntos los dos pilotos de Ferrari, los dos de Alpine, los de Red Bull, Bottas y Stroll.

Final Carrera    5seg de sanción para Gasly por exceso de velocidad en el Pit Lane.

Final Carrera    Cuidado que puede peligrar el podio de Sainz que ha vuelto a acabar delante de Leclerc en una carrera muy complicada para el monegasco.

Final Carrera    Se anota un incidente entre Sainz y Tsunoda por infringir procedimiento del Safety Car.

Final Carrera    Carlos termina en el podio, pasando por delante de Leclerc, Alonso, Verstappen, Perez, Ocon, Bottas y Stroll suman puntos.

Final Carrera    Doblete de Mercedes porque Hamilton pasa segundo, demostrando la buena gestión de los neumáticos de las balas de plata.

Final Carrera    ¡Victoria de Russell! Primera para el piloto británico en Fórmula 1.

Vuelta 71    Terminan el segundo sector Alonso y Verstappen separados por 6 décimas de segundo.

Vuelta 71    Se mantienen las posiciones en le podio.

Vuelta 71    Verstappen tendrá DRS al final de la vuelta con Alonso, peleando por la quinta plaza.

Vuelta 71    Verstappen en zona de DRS con Alonso, Fernando no llega a Leclerc.

Vuelta 71    ¡Comienza la última vuelta Russell!

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Vuelta 70    Último giro de Leclerc en 1:15,0 el resto en 1:14 altos.

Vuelta 70    Se mantienen las distancias entre Leclerc, Alonso y Verstappen, ninguno entra en zona de DRS.

Vuelta 69    Alonso se mantiene a 1,1seg de Leclerc, al borde de entrar en la zona de DRS.

Vuelta 68    No es necesaria una sanción en el incidente de Stroll y Schumacher en la reanudación donde han tenido que saltarse la T2.

Vuelta 68    Alonso recorta una décima de segundo a Leclerc, pero se le acerca Verstappen que está ya a 1,5seg.

Vuelta 68    Sainz no puede con los Mercedes ya que su blando supera ya los 20 giros a Interlagos.

Vuelta 67    Le marcan a Verstappen desde el muro que el objetivo es Leclerc que está cuarto, 3seg por delante de Max.

Vuelta 67    Verstappen adelanta a Perez también y es sexto, está a 1,6seg de Alonso.

Vuelta 66    Hamilton manteniendo la distancia con Russell y esperando a atacar en los últimos giros.

Vuelta 66    Sainz busca apretar para acercarse a los Mercedes, pero están a casi 3seg el piloto español.

Vuelta 66    Alonso está a 1,5seg de Leclerc que rueda con un blando mucho más viejo que el de Fernando.

Vuelta 65    Fernando es quinto, solo por detrás de los Mercedes y de los Ferrari,

Vuelta 65    Alonso pasa a Perez tras la T3.

Vuelta 65    Ahora es Alonso el que encima a Checo Perez que puede acabar sexto tras ocupar la tercera posición durante toda la carrea.

Vuelta 64    Verstappen está a 2,4seg de Alonso que ataca a Checo Perez que ha sido superado por Leclerc con el DRS.

Vuelta 63    Verstappen y Ocon pasan a Bottas que está perdiendo posiciones.

Vuelta 64    Sainz está a 2,7seg de Hamilton y a 4seg de Russell que se han alejado mientras los Ferrari peleaban por la tercera plaza con Checo.

Vuelta 63    Sainz adelanta a Perez antes de la T4.

Vuelta 63    Los Ferrari atacando con el DRS ya a Perez, Leclerc se queda algo por detrás.

Vuelta 62    Se anota un incidente entre Stroll y Schumacher que se han saltado las Eses de Senna.

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Vuelta 62    El siguiente objetivo de Alonso es Leclerc que tiene un blando con 18 vueltas, Alonso rueda con uno que tiene 9 giros.

Vuelta 62    Alonso pasa por fuera a Bottas en la T6, Fernando es sexto.

Vuelta 61    Por delante Russell tiene una ventaja de 1,1seg sobre Hamilton.

Vuelta 61    Sainz encima de Perez tras la T3, pero Checo aguanta delante, aún o han podido usar el DRS.

Vuelta 61    Alonso adelanta a Ocon y es séptimo.

Vuelta 60    Perez empieza a quedarse por detrás de los Mercedes, a más de 1seg de la cabeza, los Ferrari enciman a Checo.

Vuelta 60    Los Alpine adelantan a Vettel, Ocon es séptimo y Alonso es octavo.

Vuelta 60    Se reanuda la Carrera, tarda en cambiar el ritmo Russell.

Vuelta 59    En Alpine le mandan a Ocon que no pelee con Alonso en la reanudación ya que Fernando tiene las mejores ruedas para atacar aVettel que es séptimo.

Vuelta 59    El Safety Car se retirará al final de esta vuelta, Russell volverá a mandar en el grupo y será quien haga el cambio de ritmo en la reanudación.

Vuelta 58    Quedan 14 vueltas de carrera por delante y aún no hay aviso de que se retire el Safety Car.
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Vuelta 58    Sigue el Safety Car en la pista, mandan a Albon y Latifi desdoblarse.

Vuelta 57    Desde el muro de Mercedes les van a dejar pelear por la victoria a sus pilotos, sabiendo que Perez va a tener menor ritmo con el medio, pero puede llegar Sainz con el blando más joven.

Vuelta 56    Tanto Leclerc como Verstappen han sufrido toques y están los dos en los puntos, mientras que los Mercedes que tenían un doblete a mano se encuentran con tener que defenderse de Perez y Sainz que vienen con neumáticos más jóvenes, sobretodo Sainz que está con el blando y sin distancia entre ellos porque el Safety Car los reagrupa.

Vuelta 56    Cambio radical en la carrera, comenzaba con muchos problemas para Alpine y los dos McLaren han acabado abandonando, los pilotos del equipo francés están en los puntos con el blando joven.

Vuelta 55    Con el blando más joven estan Sainz, Bottas, Alonso y Stroll que podrán atacar a sus rivales.

Vuelta 55    Con el blando van a rodar los Mercedes, Ferrari, Bottas, Alpine, Verstappem, Zhou, Schumacher y Stroll.

Vuelta 55    Se reagruparán los pilotos.
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Vuelta 55    ¡Safety Car para retirar el monoplaza de Norris porque tiene que ir la grúa!

Vuelta 54    Quedan 18 vueltas, mientras retiran el monoplaza de Norris quedarán unas 15 vueltas de carrera donde Alonso y Sainz deben atacar con los neumáticos blandos jóvenes.

Vuelta 54    Carlos pierde las posiciones con Hamilton y Perez, sale cuarto con el blando joven para atacar a Hamilton y Perez en las vueltas finales.

Vuelta 54    Sainz a boxes también.

Vuelta 53    Alonso coloca el blando nuevo y sale detrás de Ocon en la novena posición.

Vuelta 53    Gasly a boxes.

Vuelta 53    Para Alonso en boxes aprovechando el VSC.

Vuelta 53    Virtual Safety Car.

Vuelta 53    No tiene potencia Norris que se ha quedado parado a la salida de la T10, se ha apartado de la pista.

Vuelta 52    Norris parado tras la T10.

Vuelta 52    ¡Bandera Amarilla!
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Vuelta 52    Russell hace la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:13,996

Vuelta 52    Leclerc adelanta a Vettel y es séptimo marcando el mejor primer sector de la carrera.

Vuelta 51    Hamilton hace la Vuelta Rápida de la Carrera con un tiempo de 1:14,103

Vuelta 51    Sainz está a menos de 2seg de Russell tras las paradas, pero le va a faltar velocidad ahora a Sainz que lleva un medio con 14 vueltas.

Vuelta 50    Russell se mantiene primero, está en pista con un blando con 9 vueltas para llegar hasta el final de la carrera.

Vuelta 50    Verstappen coloca el blando nuevo para llegar hasta el final y lo hace en la P11, por detrás de Leclerc que ya ha hecho sus paradas en boxes.

Vuelta 50    Russell para en boxes.

Vuelta 50    Hamilton pone el blando para ir hasta el final y lo hace en la tercera posición, por delante de Perez y a 7,4seg de Sainz.

Vuelta 50    Stroll hace su segunda parada.

Vuelta 49    Paran en boxes Hamilton y Verstappen.

Vuelta 49    Si Sainz consigue aguantar el neumático medio como Verstappen el blando puede llegar hasta el final y pelear las posiciones del podio con Hamilton y Perez.

Vuelta 49    Paran Perez y Ocon, Checo sale cuarto a 11,5seg de Carlos Sainz.

Vuelta 48    Verstappen está rodando con un blando de 30 vueltas y lo hace en 1:16 bajos, buena tanda de Max.
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Vuelta 48    Para en boxes Schumacher.

Vuelta 47    Sainz ya está a 10seg de Perez que sigue sin parar en boxes y rueda en 1:17

Vuelta 47    Leclerc ya no tendrá que parar más veces en boxes.

Vuelta 47    Leclerc vuelve a la pista con el lando joven en la P13 y pista limpia por delante.

Vuelta 46    Paran en boxes Vettel, Bottas y Norris.

Vuelta 46    Sainz acercándose a Perez rodando en 1:15 medios.

Vuelta 46    Perez sigue en la psita buscando hacer una tanda final con el blando joven, pero rueda en 1:17,5 cuando los Mercedes lo hace en 1:16,0

Vuelta 46    Leclerc hace una tercera parada, 27 vueltas por delante.

Vuelta 45    Doblete de Mercedes en estos momentos, Perez rodando ya en 1:17

Vuelta 45    Hamilton pasa a Perez antes de llegar a la T1 como ha pasado antes con Alonso y Schumacher.

Vuelta 45    Hamilton usa el DRS tras la T13 atacando a Perez.

Vuelta 44    Alonso pasa a Schumacher antes de llegar a la T1 con el DRS.

Vuelta 44    Mejor primer sector con el DRS para Hamilton que se mantiene por ahora detrás de Checo.

Vuelta 44    Hamilton en zona de DRS con Perez.

Vuelta 43    Leclerc consigue pasar a Norris y pasa a ocupar la P8.

Vuelta 43    Hamilton sigue recortando tiempo a los pilotos de cabeza, está a poco más de 1seg de Perez.

Vuelta 43    Russell empieza a rodar en 1:16 bajos ligeramente más rápido que Checo Perez quien está ya a más de 8seg.

Vuelta 42    Alonso usa el DRS para adelantar a Stroll y ocupar la P12.

Vuelta 42    Por detrás, Leclerc ya está encima de Norris pudiendo usar el DRS y Verstappen es décimo tras las paradas de la zona media.

Vuelta 42    Tsunoda para en boxes.

Vuelta 41    Hamilton ya está a menos de 2seg de Perez.

Vuelta 41    Si para Perez en estos momentos saldria por detrás de Sainz, pero hay que llegar hasta el final de la carrera.

Vuelta 40    Están durando poco los neumáticos, en un circuito donde la velocidad en pista es muy importante por la facilidad que hay para adelantar tras la T12.

Vuelta 40    Tan solo los Mercedes y Alonso están rodando en 1:15 altos, Sainz en 1:15,0 Perez en 1:16 y la zona media en 1:17 está rodando.
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Vuelta 39    Sainz en estos momentos es el piloto más rápido en la pista con el medio nuevo, pero los Mercedes están aguantando en 1:15 medios.

Vuelta 39    Vuelta Rápida de Carrera para Sainz que completa el giro en 1:14,754

Vuelta 39    Sainz está en la pista cuarto a 18,4seg de Hamilton quien se acerca a Perez, está a menos de 4seg del piloto de Red Bull.

Vuelta 38    Zhou entra también en boxes.

Vuelta 38    Alonso ha superado ya a Albon y es P15.

Vuelta 38    Alonso se mantiene por delante de Gasly que ha parado para colocar un segundo juego de blandos.

Vuelta 37    Sainz coloca un medio nuevo pero queda todavía media carrera por delante, van a tener que ir a 3 paradas.

Vuelta 37    Sainz para en boxes para quitarse el blando.

Vuelta 37    Alonso vuelve a poner el medio y sale justo por detrás de Albon tras hacer una mala parada en boxes.

Vuelta 36    Para también en boxes Gasly para hacer su segunda parada.

Vuelta 36    Bottas pasa a Alonso con el DRS y Alonso para en boxes.

Vuelta 36    Bottas ya está encima de Alonso, a medio segundo del piloto español.

Vuelta 35    Hamilton ya está a 2,7seg de Sainz que ya tiene 17 vueltas con el blando, compitiendo contra pilotos que tienen 10 vueltas en el medio y Hamilton que tan solo ha hecho 5 con este compuesto.

Vuelta 34    Los más rápidos en cada sector son los pilotos de Mercedes, Sainz recorta 0,3seg a Checo en el segundo sector pero en el tercer es donde se deja ese margen que consigue en el tramo revirado.

Vuelta 34    Latifi entra en boxes, hace su segunda parada para quitarse el duro.

Vuelta 33    Hamilton está recortando 0,8seg por vuelta a Sainz, que a pesar de llevar 15 vueltas en el blando sigue aguantando el ritmo de Perez

Vuelta 33    De nuevo se nota la mayor degradación de los neumáticos en el monoplaza italiano, mientras que son los Mercedes los que mejor cuidan las gomas siguendo mejorando Russell sus tiempos en el primer sector.

Vuelta 32    Sainz vuelve a ser el piloto más lento del grupo de cabeza, le está costando tanto el segundo como el tercer sector al Ferrari.
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Vuelta 32    1:15,047 la Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton.

Vuelta 32    Los únicos capaces de rodar en 1:15 son Russell y Leclerc, el resto de la cabeza de carrera y la zona media lo hacen en 1:16

Vuelta 31    Hamilton está a 6,8seg de Sainz en el duelo por el podio.

Vuelta 31    Leclerc ya es P13 buscando entrar en los puntos, mientras que Verstappen está más rezagado ocupando la P16.

Vuelta 30    Stroll para en boxes, coloca el segundo juego de medios y sale en la P15.

Vuelta 30    Hamilton vuelve cuarto a la pista con el medio nuevo, tiene un neumático con 12 vueltas menos que Sainz y 5 menos que Russell y Perez.

Vuelta 30    La cabeza de carrera rueda con el medio joven entre 1:15 altos y 1:16 bajos.

Vuelta 30    Hamilon entra en boxes.

Vuelta 29    Leclerc adelanta a Tsunoda y es P14.

Vuelta 29    Quienes están quedándose fuera de la pelea son Leclerc y Verstappen con 2 paradas ya completadas y rodando en 1:15 pero en P15 y P17.

Vuelta 28    Quedan por hacer la primera parada Hamilton y Stroll, Lewis saldría por detrás de Sainz y Lance caería a la P15.

Vuelta 28    Tras esta primera parada en boxes tenemos en las posiciones de puntos a Hamilton, Russell, Perez, Sainz, Stroll, Alonso, Bottas, Gasly, Vettel y Ocon.

Vuelta 28    Se anota un incidente en el Pit Lane de Schumacher.

Vuelta 27    Para Vettel en boxes coloca el medio joven y sale noveno entre los Alfa Romeo.

Vuelta 27    Hamilton sigue rodando en la pista, si para ahora saldría detrás de Sainz fuera de las posiciones de podio, pero buscan una estrategia a una parada o tener neumáticos más vivos que sus rivales.

Vuelta 26    Albon para en boxes y siguen cambiando las posiciones, carrera a la distancia.

Vuelta 25    Perez está 1,5seg por delante de Sainz ocupando la cuarta posición, tienen que parar por delante Hamilton y Vettel.

Vuelta 25    Russell sale segundo a 11seg de Hamilton con el medio nuevo.

Vuelta 25    Paran en boxes Norris, Bottas, Ocon y Schumacher.

Vuelta 25    Russell para en boxes, pasa a liderar la prueba Hamilton.

Vuelta 24    Verstappen para por segunda vez en boxes, sale con el blando por detrás de Leclerc, no aguantan los neumáticos en Interlagos.

Vuelta 24    Perez vuelve a la pista con el medio nuevo en sexta posición, justo por delante de Sainz.

Vuelta 24    Sainz adelanta a Ocon en pista.

Vuelta 24    La cabeza de carrera se mantiene en 1:16 altos cuando para Perez en boxes.

Vuelta 23    Se complica el subcampeonato de Equipos para Ferrari ya que tiene a Sainz octavo, Leclerc lejos de los puntos y los Mercedes están en las posiciones de podio.

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Vuelta 23    Leclerc para de nuevo en boxes y vuelve a la pista con el blando, no funciona el medio en el Ferrari, el piloto monegasco tendrá que ir a 3 paradas, muy complicada su carrera.

Vuelta 22    Sainz ya supera a Schumacher y su siguiente objetivo es Ocon quien está a 2,4seg.

Vuelta 22    Latifi coloca el duro, mientras que Tsunoda pone el blando nuevo, diferentes estrategias en la zona de atrás.

Vuelta 21    Entran en boxes Latifi y Tsunoda.

Vuelta 21    Sainz adelanta a Stroll y ya es noveno.

Vuelta 21    Gasly ha salido con el medio nuevo justo por detrás de Alonso.

Vuelta 20    Sainz apretando, siendo el único piloto rodando en 1:15 y marcando los mejores tiempos en el primer sector, pero ya está encima de Stroll que es noveno.

Vuelta 20    Gasly para en boxes, empiezan los arrastres en la zona media.
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Vuelta 19    Le han parado a Sainz por alta temperatura de frenos, en la rueda trasera derecha estaba saliendo humo.

Vuelta 19    Sainz va a dos paradas, tendrá que aguantar el blando hasta la vuelta 38 donde tendrá que poner el duro.

Vuelta 19    Sainz consigue adelantar a Albon en la T10 y ahora tiene pista limpia hasta llegar a Stroll.

Vuelta 18    Zhou sale último tras la parada en boxes, Sainz sale con el blando nuevo y sale en P12, por detrás de Albon.

Vuelta 18    Sainz para en boxes, parada temprana, no funciona el medio en Interlagos.

Vuelta 18    Vettel adelanta a Norris y es quinto el Aston Martin.

Vuelta 17    Zhou entra en boxes, coloca el medio nuevo teniendo que hacer dos paradas en esta carrera.

Vuelta 17    Hamilton le ha recortado medio segundo a Sainz, ya está a 3,2seg del piloto español.

Vuelta 17    Alonso sale detrás de Verstappen en la P17.

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Vuelta 16    Norris está rodando ya en 1:18 importante ver esta primera vuelta limpia de Hamilton para ver lo que le recorta a Carlos Sainz.

Vuelta 16    Alonso para en boxes muy pronto, coloca un segundo juego de medios nuevo y tendrá que volver a parar en boxes otra vez, sale P15.

Vuelta 15    Hamilton cuarto adelantando a Norris en la T1, está a 3,7seg de Sainz que parece tener menos ritmo.

Vuelta 15    Perez se mantiene a 1,6seg de Russell, mientras Sainz no consigue aguantar el ritmo, sigue dejándose décimas de segundo por vuelta y ya cae a 3,7seg

Vuelta 14    Hamilton adelanta a Vettel en la primera curva.

Vuelta 14    Verstappen y Leclerc siguen rodando con pista limpia, sin tráfico, pero ya lo hacen en 1:16 bajos recortando tan solo unas décimas de segundo a la cabeza de carrera.

Vuelta 13    5seg para Verstappen y para Norris por causar colisión en sus incidentes en la reanudación de la carrera.

Vuelta 13    Norris está rodando en 1:17 bajos perdiendo casi 1seg por vuelta con la cabeza de carrera, Hamilton tiene claramente más ritmo.

Vuelta 13    Vettel y Hamilton apretados peleando por la cuarta plaza con Norris a quien le falta ritmo.

Vuelta 12    Por detrás tan solo Verstappen y Leclerc que siguen rodando en 1:15 son más rápidos que Carlos Sainz, tercera posición estable por ahora para el piloto español.

Vuelta 12    Sainz rueda con el medio y espera alargar más la primera tanda que sus rivales.

Vuelta 11    De la cabeza Sainz está siendo el piloto más lento perdiendo 0,3seg con Russell y más de 2 décimas con Perez.

Vuelta 11    Verstappen también rueda en 1:15 medios.

Vuelta 10    Vuelta Rápida de Carrera ahora para Leclerc con un tiempo de 1:15,3 con el medio nuevo cuando la cabeza de carrera rueda en 1:16 bajos.

Vuelta 10    Hamilton sigue ganando posiciones y ya es sexto.

Vuelta 10    Con estos incidentes los Alpine están en P11 y P12, aún fuera de los puntos.

Vuelta 10    Hamilton recuperando posiciones y ya está en P7, no tiene dañado el monoplaza el piloto británico.

Vuelta 9    Sainz adelanta en la T1 a Norris y ya es tercero Carlos.
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Vuelta 9    Russell ya tiene un margen sobre Perez de 1,5seg

Vuelta 9    Se anota el incidente entre Hamilton y Verstappen en la T2 y el incidente entre Leclerc y Norris.

Vuelta 8    Vuelven a la pista con el medio nuevo Verstappen y Leclerc que están en las últimas posiciones.

Vuelta 8    En boxes Leclerc y Verstappen reparando los monoplazas.

Vuelta 8    Leclerc se ha dado con Norris en la T6 cuando buscaba pasar al piloto de McLaren y se ha ido contra los muros.

Vuelta 7    Verstappen se ha dado con Hamilton en la T2, piezas en la pista.

Vuelta 7    Russell se escapa, se han tocado Verstappen y Hamilton.

Vuelta 7    Los Red Bull muy pegados a los Mercedes, Verstappen pasa a Hamilton en la T1.

Vuelta 6    Russell liderará el grupo y hará el cambio de ritmo cuando vea oportuno.

Vuelta 6    El Coche de Seguridad se retirará al final de esta vuelta.

Vuelta 5    Albon para en boxes y cambia al neumático medio, sale en la última posición pero va a coger pronto al grupo que sigue detrás del Safety Car.

Vuelta 5    Se investigará el incidente entre Magnussen y Ricciardo después de la carrera, posible sanción de puntos al piloto australiano.

Vuelta 4    Sigue el Safety Car mientras terminan los Comisarios de colocar las protecciones y de limpiar la pista.

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Vuelta 3    Los Ferrari deben remontar también, se han quedado detrás de los Mercedes, Red Bull y de Norris que ha superado a Leclerc en la salida, ahora se les complica mantanerse por delante de Mercedes en el Campeonato de Equipos.

Vuelta 3    Malas noticias para los Alpine que buscan remontar con una primera tanda más larga que los pilotos que tienen por delante ya que han comenzado con el medio, pero están en la P14 y P15, mientras Norris es quinto.

Vuelta 2    Mala suerte para Magnussen que hizo el mejor tiempo en la Q3, ayer ya perdió en 24 vueltas 7 posiciones y ahora se ha quedado fuera de la Carrera tras recibir un toque por detrás de Ricciardo donde el piloto danés no ha tenido culpa alguna.

Vuelta 2    Las 10 primeras posiciones están ocupadas por Russell, Hamilton, Verstappen, Perez, Norris, Leclerc, Sainz, Vettel, Gasly y Schumacher.

Vuelta 2    ¡Safety Car! Ricciardo le ha tocado por detrás a Magnussen en el vértice de la T7, después de haber tenido una salida muy limpia.

Vuelta 1    Magnussen y Ricciardo se han dado en la T7.

Vuelta 1    ¡Bandera Amarilla!

Vuelta 1    Ricciardo adelanta a Gasly y entra en la décima posición.

Vuelta 1    Norris sale bien y adelanta a Leclerc antes de la T1 ya que el monegasco ha comenzado con el medio y ha traccionado peor.

Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la Carrera del GP Brasil! Russell tiene que defender la primera posición con Hamilton, detrás salen los dos Red Bull.

19:03    La estrategia tiene varias opciones, ir a una parada con el medio y el duro parando cerca de la vuelta 30 o ir a dos paradas donde habría que parar en la vuelta 20 y en la 41.

19:02    Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo nublado. La temperatura ambiente de 23ºC y en el asfalto se alcanzan los 50ºC dejando una tasa de calentamiento del 117% muy elevada por lo que hoy puede ir mejor el medio que el blando. La humedad está al 74% y el viento sopla a 1,3m/s. La probabilidad de lluvia es del 10%, por lo que no va a llegar el agua.

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19:00    ¡Comienzan la Vuelta de Formación los pilotos de la Parrilla! Momento de preparar los monoplazas para la salida.

18:59    Neumáticos disponibles, comienzan con el medio los Ferrari, Haas, Stroll, Alonso, Latifi y Tsunoda, con el duro arranca Albon y el resto lo hacen con el bland nuevo todos los pilotos.

18:58    Tsunoda comenzará desde el Pit Lane en un fin de semana complicado para el piloto nipón que no logró pasar de la Q1 en Clasificación y ayer no remontó lo suficiente, por lo que han decidido cambiar varios componentes en su monoplaza buscando remontar en una carrera de 71 vueltas donde se puede adelantar.

18:57    Los Alpine saldrán P16 y P17 debido al toque que tuvieron ayer, complicándose el objetivo de terminar por delante de los McLaren que arrancan P6 con Norris y P11 con Ricciardo.

18:57    Sainz saldrá desde la P7 tras acabar segundo ayer porque tenía una sanción de 5 posiciones por cambiar la Unidad de Potencia.

18:55    Tras los resultados de ayer tenemos para la prueba que comenzará en un momento una primera línea de Mercedes, la segunda es de Red Bull y les seguirán Leclerc, Norris, Sainz, Magnussen, Vettel y Gasly que partirán en las 10 primeras posiciones.

18:54    Ayer en la Carrera al Sprint, los pilotos de los 3 equipos grandes y Norris lograron superar a Magnussen que arrancaba desde la primera posición y luego se vio que el blando tenía mucho ritmo y aguantaba bien las 24 primeras vueltas, acabando por delante los Mercedes y Sainz de Verstappen.

18:53    Además McLaren y Alpine compiten por la cuarta posición en el Campeonato de Equipos que otorgará un extra al presupuesto del año que viene.

18:52    Sin embargo, en juego están los dos Subcampeonatos entre Perez y Leclerc y entre Ferrari y Mercedes en el duelo de los equipos

18:50    Estamos en la penúltima carrera de la temporada de 2022 de Fórmula 1 a la que llegamos con los dos Campeonatos decididos por el dominio de Verstappen y de Red Bull.

18:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Brasil de Fórmula 1.
    .
18:00    Estamos en directo en nuestro Twitch para nuestra previa del GP de Brasil. ¡Te esperamos!
17:30    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 19:00 CET estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Brasil.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera de Interlagos.
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