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Clasificación dominada con mano de hierro por Lewis Hamilton, que ha hecho historia y ha igualado las 65 poles de su ídolo, Ayrton Senna. El británico ha terminado por delante de Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Respecto a los españoles, no han podido pasar a la Q3, Fernando Alonso saldrá 12º y Carlos Sainz, 13º.

Tercera sesión de entrenamientos libres dominada por Ferrari. Sebastian Vettel ha sido el más veloz, mientras que Kimi Räikkönen ha conseguido el segundo mejor crono, seguido de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido 12º en una jornada sin problemas y Carlos Sainz, décimo.

Segunda sesión de entrenamientos libres dominada por Ferrari. Kimi Räikkönen ha sido el más rápido de una sesión accidentada, llena de trompos y salidas de pista. Hamilton logró el segundo mejor crono, seguido por Vettel y Bottas. En cuanto a los españoles, Fernando se perdió gran parte de la tanda, pero subió hasta la séptima plaza con su última vuelta. Sainz sólo pudo ser 13º, pero aprovechó para acumular kilometraje tras perderse los Libres 1.

Lewis Hamilton marca el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá.

Lewis Hamilton ha mostrado las principales claves de los problemas que le han retrasado en las carreras de Mónaco y Sochi. Con diferentes razones, pero con un denominador común, en la cuarta prueba de la temporada, el fallo se localizó en el ajuste de su monoplaza, con problemas de estabilidad, mientras que en el Principado, sufrió con la frenada y la gestión de temperatura.

La carrera de Mónaco no ha sido nada positiva para el equipo Sauber, ya que con muchos problemas desde el mismo comienzo del fin de semana, no han sido capaces de mostrarse competitivos. Además los problemas les visitaron, ya que con un toque contra las barreras para ambos pilotos no fueron capaces de llegar a la bandera a cuadros, algo más grave para el piloto alemán, quien protagonizó el accidente del fin de semana y casi de la temporada, por suerte sin consecuencias.

El GP de Mónaco no ha sido todo lo positivo que se podía haber esperado para el equipo Renault, a tenor de las buenas actuaciones mostradas en pasadas carreras. Con un objetivo de poder hacer un buen fin de semana y mantener la trayectoria de GG.PP. anteriores, no tuvieron en esta ocasión la velocidad suficiente y con un complicado jueves fueron durante todo el resto de la semana a contrapié, algo que les dejó sin opciones de conseguir los objetivos. Un fallo en la caja de cambios obligó a retirarse a Hülkenberg, mientras que Palmer finalizó 11º, a un paso de los primeros puntos del año. Pese a ello, ambos pilotos están satisfechos con el rendimiento y esperan ser capaces de mejorar en próximas carreras

Ferrari dominó la segunda tanda de entrenamientos libres en el GP de Mónaco. Sebastian Vettel ha sido el más rápido de una tanda en la que ha predominado la igualdad. Tan solo un segundo de diferencia entre el segundo clasificado y el undécimo. Mercedes esconde sus cartas, rodando muy por debajo de su nivel real. Y la gran sorpresa de la jornada ha sido Toro Rosso. Daniil Kvyat ha finalizado en cuarta posición, seguido inmediatamente por Carlos Sainz, que fue quinto. La imagen de la sesión ha sido protagonizada por Lance Stroll, que rompió por completo su alerón delantero y quedó parado a mitad de pista, lo que acabó provocando bandera roja.

Lewis Hamilton marca el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco 2017.

El actual campeón de Fórmula 1, Nico Rosberg, se ha mostrado muy entusiasmado por la manera en la que se han desarrollado las primeras carreras de la temporada. Retirado y centrado en su vida personal, reconoce que el inicio de campaña ha sido muy interesante y productivo para el Gran Circo, pues han ofrecido un gran espectáculo a los aficionados.

James Key, pieza importante del departamento de ingeniería de Toro Rosso, ha asegurado que su monoplaza está todavía en una fase demasiado inicial y que tiene mucho recorrido que completar por delante, para ser capaz de llegar a los lugares que deben ocupar.

El equipo Sauber llega al Gran Premio de Mónaco con la moral por las nubes, tras sumar los primeros puntos de la temporada de la mano de Pascal Wehrlein en el GP de España. Montecarlo acoge, como cada año, una de las carreras más especiales del campeonato, y los pilotos de la escudería de Hinwil confían en que las nuevas partes que se introducirán en su monoplaza les ayuden a mejorar su rendimiento.

El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, considera que la filosofía de diseño del W08 les podría hacer ser algo más lentos que sus rivales en la carrera de Mónaco, un circuito en el que la agilidad del monoplaza y la precisión del eje delantero es la clave.

Como es una tradición en todas las ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, todos los pilotos de los diferentes equipos van a visitar varios puntos del país para promocionar y difundir la edición de este año. En total, se recorrerán 21 ciudades en sólo un día, en un programa que incluirá entrevistas con los protagonistas para incrementar el interés sobre la prueba.

La familia Schumacher sufrió chantaje el año pasado en relación a la integridad de su hijo Mick Schumacher, piloto entonces de Fórmula 4. Una persona, de identidad desconocida, pedía 900.000 euros o de lo contrario, su pequeño sufriría un importante accidente en una carrera en Alemania.