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Después de conseguir ayer su quinta Pole consecutiva del año, Nico Rosberg ha vuelto a demostrar hoy el buen estado de forma que atraviesa ahora que la presión no está bajo sus hombros después de que Lewis Hamilton se coronara dos Grandes Premios atrás como Campeón del Mundo.

Jornada muy complicada para McLaren-Honda después de que Fernando Alonso tuviera que acabar prematuramente su sesión de clasificación por un fallo en su unidad de potencia. Button, por su parte, ha corrido mejor suerte pero ha terminado decimoséptimo en un día en el que la Fórmula 1 ha tenido una importancia menor de la habitual para todos.

Quinta pole position consecutiva de Nico Rosberg, quien ha superado a su compañero de equipo por un margen de menos de una décima en un trazado que el británico tiene en su punto de mira tras no haber ganado nunca aquí. Vettel es tercero, pero el comportamiento de las gomas le podría dar una oportunidad mañana. Estas han sido las diez declaraciones más destacadas de los tres protagonistas del día:

Dos Mercedes y un Ferrari, ese ha sido el panorama más repetido a lo largo de esta temporada y, en esta ocasión, no iba a ser menos. El germano partirá mañana tercero después de conseguir colarse entre los dos Mercedes a lo largo de la Q2, una posición que, como después se ha demostrado, era tan solo un espejismo debido a una mala vuelta de los Mercedes.

Segunda posición en el día de hoy para un Lewis Hamilton cuyo estatus incluso se ha visto amenazado por la irrupción de un Sebastian Vettel que finalmente partirá mañana desde la tercera plaza, por detrás del de Stevenage, quien se ha quedado a menos de una décima del registro de la pole position, obra de Nico Rosberg.

Nueva pole para Nico Rosberg, quinta consecutiva de la temporada, por delante de su compañero de equipo después de haberse mostrado muy fuerte a lo largo de todo el fin de semana. El germano ha conseguido marcar un tiempo de 1:11.282, mejor registro de todo lo que llevamos de Gran Premio.

Jornada con más complicaciones de las esperadas para el equipo McLaren-Honda después de que el motor de Fernando Alonso dijera basta en la segunda sesión de entrenamientos libres. Un problema aún no identificado en el motor de combustión interna ha concluido el rodaje vespertino del asturiano a la media hora de comenzar. Button, por su parte, si ha conseguido terminar el plan de trabajo previsto para hoy.

Tal y como se esperaba, Mercedes se marcha del viernes como la escudería más rápida del día. Lewis Hamilton y Nico Rosberg han copado en ambas sesiones de entrenamientos libres la primera y segunda posición, con los dos alternándose en lo más alto. Tanto el germano como el británico se muestran contentos con las sensaciones registradas en el coche y un modificado trazado de Interlagos, y esperan que la batalla sea pareja mañana y el domingo.

Jornada positiva para los chicos de Red Bull en pista y fuera de ella después de que se conociera que finalmente sí formarán parte de la parrilla del año 2016. En cuanto a lo ocurrido sobre el asfalto, Ricciardo ha utilizado el motor actualizado de Renault, aunque señala que la mejora no ha sido tan grande como se esperaba, lo que abre la posibilidad de que Kvyat no use la nueva unidad de potencia de los galos este fin de semana.

Al igual que ocurrió hace un año en el suelo sobre el que los pilotos están rodando ahora, Fernando Alonso tenía que despedirse prematuramente de la segunda sesión de entrenamientos libres después de un problema con el motor de su monoplaz

A dos carreras para que acabe la temporada, todos los ojos están ya puestos en la próxima campaña y, en consecuencia, la vista ya mira hacia atrás haciendo balance de lo que ha dado de sí la temporada de 2015. No obstante, aún quedan dos citas y, con ellas, la lucha por el subcampeonato. Estas han sido las frases más destacadas del inicio del penúltimo fin de semana de Fórmula 1 del año en Brasil.

A pesar de la pobre campaña protagonizada por McLaren Honda en 2015, Fernando Alonso ha reiterado su confianza en el futuro del renovado proyecto, asegurando además que, a pesar del catastrofismo que ha envuelto al rendimiento de su escudería durante esta campaña, los números son mucho mejores que los que Renault y Ferrari registraron en el anterior Mundial, el primero de los motores V6 Turbo híbridos.

Fernando Alonso asegura desde el paddock del Circuito de Interlagos en Brasil que tiene que mejorar su pilotaje de cara al año que viene después de vivir una temporada desastrosa a bordo de un poco competitivo McLaren MP4-30 al que no ha conseguido sacarle mucho más, señala, por la desmotivación de no estar luchando en las posiciones de cabeza con los coches que han sido los protagonistas de este Mundial.

Tras la incertidumbre que ha rodeado a la figura de Lewis Hamilton en las últimas horas, y después de un comunicado de Mercedes en el que han confirmado que el británico estará presente en el próximo Gran Premio de Brasil, ha sido el propio Lewis quien ha querido dar explicaciones públicas para explicar el retraso en su vuelo hasta el país carioca.

No contentos con la masiva afluencia de público que hubo hace dos semanas en el Autódromo Hermanos Rodríguez con motivo del Gran Premio de México, desde el circuito azteca señala que aún quieren congregar a más gente en el recinto y Alejandro Soberón, presidente de la compañía promotora de la carrera, ha puesto el objetivo en los 360.000 espectadores para 2016.