Sorpresa en la segunda línea de la parrilla del GP de Japón después de que tanto Kimi Räikkönen como Sebastian Vettel hayan conseguido superar a los dos Red Bull. El finlandés ha sido el tercer hombre más rápido del día, a tres décimas de los Mercedes y con 79 milésimas de margen respecto a Sebastian Vettel.
82 centímetros, esa es la distancia que ha separado a Lewis Hamilton de la pole en Suzuka. El británico ha sido incapaz de superar a su compañero de equipo en la clasificación y, a pesar de que ha sido más rápido que él en la primera intentona de Q3, la pole ha caído del lado alemán del garaje.
Tercer pole consecutiva de Nico Rosberg en tierras niponas y nueva oportunidad mañana de seguir aumentando su colchón de puntos respecto a Lewis Hamilton. El germano ha sido sistemáticamente más rápido que su compañero de equipo este fin de semana, aunque todo se ha decidido en tan sólo trece milésimas.
La lucha que ambos Red Bull mantuvieron en la parte central del pasado Gran Premio de Malasia, donde Daniel Ricciardo y Max Verstappen rodaron en paralelo a lo largo de varias curvas, se reveló como el movimiento que acabó decidiendo el ganador de la carrera, y Ricciardo ha asegurado que le emocionó ver cómo desde el muro de Red Bull no se emitió ninguna orden de equipo.
Con cinco carreras para el final del campeonato, Nico Rosberg, líder del mundial con una ventaja de 23 puntos, ha señalado no estar preocupado de que los problemas de fiabilidad se tornen en su contra y decanten el título del lado de Lewis Hamilton, quien ha sido el piloto de Mercedes más afectado por las roturas este año.
La tensa persecución de Daniel Ricciardo por la victoria y las numerosas luchas en pista que se vieron el domingo en Singapur eclipsaron una carrera fantástica de Sebastian Vettel, quien terminó quinto después de salir en última posición. Gracias a ello, el alemán consiguió el galardón de “piloto del día”, y desde Mercedes creen que, en condiciones normales, el alemán podría haberse llevado un trofeo mucho más importante.
017 será un año de cambios importantes dentro de la Fórmula 1. El gran circo se enfrenta a su primera temporada completa bajo la nueva dirección de Liberty Media, los monoplazas vivirán un rediseño importante para aumentar su espectacularidad y velocidad, y la parrilla también tendrá su particular lavado de cara.
En el escenario donde consiguieron su tercera victoria el año pasado, Ferrari se ha acercado al podio pero sin ocasión de pisarlo. Kimi Räikkönen ha perdido la tercera plaza tras una controvertida estrategia de tres paradas de su equipo, mientras que Sebastian Vettel, penalizado por su posición de salida, ha conseguido remontar de forma espectacular desde la última hasta la quinta plaza.
Jornada intensa y de mucha tensión en Mercedes que, al final, ha dado sus frutos. Los problemas de frenos han dificultado las labores de Rosberg y Hamilton al volante, pero ambos han conseguido salir airosos. El piloto alemán se ha adjudicado la victoria defendiéndose in extremis de Ricciardo, mientras que Hamilton se ha beneficiado de la estrategia para recuperar la tercera posición de manos de Räikkönen.
Podio número 99 para Lewis Hamilton que tiene un sabor agridulce después de ver cómo Nico Rosberg ha recuperado el liderato del mundial y ha realizado una de sus actuaciones más sólidas en un fin de semana en el que Hamilton ha estado errático y falto de ritmo en la primera parte de la carrera.
Gran segunda posición de Daniel Ricciardo que casi se convierte en una victoria después de la variante estratégica que se ha producido en la última parte de la carrera y que le ha permitido atacar con un neumático superblando nuevo para llegar a los dominios de Nico Rosberg, el ganador del día.
Victoria de campeón para Nico Rosberg. El alemán ha realizado una carrera intachable y, a pesar de partir desde la primera posición, el de Singapur ha sido uno de los grandes premios que más ha tenido que trabajarse para conquistar. Hasta 2016, ningún piloto no campeón del mundo había conseguido vencer en el Marina Bay; hoy, Rosberg ha recuperado el liderato.
Singapur se presentaba como la primera oportunidad de McLaren para brillar después de las largas rectas de Spa-Francorchamps y Monza, pero dos toros bravos han hecho saltar los plomos de Woking y han relegado al equipo británico a posiciones un poco por detrás de lo esperado. Pero Fernando Alonso confía que sólo en Singapur. El objetivo de ser cuartos en el mundial no se ha apagado.
Fin de semana poco acertado para Lewis Hamilton hasta ahora. El piloto británico ha sido sistemáticamente más lento que su compañero de equipo en las tres sesiones de entrenamientos previas a la clasificación, cometiendo además errores en pista, y finalmente, a la hora de la verdad, no ha podido batir a Nico Rosberg.
A pesar de haber estado asomándose a la primera posición durante todo el fin de semana, la sesión de clasificación ha reestablecido parte de la normalidad de la parrilla, y Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la segunda posición, aunque eso sí, por delante de uno de los Mercedes.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
