noticias

Fernando Alonso irá a por todas en las 500 Millas de Indianápolis. Eso es algo que ya se sabe desde el primer día y más tras ver el nivel que ha mostrado el piloto asturiano en todas las sesiones de entrenamiento y clasificación; pero por si había alguna duda, el bicampeón ha insistido en que no se guardará nada para el próximo domingo.

El Gran Premio de Mónaco es especial por muchas razones: por su tradición, por su trazado, por su glamour... en el Principado todo es especial; y los equipos también actúan sobre ello. Por empezar, todas las escuderías traen piezas especiales para este Gran Premio en busca de la máxima carga aerodinámica posible, y también modifican sus programas de trabajo durante el fin de semana.

Force India ha anunciado la llegada de SPORTbible como nuevo patrocinador del equipo. Se trata de un medio de comunicación enfocado a las jóvenes generaciones y al uso del Smartphone.

Niki Lauda está encantado con la lucha por el campeonato de esta temporada. Sebastian Vettel es el actual líder del campeonato con una ventaja de 6 puntos respecto a Lewis Hamilton. Ambos pilotos han logrado dos victorias este año de cinco carreras disputadas; y el tercer clasificado del mundial, Valtteri Bottas, es el único otro piloto que ha sido capaz de ganar un Gran Premio, pero se encuentra ya a 41 puntos del líder.

Niki Lauda ha vuelto a enfriar las posibilidades de que Fernando Alonso recale en Mercedes en 2018. El año que viene tanto el piloto asturiano como Valtteri Bottas estarán libres de contrato, por lo que el fichaje del piloto de McLaren es una posibilidad real.

Pirelli ha admitido que algunos equipos "exageraron" con sus datos aerodinámicos de cara a la temporada 2017. Solo Mercedes, Ferrari y Red Bull probaron con la marca milanesa para preparar los neumáticos de esta temporada.

Fernando Alonso impresionó a los aficionados del deporte de motor con su quinta posición en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano registró un tiempo con una velocidad media de 231'300 m/h y por momentos estuvo en la Pole Position provisional; un mejor tiempo que se le escapó porque, como reportó el propio piloto de McLaren-Honda-Andretti, una sobrecarga del motor le restó velocidad: "Fue como darle al freno. Bajé una marcha y aumenté la velocidad de nuevo".

Fernando Alonso brilló en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis y se clasificó para la segunda fila de la parrilla en quinta posición. El piloto asturiano fue capaz de colarse para el 'Fast Nine' en los días anteriores y a la hora de la verdad terminó muy cerca de la Pole Position. 

Gil de Ferran considera a Fernando Alonso como uno de los mejores pilotos que haya visto jamás. El estadounidense fue elegido para el piloto asturiano como su consejero para las 500 Millas de Indianápolis. De Ferran se alzó con la victoria en la Indy 500 en 2003 y su experiencia es de gran ayuda para Alonso. 

Fernando Alonso es feliz al participar en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano sorprendió al deporte del motor al anunciar su intención de ganar la Triple Corona, algo que no es habitual en los pilotos de hoy en día, muy comprometidos y ligados a sus compromisos con sus equipos.

Fernando Alonso continúa con su progreso en los entrenamientos de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano ratificó el buen cronómetro del miércoles y ayer volvió a ser el cuarto piloto más rápido con un tiempo de 225'619 m/h y completó un total de 96 vueltas. No obstante, lo más prometedor es que fue el noveno piloto más rápido sin rebufo; y eso que todavía no se ha centrado en clasificación, tarea que realizará en el 'Fast Friday' de hoy.

Pirelli ha decidido no llevar el compuesto duro para el Gran Premio de Gran Bretaña. El neumático más duradero del fabricante italiano ha sido criticado por su extrema dureza, pues su presencia prácticamente testimonial en el Gran Premio de España, uno de los más exigentes con las gomas, dejó en evidencia que este compuesto no es apto para competir en Fórmula 1.

Fernando Alonso continúa con su aprendizaje en la IndyCar. Si el primer día de entrenamientos se centró en configurar el coche y el segundo en rodar en tráfico, el tercer día lo dedicó a adaptarse a las condiciones meteorológicas adversas, pues hubo mucho viento en Indianápolis; hasta el punto de que muchos pilotos limitaron bastante su kilometraje por ello. 

Ross Brawn ha asegurado que la prioridad de Liberty Media respecto al calendario de la Fórmula 1 es aumentar la calidad de los Grandes Premios. De hecho, las primeras medidas ya se vieron en el pasado GP de España, con una 'fan zone' mucho más interactiva y atractiva para los aficionados, o el episodio del niño que lloró en la grada por el abandono de Kimi Räikkönen, a quien conoció más tarde.

Fernando Alonso está satisfecho con su progreso con el entendimiento de las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano todavía se encuentra en una fase temprana de su aprendizaje y dedicó la segunda jornada de entrenamientos libres a acostumbrarse a rodar en tráfico, una de las claves para poder luchar por la victoria en la prueba americana.