El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, asegura que la normativa de 2021, pese a su carácter definitivo, tiene mucho por corregir a estas alturas. El directivo de la Scuderia ofrece su ayuda para pulir los primeros defectos con los que ha nacido el reglamento.
Théo Pourchaire se convierte en el segundo integrante del equipo ART para la temporada 2020 de Fórmula 3. El piloto francés, con tan solo 16 años y tras proclamarse campeón de la Fórmula 4 alemana este año, formará parte de uno de los equipos punteros de la categoría.
Carlos Sainz adelanta que su último Dakar no está lejos, aunque reconoce que ni él mismo sabe cuándo llegará. No obstante, de momento las ganas de luchar por ganar siguen dentro de él y eso le da cuerda.
Carlos Sainz ha presentado el casco con el que correrá la edición de 2020 del Rally Dakar. El español buscará en Arabia Saudí su tercera corona en una de las pruebas más exigentes que existen en el mundo del motor.
El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola, lamenta que los equipos hayan decidido mantener los neumáticos de este año en 2020, en lugar de usar el nuevo producto de la marca italiana, que cree que hubiera sido una gran lección para 2021.
Pierre Gasly asegura que el segundo lugar que logró en el GP de Brasil fue la respuesta que quería dar a Red Bull, tras una temporada 2019 en la que estuvo muy cuestionado. El francés sufrió un descenso a Toro Rosso en la segunda mitad de la temporada, pero gracias a él ha vuelto a demostrar porque está en Fórmula 1.
El director de Porsche, Fritz Enzinger, asegura que los alemanes estuvieron "muy cerca" de entrar a la Fórmula 1 como motorista, pues ya habían fabricado un V6 para suministrar unidades de potencia a partir de 2021.
La Fórmula 1 ha celebrado cerca de 200 carreras en la última década. Ahora que 2019 llega a su fin, es momento de mirar atrás y recordar cuáles han sido los mejores Grandes Premios.
Max Verstappen ha comparado el arbitraje en la Fórmula 1 con el del fútbol. El holandés, al fin y al cabo, no ve tantas diferencias entre ambos deportes en este aspecto, pues recuerda que en los dos importa la interpretación personal de cada juez.
Luca Cordero Di Montezemolo, expresidente de Ferrari, confía en que la Scuderia sea capaz de luchar por el Mundial la próxima temporada. El italiano cree que el equipo tiene todos los elementos para volver a lo más alto de la Fórmula 1, aunque advierte sobre la delicada situación en la que se encuentra Sebastian Vettel.
Lewis Hamilton ha ganado el premio a mejor deportista europeo del año 2019. El británico, que este año ha conseguido su sexto mundial de Fórmula 1, se ha impuesto a grandes deportistas de todo el continente como Rafael Nadal, Marc Márquez o Cristiano Ronaldo para hacerse con este prestigioso galardón.
La Fórmula 1 ha seleccionado las diez mejores batallas cuerpo a cuerpo de la temporada 2019. Los pilotos han luchado al máximo en esas batallas por cumplir un sólo objetivo, acabar por delante del piloto que tanto le ha incordidado en esa lucha. Aquí te dejamos el top 10 de las mejores luchas en pista de este ejercicio:
Daniel Ricciardo asegura haberse sorprendido por los puntos bajos que ha tenido Renault durante la temporada. El australiano reconoce que se esperaba tener malos momentos a lo largo del año, pero insiste en que estos también han tenido su parte positiva, ya que se han dado cuenta que lo que tienen que hacer para mejorar y comandar la zona media.
Sergio Pérez augura un gran año 2020 para Racing Point. El mexicano ha tenido que lidiar esta temporada con un RP19 algo irregular y no tan consistente como en años anteriores. No obstante, tras un gran trabajo de desarrollo durante este ejercicio, Pérez piensa que el próximo año pueden volver a ser los mejores de la zona media.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, sostiene que con el paso de las carreras, Leclerc ha demostrado todo el talento que atesora y les ha dado más de un motivo para apostar por una relación de futuro entre ambas partes. Las actuaciones del monegasco durante su segunda temporada en la Fórmula 1 –la primera con Ferrari– han enamorado a los dirigentes de la Scuderia, quienes no han tenido duda en apostar por su renovación hasta finales de 2024.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
