El circuito Internacional de Buddh, que celebró una carrera de Fórmula 1 por última vez en 2013, se ha convertido en una instalación de confinamiento para evitar la propagación del coronavirus en India.
El equipo de ingenieros de Mercedes se ha unido al University College London para desarrollar un nuevo respirador para contra el colapso de las ucis de Reino Unido. Se trata del primer dispositivo que existe de presión de vía respiratoria positiva continua.
Jacques Villeneuve tiene muchas dudas sobre si el GP de Canadá se podrá disputar en su fecha oficial, prevista para el 14 de junio. El canadiense piensa que el coronavirus todavía podría llegar a ser un riesgo en el país para esas fechas, y no descarta un aplazamiento, que para ellos, sí sería viable.
Flavio Briatore sostiene que la FIA paró a Michael Schumacher y al equipo Benetton durante cuatro carreras en la temporada 1994 con el fin de hacer dichas pruebas más interesantes. Pese a que finalmente pudieron ganar el campeonato aquel año, el italiano sostiene que haberse visto en esa situación con Schumacher fue un desastre para ambas partes.
Flavio Briatore asegura que Fernando Alonso no fue feliz en su última temporada en la Fórmula 1. El italiano tiene claro que su pupilo en Renault no disfrutó en su segunda etapa en el equipo McLaren, y al ver que ni el coche ni la unidad de potencia eran lo suficientemente buenos, empezó a perder la paciencia.
Damon Hill piensa que la única forma de derrotar a Lewis Hamilton en 2020 es hacer que se sienta incómodo, como ya lo hizo Nico Rosberg en la temporada 2016. El expiloto da la llave del título a los rivales del británico, como por ejemplo Max Verstappen.
Flavio Briatore considera a Michael Schumacher el Lionel Messi de la Fórmula 1. El italiano piensa que el Káiser ha sido alguien especial para el Gran Circo, como piloto y como persona, ya que además de ser realmente rápido siempre motivaba a su equipo.
El circuito de Mugello ofrece su equipo de reanimación a la policlínica AOU Careggi y al hospital Borgo S..Lorenzo en la región de la Toscana. El trazado italiano, con este gesto, apoya el trabajo de todo el personal sanitario de la zona, que ha velado en todo momento por la salud de los ciudadanos.
Flavio Briatore piensa que hacer una comparación entre Michael Schumacher y Fernando Alonso es tan difícil como decir quién es mejor, Leo Messi y Cristiano Ronaldo. El italiano reconoce que no sabría por cuál de sus dos pupilos decantarse.
El expiloto y comentarista de la Fórmula 1 Marc Surer se ha lanzado abiertamente a opinar sobre la gestión del coronavirus en España. El suizo, quien actualmente reside en España, asegura que el país no ha tomado las decisiones más adecuadas a la hora de solucionar este asunto tan complicado.
Robert Wickens asegura que se ve capaz de volver a las carreras, aunque admite que tendría que ser con un coche adaptado a él, ya que todavía no es capaz de caminar por sí mismo casi dos años después de su fuerte accidente en Pocono.
El máximo responsable del GP de Australia, Andrew Westacott, lamenta el caos en la gestión de la crisis del coronavirus respecto a su evento. Éste se disculpa con el argumento de que la situación cambió de la noche a la mañana y que tuvieron que reaccionar según se desarrollaban los acontecimientos.
Todos los miembros del equipo McLaren que estaban confinados en Australia ya están de camino a casa. Tras dos semanas realmente duras en aislamiento, los 15 empleados del equipo vuelven a Reino Unido para reunirse con sus familias.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha emitido un mensaje de apoyo tanto a los aficionados del equipo como a los seguidores de la Fórmula 1. El estadounidense anima a todos a seguir luchando contra el coronavirus y asegura que esperan retomar el calendario en verano.
Robert Kubica revela que seis equipos de Fórmula 1 quisieron hacerse con sus servicios para la temporada 2020. Eso sí, reconoce que se decantó por Alfa Romeo por la libertad que le ofrecían a la hora de competir en otras categorías.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
