La FIA anunciará en julio qué marca de mantas térmicas suministrará estos elementos a los equipos desde la temporada 2022. El proceso para presentar solicitudes termina esta semana.
El calendario tras el GP de Italia es una incógnita. Sin embargo, desde Alemania aseguran que la voluntad es organizar dos carreras más en Europa antes de ir a Rusia y celebrar allí una cita doble. Hockenheim suena con fuerza para ser sede de los últimos dos Grandes Premios europeos de la temporada.
Sergio Pérez y Pierre Gasly se estrenarán en las carreras virtuales en este próximo GP virtual de Azerbaiyán. El mexicano y el francés correrán con sus equipos habituales en el último mes de competiciones desde casa para todos, antes del regreso a los circuitos.
El Rally de Nueva Zelanda ha sido cancelado debido al covid-19. Un día después del aplazamiento del Rally de Finlandia a 2021, la pandemia se ha cobrado su sexta víctima en el Mundial de Rallies y esta cancelación hace que el futuro del Campeonato sea una auténtica incógnita.
El DTM ha anunciado su calendario nuevo para una temporada 2020 condicionada por el covid-19. La categoría tendrá un total de 10 pruebas con tres citas dobles y durará cuatro meses. Este anuncio ha hecho pronunciarse a las W Series, categoría soporte del campeonato alemán, que por el momento prefieren esperar antes de confirmar un programa definitivo.
El Rally de Finlandia ha quedado aplazado a 2021 por culpa de la pandemia del covid-19. Éste no se disputará esta temporada, en la que hubiera sido la celebración de la edición número 70 de la prueba. Eso sí, la organización asegura que ya están centrados en preparar una gran fiesta el próximo año.
Lewis Hamilton ha admitido que está sobrepasado por la impotencia que le genera ser testigo de un nuevo caso de racismo en Estados Unidos. El británico ha vuelto a pedir al mundo que se levante contra las injusticias.
La temporada 2020 de la Indy Lights ha sido oficialmente suspendida por el coronavirus. La categoría de ascenso a la IndyCar no tendrá competición este año y volverá a la actividad en 2021, año que esperan que sea uno inolvidable tanto para los pilotos como para los aficionados.
La Fórmula 1 ha revelado las cinco medidas que deberán tomar los equipos y pilotos una vez que arranque la temporada 2020 el próximo mes de julio. Todos las personas presentes en el circuito están obligadas a tomar precauciones para así evitar que se vuelva a repetir lo sucedido en el GP de Australia el pasado mes de marzo.
MotoGP ha cancelado este lunes su GP de Japón por el coronavirus. El evento programado para el 18 de octubre en el circuito de Motegi ha caído del calendario, lo que supone un aviso para la Fórmula 1, quienes disputan ese mismo GP la semana previa, aunque no en el mismo trazado.
Mercedes y Renault han vuelto a la actividad hoy en sus fábricas de Brackley y Enstone respectivamente. Los trabajadores de ambos equipos regresan a sus puestos de trabajo tras más de dos meses de inactividad in situ y arrancan con ganas de exprimir junio para así llegar al próximo 5 de julio a Austria, donde se celebrarán las dos primeras carreras, de la mejor manera posible.
Toyota donará su último monoplaza de Fórmula 1, el TF109, a RM Sotheby's para una gran subasta online para recaudar fondos para Cruz Roja contra el covid-19. Los japoneses ofrecerán al público el chasis número 1 de su octavo y último monoplaza, con el que compitieron en el Gran Circo en la temporada 2009 con Jarno Trulli, Timo Glock y Kamui Kobayashi como pilotos oficiales.
El Gobierno del Reino Unido ha dado luz verde a la Fórmula 1 para disputar dos carreras en Silverstone este verano. Las carreras en el mítico trazado británico serán la cuarta y quinta de esta temporada y éstas se celebrarán a puerta cerrada, como ya confirmó la organización del circuito varias semanas atrás.
Racing Point no tiene claro si apoyar la propuesta de celebrar carreras con parrilla invertida en dos de las citas de este año. De negarse, seguiría la corriente de su motorista, Mercedes, que se ha mostrado en contra.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, piensa que gestionar una dupla conformada por Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en 2021 sería una tarea muy complicada para Mercedes. El austriaco advierte a las flechas plateadas que ya tuvieron dolores de cabeza en la etapa de Nico Rosberg, y duda que quieran volver a pasar por lo mismo el próximo año.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
