Pirelli ha establecido una diferencia de cuatro décimas entre el neumático blando y el medio en este GP de Sakhir. El hecho de afrontar una vuelta mucho más corta de lo habitual hace que la distancia entre cada compuesto sea menor. Por su parte, el neumático más duro tan solo es tres décimas más lento por vuelta que el medio.
Lewis Hamilton ha vuelto a ser el mejor del GP de Baréin tras dominar de principio a fin un fin de semana en el que no tuvo rival. El británico abre más hueco aún con Max Verstappen en la lucha por el primer puesto del Power Rankings en la general, pero la ausencia en este próximo GP del británico puede cambiar las cosas. Por su parte, Carlos Sainz ha sido el cuarto mejor piloto en este evento y Sergio Pérez, el tercero.
Ferrari tiene claro que se enfretarán a un reto complicado este fin de semana en el GP de Sakhir. La velocidad punta ha sido el talón de Aquiles de los de Maranello en este 2020 y en un circuito tan rápido como el exterior de Baréin, a priori están condenados a sufrir. Eso sí, tanto Charles Leclerc como Sebastian Vettel están listos para aprovechar la más mínima oportunidad que se les presente este fin de semana.
Mick Schumacher reconoce que está preparado para adelantar su debut y reemplazar a Romain Grosjean en el GP de Abu Dabi en caso de que sea necesario. El alemán lo consideraría una puesta a punto para su primera temporada completa en 2021, aunque la idea de Haas es contar con el francés en su despedida del equipo en Yas Marina.
Mick Schumacher debutará en Fórmula 1 con el dorsal 47, que es una combinación de sus dos números favoritos, el cuatro y el siete. Dichos números ya se encuentran ocupados por Lando Norris y Kimi Räikkönen respectivamente, por lo que el hijo del Káiser ha decidido unirlos para estrenarse en el Gran Circo en los Libres 1 de Abu Dabi.
Mick Schumacher tendrá una intensa preparación para su debut en Fórmula 1 el próximo año. El futuro piloto de Haas se subirá al VF-20 en los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi y también será uno de los jóvenes pilotos de la escudería norteamericana en los test post GP de Yas Marina.
La parrilla 2021 de la Fórmula 2 ya conoce a sus dos primeros integrantes. El vigente campeón de la Fórmula 3, Oscar Piastri, ha sido el primer piloto confirmado para el próximo año y competirá con Prema. Por su parte, Campos Racing también ha anunciado su primera incorporación, el piloto suizo, Ralph Boschung.
La Fórmula 2 y la Fórmula 3 han anunciado cómo será el nuevo formato de sus fines de semana de GP de 2021. Las dos categorías soporte de la Fórmula 1 utilizarán un nuevo sistema de competición a partir del próximo año con el fin de ahorrar gastos tras la pandemia.
Mercedes buscará que Williams les ceda a George Russell para reemplazar a Lewis Hamilton en el GP de Sakhir. La marca de la estrella quiere contar con su joven piloto para este fin de semana y alinearlo junto a Valtteri Bottas tras el positivo en covid-19 de Lewis Hamilton.
En AlphaTauri tienen ganas del desafío del circuito exterior de Baréin. Pierre Gasly y Daniil Kvyat están preparados para afrontar un fin de semana en el que la velocidad va a ser el principal protagonista. El equipo confía en exprimir la potencia de su motor Honda en este GP de Sakhir para así llegar a Abu Dabi con un buen puñado de puntos bajo el brazo.
Ross Brawn asegura que la Fórmula 1 y la FIA deben de analizar las razones por las que Romain Grosjean atravesó de esa forma las barreras tras su brutal accidente en Baréin. El director deportivo sostiene que es importante saber el porqué de que el Haas del francés se dividiera en dos y también el del hecho de ver llamas de fuego tan grandes tras el impacto.
El sueño de Callum Ilott de ser piloto oficial de Fórmula 1 tendrá que esperar. El británico no correrá en el Gran Circo el próximo año, pero asegura que se preparará al máximo durante el mismo para tener una oportunidad en 2022.
Mercedes ha conseguido una nueva victoria sin oposición en Baréin. Lewis Hamilton ha dominado de principio a fin y se ha hecho con su quinto triunfo de forma consecutiva y con su cuarto en este circuito. Por su parte, Valtteri Bottas ha estado muy desafortunado en la salida y ha pinchado, lo que ha condicionado por completo su carrera. Además, el hecho de haber sacrificado la velocidad punta ha limitado y mucho sus opciones de adelantamiento durante el resto de la prueba.
Ferrari concluye el primer fin de semana de Baréin con una gran decepción. Los de Maranello esperaban ser más fuertes en este GP tras ver la progresión en las últimas carreras pero tan solo han podido sumar un punto que ha pesacado Charles Leclerc tras el abandono de Sergio Pérez en las últimas vueltas. La carrera de Sebastian Vettel también ha sido una para el olvido, en la que su falta de ritmo en la primera tanda le ha dejado sin opciones.
El delegado médico de la FIA, Ian Roberts, ha relatado el rescate de Romain Grosjean tras el brutal accidente del francés en la salida del GP de Baréin. Éste aplaude la labor de los comisarios a la hora de apagar parte del fuego, ya que eso ha sido absolutamente clave para que el piloto escapara. Además, describe cómo se ha encontrado al francés cuando llegó a sus brazos.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
