Roberto Merhi cree que parte del éxito de Carlos Sainz está en saber trabajar siempre en la dirección correcta. El piloto español remarca que su compatriota nunca pierde el tiempo con asuntos irrelevantes y, además, destaca su rápida capacidad de adaptación.
El circuito de Albert Park cambiará parte de su diseño a tiempo para el GP de Australia 2021, aplazado a noviembre. El trazado urbano de Melbourne tendrá un segundo y tercer sector diferentes, especialmente habrá modificaciones en las curvas 9,10, 11 y 12. Además, reperfilará la curva 13 con el fin de tener más adelantamientos en dicho punto.
Trident ha confirmado a Jack Doohan como su tercer piloto oficial para la temporada 2021 de Fórmula 3. El joven australiano, de la cantera de Red Bull, correrá su segunda temporada en la categoría, tras haber debutado con HWA Racelab en 2020, y para este año une fuerzas con uno de los equipos con más trayectoria de la parrilla.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha anunciado que su equipo no llevará un segundo nombre a partir de 2022, año en el que empezará a trabajar con sus propias unidades de potencia. Sus motores se llamarán Red Bull, según ha aclarado Horner.
Mick Schumacher ha afirmado que dada la situación actual y las restricciones de viaje por la covid-19, su preparación para su debut en Fórmula 1 en 2021 no está siendo la ideal. El nuevo piloto de Haas aún no ha visitado la fábrica y tampoco podrá subirse a un monoplaza hasta la pretemporada, que empezará el 12 de marzo.
El jefe de equipo de Aston Martin, Otmar Szafnauer, cree que si todo va sobre ruedas, el equipo puede luchar por Poles y victorias en 2021. El directivo rumano es muy optimista de cara al presente ejercicio, en el cual su principal objetivo será conseguir ese tercer puesto en el Campeonato de Constructores que les arrebató McLaren el pasado año.
El máximo responsable del departamento de motores de la FIA, Gilles Simon, no ve necesario retocar las prestaciones en las unidades de potencia para igualar el rendimiento de los cuatro suministradores, en una especie de Balance of Performance. El francés imagina que para 2022 el nivel de Alpine, Ferrari, Mercedes y Honda será muy similar, y por ello, no creen que haya problemas para garantizar la igualdad.
Charles Leclerc ha negado rotundamente que su éxito en la Fórmula 1 le esté convirtiendo en una persona arrogante. El monegasco se le ha criticado por ello, pero él asegura que no ha cambiado en ese aspecto y sigue siendo la persona que era antes de llegar a la élite del deporte de motor.
Ferrari presentará su coche de 2021 el 10 de marzo, aunque el 26 de febrero harán una presentación oficial del equipo. El primer monoplaza rojo de Carlos Sainz saldrá a la luz a finales del segundo mes del año en un evento que siempre ha sido muy especial para la Scuderia.
Robert Kubica correrá las European Le Mans Series en 2021 con el equipo WRT. El polaco da el salto a la resistencia tras haberse estrenado en las 24 Horas de Daytona y combinará dicho asiento con el rol de piloto reserva de Alfa Romeo en Fórmula 1.
La Fórmula 3 ha aplazado sus primeros test de pretemporada en el circuito de Jerez por las restricciones de viaje que ha impuesto el Ministerio de Sanidad de España para los habitantes del Reino Unido. Por consecuencia, los coches no podrán empezar a rodar los días 25 y 26 de febrero en territorio andaluz.
La empresa de ingeniería Studio Dromo ha reasfaltado y mejorado las curvas del circuito de Paul Ricard con el objetivo de ofrecer carreras mejores. Los italianos han hecho un trabajo similar al que completaron en Silverstone unos años atrás y confían en mejorar el espectáculo gracias al trabajo en las curvas.
Pirelli tendrá durante este año hasta 30 días de tests con los neumáticos de 18 pulgadas con el objetivo de presentar el mejor producto posible para los coches de la nueva era, que arrancará en 2022. La propuesta, impulsada por la misma marca italiana, ha sido aprobada de forma unánime por todos los equipos de la parrilla en la reunión de hoy.
La Fórmula 1 ha confirmado su interés de que Portimao ocupe el hueco libre en el calendario 2021 el fin de semana del 30 de abril al 2 de mayo. El regreso del Gran Circo a Portugal está muy cerca de ser una realidad, ya que tan sólo hacen falta las firmas de ambas partes.
El Circuit Ricardo Tormo de Valencia ha puesto en servicio un total de cuatro simuladores en su Centro de Tecnificación Deportiva del Motor, con el fin de que sus pilotos jóvenes lleguen lo mejor preparados a la temporada 2021.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
Los dos últimos pilotos que han sido despedidos de sus actuales equipos de Fórmula 1 llegaron a la parrilla como debutantes. Desde el inicio de 2023, Nyck de Vries y Logan Sargeant son los únicos que han perdido su asiento, aunque otros más que pilotan actualmente en la categoría reina, dirán también adiós a la misma al término del presente ejercicio.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
