Los podios de Fórmula 1 tendrán un sabor diferente en 2021. El Gran Circo ha llegado a un acuerdo con la empresa Ferrari-Trento para que suministren las botellas de vino espumoso con la que brindarán los tres primeros de cada carrera. Esto significará que tendremos el nombre de Ferrari presente en cada podio.
El director técnico de Mercedes, James Allison, no ha querido revelar en qué ha invertido el equipo sus dos tokens para 2021. El británico explica que por ahora no hablarán de sus cambios, pero reconoce que han añadido dos kilos a su W12 para compensar la prohibición del DAS para esta nueva temporada.
El vicepresidente de Ferrari, Piero Ferrari, se queja de que las imágenes por televisión no reflejan lo mucho que invierte cada equipo en tecnología. Piero asegura que gastan una barbaridad de dinero para mantener sus soluciones ocultas, algo con lo que no está de acuerdo.
José Serrano sigue al frente del Campeonato de España de Gran Turismo tras la tercera cita del año en el Red Bull Ring. El piloto de PR Motorsports se recompuso a la perfección después de la sanción post-carrera en la segunda prueba de Interlagos y ganó la primera carrera del evento. Ahora, cuenta con una ventaja de 12 puntos con respecto a Coque López. El piloto de Williams recuperó terreno en la segunda carrera con un segundo puesto, la victoria fue para Erik Cases.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro el riesgo que corre el equipo al sacrificar la temporada 2021 para centrarse por completo en la nueva era. El directivo italiano ve imposible recortar la desventaja del año anterior, y por ello, lo más lógico para él y su estructura, es llegar lo mejor preparados posible al cambio de normativa de 2022.
Mick Schumacher ya se ha hecho su asiento en el Haas VF-21. El alemán finalmente ha podido viajar a la sede de su nuevo equipo en Banbury y ha tenido la oportunidad de reunirse con el equipo, con quienes no había estado desde los test post temporada de Abu Dabi en el mes de diciembre.
El jefe de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, confía en haber recuperado gran parte del déficit de velocidad punta con la nueva unidad de potencia de 2021 y con algunos ajustes aerodinámicos. El talón de aquiles de la Scuderia el año pasado fue el motor del SF1000, pero en Maranello creen que ya han puesto fin a todos esos problemas.
DAZN F1 emitirá de manera íntegra los test de pretemporada de Fórmula 1. La nueva cadena del Gran Circo en España tendrá una amplia cobertura de las primeras pruebas del presente ejercicio, que tendrán lugar en Baréin los días 12, 13 y 14 de marzo.
La Fórmula 3 tampoco podrá celebrar sus dos días de test de pretemporada en Barcelona los días 16 y 17 de marzo. La categoría ha aplazado los dos días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya por las restricciones de viaje que ha impuesto el Gobierno español a los residentes en el Reino Unido.
Robert Kubica ha adelantado que su programa de entrenamientos libres con Alfa Romeo en 2021 será más difícil de gestionar tras la reducción de la duración de los mismos a una hora. Además, el polaco es uno de los que cree que las carreras de clasificación no hará que la Fórmula 1 sea más espectacular.
La directora global de Grandes Premios de Fórmula 1, Chole Targett-Adams, asegura que uno de los objetivos de la categoría es volver a celebrar una carrera en África. La organización ya se encuentra en negociaciones con el continente africano y confían tener de vuelta al Gran Circo en un futuro a medio plazo.
Lewis Hamilton y Mercedes han sido nominados a los Premios Laureus 2021. El británico, que lo ganó en 2020, es uno de los seis candidatos a mejor deportista y los alemanes, que se lo llevaron en 2018, uno de los seis candidatos a mejor equipo. Una gran forma de rendir aplaudir el gran año 2020 que tuvieron ambas partes, en el que dominaron la Fórmula 1 sin oposición.
Max Verstappen ha dado a conocer su casco para la temporada 2021. Por tercer año consecutivo, el piloto de Red Bull usará uno blanco con toques dorados, muy similar al de la temporada pasada.
Romain Grosjean ha tenido un primer día de test de Indycar ajetreado. El francés ha saltado a pista por primera vez desde su brutal accidente en el GP de Baréin de Fórmula 1 y sus sensaciones han sido positivas. Eso sí, ha tenido ligeros dolores en las manos y también, una salida de pista.
El Comité Técnico ha señalado tres áreas en las que trabajar para hacer mejoras a raíz del accidente de Romain Grosjean. Éstas son el diseño de los depósitos de combustible, los reposacabezas y la zona de los pedales.
Dicen que cuando Niki Lauda fichó por Ferrari y visitó por vez primera Maranello se sorprendió al ver los medios de que disponía la Scuderia. "¿Cómo es posible que con estos medios no ganen siempre?".
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Williams ha especificado cuál es la distancia, en términos de simulador, entre Franco Colapinto y Alex Albon. James Vowles ha advertido que se reduce a una décima. Así pues, desde el equipo han alabado el
