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INDYCAR

Grosjean, ligero dolor y excursión a la grava en su debut en IndyCar

El francés ha hecho su primer test en Barber Motorsports Park
Ha sido su primera toma de contacto con un monoplaza tras su accidente
Pese al dolor y la salida de pista, las sensaciones de Romain han sido buenas
Se quedó a ocho décimas de segundo del mejor tiempo
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24 Feb 2021 - 12:39

Romain Grosjean ha tenido un primer día de test de Indycar ajetreado. El francés ha saltado a pista por primera vez desde su brutal accidente en el GP de Baréin de Fórmula 1 y sus sensaciones han sido positivas. Eso sí, ha tenido ligeros dolores en las manos y también, una salida de pista.

Grosjean probó por primera vez un IndyCar en el Barber Motorsports Park, junto a su nuevo equipo, Dale Coyne. El francés se ha mostrado feliz con su test y asegura que el proceso de adaptación al nuevo monoplaza ha sido fácil hasta el momento. No obstante, no han sido todo alegrías, pues también ha sufrido algo de presión en la mano que se quemó en el acciente.

"Mi mano estuvo muy bien. Tuve un pequeño chasquido en la última vuelta por la mañana y fue algo doloroso, pero lo esperaba. Sé que no está completamente recuperada y que es una zona sensible", ha compartido en la web oficial de la IndyCar.

"Después de mi primera tanda, me ha empezado a doler un poco el bíceps. Eso sí, estoy contento con el test, el agarre del coche ha sido muy bueno y entiendo por qué hay carreras tan buenas. El equipo trabaja bien y el proceso de adaptación ha sido bastante sencillo", ha comentado Grosjean tras su test.

"He cometido un error y he trompeado en la primera curva. Como consecuencia, me he quedado atascado en la grava. Tras ello, tenía claro que tenía que respetar los límites en todo momento y eso es algo que me gusta", ha añadido.

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© Bryson Frank

Respecto a la Fórmula 1, Grosjean aplaude el hecho de que la IndyCar permita hacer trazadas diferentes, algo que en el Gran Circo es casi imposible. Allí en caso de no ir por el lugar correcto, se pierde mucho tiempo.

"Me recuerda a cuando había dado el salto desde la Fórmula Renault a la Fórmula 3 o a la GP2. Por el momento, estoy muy contento. Puedes sentir el coche realmente y también puedes usar diferentes líneas, algo que no se puede hacer mucho en Fórmula 1. Allí más vale que sigas la ideal porque es la forma en la que funciona bien la aerodinámica", ha expresado Grosjean para cerrar.

TOP 10 - TEST PRIVADO DE BARBER

POS. PILOTO TIEMPO
1. Josef Newgarden 1'07''0396
2. Sébastien Bourdais 1'07''3111
3. Rinus Veekay 1'07''4053
4. Conor Daly 1'07''4245
5. Scott McLauglin 1'07''4780
6. Will Power 1'07''5096
7. Simon Pagenaud 1'07''8325
8. Graham Rahal 1'07''8618
9. Romain Grosjean 1'07''8768
10. Ed Jones  1'07''9433
4 comentarios
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Espontaneo
25 Feb 2021 - 00:00
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Eso demuestra que no es fácil adaptarse a otra categoría o monoplaza, y el mérito que tiene lo que hace Alonso.

24 Feb 2021 - 18:04
Comment

Es que a Roman le gusta la tierra , es un hombre de campo. En un par de carreras estara en el podio , bien arriba de una montaña de pasto.

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24 Feb 2021 - 17:43
Comment
#1 Nada mal el debut... Viniendo de un terrible accidente y con las consecuencias que tuvo, quedarse a ... Ver comentario
Es que si va a un óvalo se mata.
24 Feb 2021 - 13:05
Comment

Nada mal el debut... Viniendo de un terrible accidente y con las consecuencias que tuvo, quedarse a 8 decimas puede darse por satisfecho. Eso sí, el que se niegue a correr en óvalos demuestra que algo de "canguelo" sí que tiene.

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