El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, asegura que Lewis Hamilton estará en la parrilla esta temporada. El emiratí remarca que nadie ha escuchado al heptacampeón decir que se va a retirar y por ese motivo, espera que corra en 2022, pues es una parte fundamental para la Fórmula 1.
Pierre Gasly asegura que ha disfrutado todas y cada una de las carreras de la temporada 2021. El francés sostiene que el hecho de luchar contra McLaren y Ferrari cada fin de semana trae consigo una emoción diferente y después del buen rendimiento mostrado en 2021, tiene grandes esperanzas de cara a la nueva era.
La Fórmula 1 arrancará una nueva era en 2022, con monoplazas totalmente distintos a los de este año que buscan más igualdad entre equipos y a su vez, más luchas en pista. Hasta que llegue la primera carrera en Baréin todo serán especulaciones, pero lo que es cierto es que se viene una temporada ilusionante y apasionante.
Jackie Stewart asegura que la temporada 2021 de Fórmula 1 tuvo un desenlace puro y apasionante en Abu Dabi. El británico aplaude que el final del Mundial fuese increíble y que no acabase como un espectáculo de Hollywood y remarca que el Gran Circo cada día es más y más grande.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha bromeado sobre la posibilidad de que Ferrari les pase por encima en la primera carrera de 2022. El británico recuerda el salto de algunos equipos de la zona media en 2009 y 2014, cuando hubo cambios drásticos de normativa, pero a su vez, ve a la marca de bebidas energéticas muy preparada para la nueva era.
El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no.
El director deportivo de Alfa Romeo, Beat Zehnder, ha revelado que Kimi Räikkönen tuvo muchos problemas físicos cuando se subió a un Fórmula 1 por primera vez. En su primer test en Mugello, el campeón del mundo de 2007 no podía dar más de tres vueltas sin tener problemas de cuello, pero desde el primer momento, sus tiempos dieron de qué hablar.
El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que su lucha contra McLaren este año no ha afectado en absoluto su desarrollo para 2022. La Scuderia nunca ha priorizado el diseño del coche del presente ejercicio y remarcan que la única mejora que ha llegado fue en la unidad de potencia.
Kevin Magnussen cree que fichar por Williams para correr con ellos en 2021 no tenía sentido. El danés sostiene que el hecho de prescindir de un joven talento como George Russell no sería la mejor idea y para él, personalmente, no habría mucho interés en luchar contra Nicholas Latifi, quien en su opinión es el piloto más lento de la parrilla.
Kevin Magnussen ha revelado cómo fue el desenlace de su etapa en Renault en 2016. El danés no se terminó de sentir cómodo en su año en Enstone y después de que anunciase que firmaría con Haas para correr allí la temporada siguiente, Cyril Abiteboul intentó aparentar a toda costa que fue él quien lo echó del equipo.
Mercedes regresará a su diseño plateado para 2022. Los alemanes volverán a lucir su decoración tradicional después de dos años con el monoplaza pintado de negro en señal de la lucha contra el racismo.
Max Verstappen ha sido elegido por sus rivales el mejor piloto de la temporada 2021 de Fórmula 1, al igual que hicieran los jefes de equipo. Los 14 integrantes de la parrilla actual que han participado en la cuesta consideran que Lewis Hamilton es el segundo y Lando Norris, tercero.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que Lewis Hamilton es demasiado bueno para retirarse en estos momentos. El austriaco cree que el heptacampeón estará en la parrilla la próxima temporada y que también hará todo lo posible para conseguir ese octavo título que tanto ha perseguido en 2021.
Antonio Giovinazzi dice adiós a la Fórmula 1 con la cabeza bien alta y también con la sensación de que no se puede luchar contra el dinero. El italiano reconoce que no fue sencillo alejarse de los rumores que lo situaban fuera de la categoría reina en el tramo final de temporada, pero está contento con la manera en la que gestionó la situación.
Carlos Sainz espera que los jóvenes talentos puedan luchar de forma limpia por victorias a partir de la próxima temporada. El español disfruta mucho de las batallas ante pilotos como Charles Leclerc, Lando Norris o George Russell, ya que siempre compiten de forma dura, pero legal.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
