Lewis Hamilton ha reconocido que se siente a su mejor nivel antes de empezar la temporada 2022. El británico, a sus 37 años, afronta una nueva era dentro de la Fórmula 1, en la que busca su octavo título, está cómodo dentro de Mercedes y por ende, no ve ninguna razón para retirarse.
Max Verstappen asegura que Michael Masi apreció el mensaje que le envió una vez que se confirmó que no continuaría como director de carrera en 2022. El vigente campeón del mundo recuerda que aunque hayan tenido sus más y sus menos, el respeto siempre ha estado ahí y tiene claro que el objetivo de todos es mejorar las carreras.
El propietario de G-Drive Racing del WEC, Roman Rusinov, se ha negado a aceptar las condiciones que ha impuesto la FIA hacia los equipos rusos y bielorrusos. Él, personalmente, cree que son discriminatorias y remarca que el objetivo de todos los pilotos e integrantes de cada escudería es escuchar su himno nacional en el podio.
DAZN F1 emitirá en directo los test de Baréin. La segunda entrega de la pretemporada sí que tendrá cobertura televisiva y el canal que narrará toda la temporada de la categoría reina en España también estará presente para las últimas pruebas antes de que arranque el fuego real.
Valtteri Bottas asegura que está preparado para liderar el nuevo proyecto de Alfa Romeo en la Fórmula 1. El finlandés llega a Hinwil con el objetivo de regresar junto a la marca italiana a las primeras posiciones y lo hace con la motivación y la experiencia necesaria para conseguirlo.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, asegura que la marca británica cuenta con todos los ingredientes para que su plan de cinco años para ganar en Fórmula 1 sea un éxito. El directivo alemán remarca que la inversión que han realizado en infraestructura es tremendo y hasta la fecha, progresan adecuadamente.
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, se marchó con una sonrisa de Barcelona por el buen rendimiento de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas en los test. Los italianos han confirmado la mejoría de la base que establecieron el año pasado y ahora cuentan con una gran información para analizar, aunque los equipos priorizaron dos compuestos.
Una tormenta de arena ha hecho acto de presencia en Baréin a seis días del inicio de la segunda entrega de test de la Fórmula 1. Este contratiempo ya ha obligado a la Fórmula 2 a cancelar su última sesión de pretemporada y supone una amenaza para la categoría reina, pues las consecuencias no serán muy diferentes si se vuelve a repetir.
Los test de Fórmula 2 han llegado a su fin antes de tiempo después de que una tormenta de arena obligase a cancelar la sesión de tarde. Felipe Drugovich cierra el último día de pruebas en lo más alto después de ser el más rápido en una mañana en la que no hemos vuelto a ver simulaciones de clasificación.
David Vidales ha cerrado los test de Fórmula 3 con muy buenas sensaciones después de un jueves complicado. El de Campos Racing ha superado las 70 vueltas y ha acabado entre los diez primeros tanto en la sesión matinal como en la de tarde. Su compañero de equipo y compatriota, Pepe Martí ha completado 76 giros en otra jornada positiva para él.
Liam Lawson ha terminado en lo más alto el segundo día de test de Fórmula 2 en Baréin. El piloto de Carlin ha vuelto a dejar claro que su coche tiene ritmo en este circuito y ha acabado la jornada con una gran simulación de clasificación. Ralph Boschung ha sido segundo en un otro día positivo para Campos Racing, esta vez en términos de pruebas a una vuelta.
Pepe Martí continúa con su sólida preparación de cara al primer fin de semana de carreras de Fórmula 3 en Baréin. El español ha dado un total de 58 vueltas al Circuito Internacional de Sakhir en este segundo día de test, en el que se ha centrado en las tandas largas. David Vidales, en cambio, ha tenido una jornada difícil y ha sido el piloto con menos kilometraje acumulado.
El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, cree que habrá luchas más intensas y apretadas en pista esta temporada. El austriaco remarca que las sensaciones de sus pilotos a la hora de seguir a los coches de delante en curvas lentas y de media velocidad han sido buenas y además, los neumáticos no sufren tanto en este tipo de situaciones.
El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, confía en que el límite presupuestario apriete aún más la parrilla desde 2022. El austriaco sostiene que con la nueva normativa, todos los equipos estarán más parejos, pero siempre veremos algunas diferencias entre ellos.
Sebastian Vettel asegura que el silencio no es una opción en asuntos del calibre del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania. El alemán veía necesario actuar en este aspecto y remarca que cuando gente inocente muere a causa de una guerra, el negocio carece completamente de valor.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
