Nicholas Latifi y Lance Stroll han protagonizado uno de los accidentes más extraños de la temporada en la clasificación del GP de Australia. Los dos pilotos canadienses no se han entendido a la hora de dejar espacio y los dos han dañado sus coches, especialmente en el caso del piloto de Williams.
Max Verstappen adelanta una nueva lucha igualada ante Ferrari en Australia. El vigente campeón del mundo cree que han empezado un poco por detrás de los italianos, pero tienen la capacidad para mejorar y estar muy cerca de sus rivales más directos. Los cambios que han hecho para los Libres 2 han funcionado y ya cuentan con una buena base.
El director deportivo de Alpine, Alan Permane, remarca que será muy importante extraer el máximo potencial del coche en clasificación, pues duda que sea fácil ganar posiciones en pista en carrera. El francés sostiene que han funcionado bien con el neumático blando y eso es algo positivo de cara a mañana.
El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, advierte del graining que han visto este viernes en Australia tanto con el neumático blando como con el medio. El italiano remarca que la gestión de los neumáticos será clave para la estrategia de carrera, donde creen que los dos compuestos más duros serán los principales protagonistas.
Lewis Hamilton asegura que es frustrante acabar a más de un segundo del mejor clasificado con una vuelta buena. El británico no se ha metido ni entre los diez primeros en los Libres 2 y sostiene que todos los cambios que han realizado de una sesión a otra parecen no haber funcionado. En este momento el W13 es un coche complicado.
Marc Gené ha revelado que Charles Leclerc ha estado pendiente de la telemetría de Carlos Sainz este viernes en el GP de Australia. Tras dos fines de semana algo complicados, el madrileño se ha sentido cómodo con el coche en Albert Park y las sensaciones han sido tan buenas que incluso su compañero de equipo ha echado un vistazo a sus datos.
Nikita Mazepin sostiene que el mundo ha activado una cultura de cancelación en contra de Rusia después del crecimiento en su conflicto bélico ante Ucrania. El ruso no está de acuerdo con las sanciones que le han impuesto y no hablará públicamente sobre la guerra, pues en estos momentos, existe un riesgo tremendo en caso de pronunciarse.
Heikki Kovalainen cree que Fernando Alonso no fue capaz de recuperarse después de su primer año en McLaren en 2007. El finés sostiene que desde ese momento, el bicampeón nunca ha acertado a la hora de cambiar de equipo y sospecha que fue la velocidad de Lewis Hamilton la que le dejó afectado.
Nigel Mansell cree que la organización de Silverstone no ha dado con la tecla en algunos cambios hechos en el circuito en pro de la seguridad en 2010. El británico sostiene que el trazado anterior era puramente increíble, pues había puntos en los que no podías respirar y a su vez, era necesario hacer bien todas las curvas para marcar un gran tiempo.
Pepe Martí ha cerrado los test de Fórmula 3 en Jerez con un total de 76 vueltas en un segundo día en el que se ha quedado cerca de los diez mejores. El de Campos Racing cierra con buen sabor de boca estas pruebas, al igual que David Vidales, quien también ha rozado un puesto en ese ‘Top 10’. Arthur Leclerc ha sido el más rápido hoy.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, tiene claro que no encontrarán una solución mágica a sus problemas para Australia, por lo que el objetivo para la tercera carrera del año vuelve a ser minimizar daños. Las flechas plateadas deben exprimir al máximo su coche y aprovechar cada oportunidad para conseguir un buen resultado en Melbourne.
La Fórmula 1 publicará hasta 20 clips por cada fin de semana de carreras en Twitter después de ampliar su colaboración con la red social. Liberty Media emitirá más contenido en dicha red social, por lo que sus seguidores podrán ver más entrevistas, imágenes y momentos destacados de cada evento.
Daniel Ricciardo ha reconocido que no se arrepiente de haber dejado Red Bull en 2018. El australiano recuerda que el hecho de quedarse en un equipo no depende sólo de que el coche sea rápido, sino que también hay que tener en cuenta lo que pasa dentro del mismo.
Oliver Bearman ha sido el más rápido en un primer día de test de Jerez en el que se ha rodado mayoritariamente en mojado. Arthur Lecerc ha sido el más rápido en esas condiciones. Pepe Martí, por su parte, ha destacado por la tarde, con el segundo mejor crono.
El Circuit de Barcelona-Catalunya habitará una zona de acampada para todos los aficionados que deseen pasar allí el fin de semana del GP de España de Fórmula 1. La organización ofrece una estancia en un espacio verde y seguro que estará disponible desde el jueves 19 de mayo hasta el domingo 22.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
