Toto Wolff ha afirmado que quizá Nyck de Vries debería haber permanecido en AlphaTauri por más tiempo. Y de habérselo dado, el austriaco piensa que "tal vez podría haber sido un buen candidato para ocupar un asiento en Red Bull".
Mike Elliott ha explicado los motivos por los que Mercedes decidió dejar atrás a mediados de la temporada 2023 el arriesgado concepto de 'cero pontones'. El jefe técnico de las flechas de plata indica que cuando trabajas en el diseño de un monoplaza de Fórmula 1 "siempre lo cuestionas todo" y señala que en este caso cree que el cambio ha sido "un paso al frente".
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha precisado que el dominio actual de Max Verstappen "no está perjudicando en nada a la Fórmula 1". De hecho, piensa que el piloto de Red Bull "debe ser un estímulo" para que los demás se pongan las 'pilas' cuanto antes.
Colombia es uno de los países que está interesado en albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Y según el expiloto Juan Pablo Montoya, Barranquilla estuvo muy muy cerca de convertirse en sede del 'Gran Circo', sin embargo, asegura que el interés de Madrid por entrar en el calendario se interpuso en las negociaciones.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha admitido que tanto él como el jefe de Mercedes, Toto Wolff, son "dos de los personajes más 'dinosaurio' que hay en comparación con los demás" a día de hoy en sus puestos. Además, insiste en que el cargo de jefe de equipo es muy diferente a como era cuando él llegó a la Fórmula 1.
Alpine no está atravesando su mejor momento. Por un lado, porque se encuentra en un proceso de reestructuración de personal y, por el otro, porque sus motores están un paso por detrás del de sus rivales. Ante esta situación, Helmut Marko cree que "lo mejor para todos" es que Renault se dedique sólo a hacer motores y Andretti le compre el equipo de Fórmula 1.
Sergio Pérez ha terminado la primera mitad de la temporada 2023 de Fórmula 1 a una distancia de 125 puntos de su compañero Max Verstappen. No obstante, él mismo, sabedor de que reducir esa distancia en las carreras restantes del año está en sus manos, piensa que si está aquí es porque sabe que puede hacerlo bien.
Andrea Stella ha revelado que McLaren tiene preparada una última "evolución conceptual" para MCL60 que incluirá "cambios en la carrocería y en el suelo del coche". También ha puntualizado que intentarán implementar estas actualizaciones "en alguno de los Grandes Premios que hay poco después del 'parón' veraniego".
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha señalado que necesitan "tener un buen desempeño" en los cuatro próximos Grandes Premios para determinar si realmente están en disposición de reengancharse a la lucha por el segundo lugar del Mundial de Constructores.
Carlos Sainz ha revelado que Ferrari tiene ya clara la dirección de desarrollo del SF-23. No obstante, asegura que con el límite presupuestario será difícil llevar a cabo todos los cambios que quieren hacer en el monoplaza.
El Ferrari F2001b con el que Michael Schumacher llegó a lo más alto del podio en el Gran Premio de Australia del año 2002 saldrá a subasta el día 16 de agosto por parte de la empresa americana Sotheby's Sealed.
Christian Horner ha hablado sobre su estrecha relación con Helmut Marko. El jefe de equipo de Red Bull asegura que el asesor de la marca de bebidas energéticas es "la pesadilla de cualquier gerente de comunicaciones" y señala que "en muchos aspectos se parece a su compatriota Niki Lauda".
Lewis Hamilton ha indicado que para alcanzar a la imbatible Red Bull la habilidad del piloto, por lo menos en su caso, no ha sido suficiente hasta la fecha. No obstante, donde sí cree que pueden acercarse a los austriacos es en el desarrollo del monoplaza, aunque "los ingenieros deberán ser muy metódicos" a la hora de gestionar las horas de túnel de viento.
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, se ha mostrado en contra de la propuesta por parte de Alpine de igualar el rendimiento de las unidades de potencia.
Fernando Alonso ha revelado que él nunca ha sido 'fan' de hacer cambios en el reglamento a mitad de temporada para 'capar' las llamadas 'lagunas' en el reglamento. Cree que "no debería ser así" el hecho de cambiar cosas en el mismo a mitad de temporada aunque, por otro lado, el español sí que se ha mostrado conforme con la nueva especificación de neumáticos que trajo Pirelli en Gran Bretaña para incrementar la seguridad.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
