F1

ACTUALIDAD

La destreza del piloto no es suficiente para alcanzar a Red Bull, cree Hamilton

El británico ha señalado que siempre trata de confiar en su habilidad de conducción para alcanzar a los Red Bull, pero "en muchos lugares no ha sido suficiente"
Sostiene que los ingenieros deben ser "muy metódicos" a la hora de gestionar las horas de túnel de viento
Max Verstappen y Lewis Hamilton en Arabia Saudí
74
07 Ago 2023 - 09:37

Lewis Hamilton ha indicado que para alcanzar a la imbatible Red Bull la habilidad del piloto, por lo menos en su caso, no ha sido suficiente hasta la fecha. No obstante, donde sí cree que pueden acercarse a los austriacos es en el desarrollo del monoplaza, aunque "los ingenieros deberán ser muy metódicos" a la hora de gestionar las horas de túnel de viento.

La temporada 2023 de Fórmula 1 se ha caracterizado hasta el día de hoy como un 'paseo' para Red Bull y, en concreto, para Max Verstappen. La gran eficiencia del RB19 le ha permitido al neerlandés ganar todas las carreras de la primera mitad del curso salvo la de Arabia Saudí y la de Azerbaiyán, donde su compañero Sergio Pérez se alzó con el triunfo.

La ventaja en el Mundial de Constructores de la marca de las bebidas energéticas es ya de 256 puntos sobre Mercedes. Además, Max Verstappen cuenta con una diferencia de 125 puntos entre él y 'Checo' Pérez en el Mundial de Pilotos.

Por su parte, Lewis Hamilton y Mercedes, aunque no hayan estado constantemente en disposición de luchar por podios y alguna victoria, sí que han tenido un par de actuaciones en las que el siete veces campeón del mundo ha sacado a relucir su indiscutible talento. Sin embargo, el propio Lewis ha apuntado que la habilidad del piloto, por lo menos en estos momentos, no es suficiente para alcanzar al binomio Red Bull-Verstappen.

"Siempre trato de confiar en mi habilidad de conducción para compensar el déficit, pero finalmente no ha sido suficiente en muchos lugares", ha comentado el heptacampeón en palabras que recoge RacingNews365.

"Si miras la carrera en Silverstone, estuvimos igualados en tiempo hasta la curva 13 con Max en la vuelta de clasificación. Luego simplemente perdimos el rendimiento y la velocidad después de eso", ha agregado.

Mercedes ha implementado varias actualizaciones en su monoplaza hasta la llegada del 'parón' veraniego. De hecho, no hay que olvidar que el W14 empezó la temporada con el concepto 'zeropods' hasta que en Mónaco rescindieron del mismo para optar por una filosofía de diseño más común entre los diferentes equipos de la parrilla.

Aun así, en Brackley todavía trabajan a destajo en el coche de este año para comprender las cosas que están fallando o que necesitan mejorar de cara a la segunda mitad de 2023.

"Lo que no podemos ver es el flujo de aire que pasa por todo el coche, así que los ingenieros están simplemente limitados. Todos los vórtices te dejarían boquiabierto si vieras lo que sucede debajo del monoplaza, que es muy diferente a los de las generaciones anteriores", ha explicado.

"Trabajar en eso lleva tiempo y también tiene recursos muy limitados, por lo que se debe tener cuidado con las decisiones que se toman", ha añadido.

Los equipos de Fórmula 1 obtienen una determinada cantidad de horas de desarrollo en el túnel de viento según cómo hayan terminado el año anterior. Pues aquellos que acabaron en lo alto de la tabla en 2022, incluidos Mercedes y Red Bull, cuentan actualmente con menos tiempo en comparación con los equipos que cerraron el curso en las últimas posiciones. Por esta razón, Hamilton ha querido resaltar que los ingenieros deben gestionar de manera inteligente el tiempo de túnel de viento.

"Si avanza a toda máquina en esta dirección, podríamos perder semanas de desarrollo y eso podrían ser décimas de rendimiento. Así que los ingenieros tienen que ser muy metódicos en la forma en que pasan por ese proceso", ha dicho Lewis Hamilton para terminar.

74 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
7Machos
08 Ago 2023 - 20:00
Comment
#66 @#65 Me da a mí que da igual como se lo expliques... ¿Has probado a hacerle un dibujo?😝 Ver comentario
o tal vez con esto, Alonso = Genio, Vettel = anuncio de Donuts/Donas (👆🍩)
7Machos
08 Ago 2023 - 19:51
Comment
#66 @#65 Me da a mí que da igual como se lo expliques... ¿Has probado a hacerle un dibujo?😝 Ver comentario
a ver con esto, Alonso = Genio, Vettel = expiloto de F1 con una flor en el culo.
08 Ago 2023 - 17:52
Comment
#16 @#13 Baron.... de hecho, si hablamos de aficionados, me pregunto cómo llegó Hamilton a ser objetiv ... Ver comentario
Hola Grant G, como estas. Recuerdo que cuando Michael S. ganaba todo con Ferarari (y ya aburria) y la FIA inventaba nuevas normas para cortar ese dominio, igualmente Michael Schumy era el piloto mas popular del mundo. El aburrimiento para con el ganador perpetuo - en mi opinion - es solamente para "El Tuerca" de Alma, para el que el gusta el automovilismo.
Default user picture
08 Ago 2023 - 16:08
Comment
#66 @#65 Me da a mí que da igual como se lo expliques... ¿Has probado a hacerle un dibujo?😝 Ver comentario
Lo mismo da, la geometría descriptiva no es lo suyo. 🤮🤒
Gamera
08 Ago 2023 - 15:45
Comment
#65 @#63 en 2010 y 2012 Alonso no tenia coche para ser campeon, bastante hizo que llego con muchas opcio ... Ver comentario
Me da a mí que da igual como se lo expliques... ¿Has probado a hacerle un dibujo?😝
7Machos
08 Ago 2023 - 15:31
Comment
#63 @#62 y sería pentacampeón. Dicho por mi. Si Alonso no los hubiera cometido en 2007, 2010 y 2012 s ... Ver comentario
en 2010 y 2012 Alonso no tenia coche para ser campeon, bastante hizo que llego con muchas opciones de serlo. Redbull en 2010 hizo 15 poles de 19 y más de 100 puntos más que Ferrari, Alonso cometio dos errores y uno fue en libres 3, Vettel 2 o 3 en carrera. En 2012 Redbull y Mclaren se repartieron 16 poles de 20, no recuerdo ningun error de Alonso, y si dos pilotos de Lotus que le hicieron abandonar dos carreras. 2007 todos sabemos que su equipo no le iba a dejar ganar. No compares con 2009 en que Redbull y Brawn sacaron 6 poles cada uno, y hubo menos de 20 puntos de diferencia (2 victorias), y Vettel abandono 3 carreras por errores propios (Australia, Malasia y Monaco).
Default user picture
08 Ago 2023 - 15:19
Comment
#63 @#62 y sería pentacampeón. Dicho por mi. Si Alonso no los hubiera cometido en 2007, 2010 y 2012 s ... Ver comentario
Si vamos a por los "hubiera" si Hamilton no hubiera apretado ese boton en 2007, los multiples dnf con Mclaren liderando carreras en 2012, ese motor en malasia 2016 y el accidente de latifi en 2021 Hamilton seria endecacampeón, si 11 veces.
BaronRojo
08 Ago 2023 - 14:29
Comment
#62 @#60 Dicho por el jefe de equipo de RedBull, si Vettel no hubiera cometido los errores devprincipio ... Ver comentario
y sería pentacampeón. Dicho por mi. Si Alonso no los hubiera cometido en 2007, 2010 y 2012 sería pentacampeón como Fangio.
7Machos
08 Ago 2023 - 08:49
Comment
#60 @#39 2009 sí tuvo mérito. El red bull fue el mejor coche si haces el promedio de la temporada, no ... Ver comentario
Dicho por el jefe de equipo de RedBull, si Vettel no hubiera cometido los errores devprincipio de temporada se habria llevado el titulo de 2009.
7Machos
08 Ago 2023 - 08:46
Comment
#58 @#50 Ve mi respuesta 57. Lo supe de primera mano, no es invento. Pero ya te lo aclaré, negocios son ... Ver comentario
y yo se de primera mano que fue al reves, le dijeron a Alonso que no tirara, que no merecia la pena porque la distancia era muy grande, 2 minutos y medio, para recortarla con el mismo coche. No ves que lo que dices no tiene sentido? Precisamente hacer eso tras 12 horas de carrera cuando podrian haber puesto al 8 primero de inicio. Y cómo va a quedarse Pechito atontado perdiendo 5 segundos por vuelta si los pilotos estan continuamente informados de todos los tiempos y más del otro coche del equipo. Es facil venir a decir que lo sabes de primera mano sin probar nada.
Default user picture
08 Ago 2023 - 07:28
Comment
#39 Pues yo soy tan alonsista como el que más. Y lo reconozco. El título de la WEC tiene el mismo mér ... Ver comentario
2009 sí tuvo mérito. El red bull fue el mejor coche si haces el promedio de la temporada, no solamente las primeras 7 carreras, en las que fue el segundo. En 2018 mercedes y ferrari estuvieron igualados, en 2017 el mercedes fue superior la segunda mitad. En lo demás, totalmente de acuerdo. Cualquier campeonato con un coche tan superior no tiene apenas mérito, ya sea WEC o F1.
08 Ago 2023 - 05:12
Comment

En eso se equivoca el Sir, si el Max de hoy pilotara un Mercedes, un Ferrari, un Aston Martin o mas recientemente un McLaren ya hubiera conseguido cuando menos un par de victorias sin importar quien trajera los RedBull.

Default user picture
08 Ago 2023 - 01:30
Comment
#50 @#37 siempre mintiendo, cuándo he dicho yo que sean magia los triunfos del Wec. Magia son ciertas a ... Ver comentario
Ve mi respuesta 57. Lo supe de primera mano, no es invento. Pero ya te lo aclaré, negocios son negocios. Lentificaron al 7 por el efecto publicitario.
Default user picture
08 Ago 2023 - 01:11
Comment
#26 @#23 'el otro Toyota anulado por órdenes de equipo'. No se qué campeonato viste, ¿tienes pruebas ... Ver comentario
Esas 24 LM, las primera que ganó Alonso con el 8, en la noche venía con bastante ventaja el 7 al mando de Pechito López. Por radio le decían que mantuviera el ritmo que le marcaban, luego López descubrió que en ese stint Alonso le descontaba 5 segundos por vuelta. Justo es reconocer que la gran inversión publicitaria estaba puesta en el español, no lo iban a contratar para que saliera segundo.. Eso es el automovilismo profesional, se invierte para ganar. Alonso y Toyota juntos..ganadores, queda muy bien en todos los títulos.
Default user picture
07 Ago 2023 - 23:57
Comment
#55 @#54 Sí... Últimamente le ha dado por repetir poco más o menos lo que dice Grant, no?😂 Angelit ... Ver comentario
¿Sabías que Grant es periodista?, Es un dato que puede ayudarte a cuadrar algunas cosas.
Gamera
07 Ago 2023 - 23:28
Comment
#54 @#44.1 Y qué va a decir?, le sacas de las obviedades sobre F1, y ya no sabe por dónde le da el air ... Ver comentario
Sí... Últimamente le ha dado por repetir poco más o menos lo que dice Grant, no?😂 Angelito... Se ve que Grant es su referente🤣 Por qué será? 🤣🤣🤣
Default user picture
07 Ago 2023 - 23:09
Comment
#44.1 @#44 Dime la verdad: ¿Tú no eres así de tonto, verdad? ¿Tú te haces, cierto?😆 Qué carajo va ... Ver comentario
Y qué va a decir?, le sacas de las obviedades sobre F1, y ya no sabe por dónde le da el aire.
Default user picture
07 Ago 2023 - 21:28
Comment
#30 @#28 Mundos mágicos son la misión, el plan, la 33 y toda la sarta de mentidas y engaños que se ll ... Ver comentario
y tu aquí sigues tirando baba y bilis, aggg
UnAdapted
07 Ago 2023 - 19:02
Comment
#48.3 Déjale, pobre hombre, si sólo fuera a hablar cuando tiene conocimiento de algo, entonces nunca di ... Ver comentario
Yo soy cola, tú pegamento.
7Machos
07 Ago 2023 - 19:01
Comment

Tipico de los que se quedan sin argumentos, marear la perdiz con chorradas y guerras santas. Así les vereis siempre acabar en la misma charca, en la que se sienten seguros.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dacia Spring 2024 - SoyMotor.com
Coches

El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?

El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.

6
23 Jul 2024 - 10:15
Lewis Hamilton en Spa
F1

Hamilton recupera en los despachos de Spa la victoria perdida en 2008

Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.

5
28 Jul 2024 - 20:00