noticias

Desde su marcha de la Fórmula 1 y de la competición a finales de 2022, Sebastian Vettel ha podido dedicar más tiempo a su pasión por hacer de este mundo algo mejor. Entre la preocupación que ha mostrado últimamente por la sostenibilidad y la igualdad de género, otra de sus inquietudes son las abejas. Por ello, el expiloto de Aston Martin ha decidido emprender una iniciativa que consistirá en fabricar once colmenas de abejas tras la curva 2 del circuito de Suzuka.

Helmut Marko se volvió a convertir en protagonista la semana pasada cuando, en una entrevista, el austriaco alegó que Sergio Pérez, no está concentrado "por ser sudamericano". Estas palabras han conllevado un gran polémica y muchas voces se han mostrado críticas con el asesor de Red Bull, entre ellas la de Lewis Hamilton. El británico ha asegurado que es "totalmente inaceptable" lo que dijo y señala que ese tipo de comentario "impide progresar".

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, es optimista de cara al próximo GP de Singapur. Según el francés, la Scuderia ha llevado a cabo "mucho trabajo en el simulador" que les hace llegar a la cita asiática con el objetivo de "volver a sumar muchos puntos". Eso sí, "Charles Leclerc y Carlos Sainz deberán rodar lo máximo posible en los entrenamientos libres para extraer todo el potencial del SF-23".

El instinto de un piloto está claro que no es el de un conductor promedio o simplemente el de alguien que busca pasar un buen rato corriendo en karts. Los veinte hombres que compiten en la Fórmula 1, la que es la máxima expresión del automovilismo mundial, compiten con una mentalidad ganadora que pocos deportistas tienen. Carlos Sainz lo ha corroborado, pues desde su punto de vista no entiende a los pilotos que no ven la diferencia entre ser decimotercero y decimosegundo. Asimismo, indica que "son como animales cuando están dentro del coche".

La disputa entre Alex Palou y McLaren Racing aún no ha llegado a su fin. Al parecer, el español habría firmado un acuerdo de tres años de duración con la marca británica en octubre de 2022, cuyo comienzo debería darse esta semana, una vez el campeonato de IndyCar ha terminado. No obstante, a raíz de las declaraciones que ha hecho Palou recientemente, el equipo dirigido por Zak Brown ha decidido presentar una denuncia contra la entidad jurídica, ALPA Racing USA, LLC.

Para el GP de Singapur, Pirelli ha decidido llevar la gama más blanda de neumáticos: C3, C4 y C5. Tal y como ha explicado el máximo responsable de la marca en Fórmula 1, Mario Isola, "deberán tratarse con cuidado las gomas traseras" ya que tienen altas probabilidades de sufrir de sobrecalentamiento. Asimismo, aún desconocen si los cambios que se han realizado en el tercer sector del trazado afectarán a la estrategia en carrera, "aunque en teoría debería haber más opciones de adelantamiento".

Mercedes continúa en busca de aumentar su ventaja sobre Ferrari y Aston Martin en el Mundial de Constructores. Después de un fin de semana complicado en Monza, llega el GP de Singapur, donde Toto Wolff afirma tienen la "esperanza" de completar una buena actuación dado que acostumbran a rendir mejor "en circuitos de alta carga aerodinámica".

En Aston Martin siguen confiando en poder subir a lo más alto del podio en algún momento esta temporada. Sin embargo, para ello deberán derrotar a Red Bull, cosa que según Mike Krack será complicada ya que "la combinación entre Max Verstappen y su coche es excepcional". Aun así, "hay que ver cómo se desarrollan los de Milton Keynes durante las próximas carreras", porque la '33' podría estar al alcance de sus manos a nada que el vigente campeón del mundo o su compañero, Sergio Pérez, fallen. O incluso sin fallos.

Después de haber centrado prácticamente toda la atención en el proyecto de Fórmula 1, todo apunta a que Aston Martin estaría a escasas semanas de anunciar oficialmente que vuelven a ponerse manos a la obra con el programa Valkyrie LMH. La idea de la marca inglesa es aliarse con el equipo estadounidense Heart of Racing para, desde 2025, competir tanto en la IMSA como en el WEC.

El talento de Max Verstappen es incuestionable, con 25 años va camino de su tercer Mundial consecutivo y ya existe entorno a él el debate de si es uno de los mejores pilotos de la historia. Para Gerhard Berger, Verstappen junto a Ayrton Senna "son los dos mejores pilotos que ha visto en los últimos cincuenta años".

Haas seguirá los pasos de Red Bull y McLaren en lo que respecta a la filosofía de diseño del monoplaza, pues para el Gran Premio de Estados Unidos, el equipo prepara una actualización tan significativa que el coche podrá describirse como una versión 'B' del VF-23. El motivo del cambio, según Guenther Steiner, se debe a que buscan descubrir qué dirección de desarrollo tienen que tomar de cara a 2024.

El Gran Premio de Italia es la cita de 'casa' para Ferrari. Por ello, era de esperar que los de Maranello pusieran 'toda la carne en el asador' en Monza, ya que conseguir la primera victoria del año frente a los 'tifosi' en Monza hubiera sido algo épico. Sin embargo, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha apuntado que ellos sabían que los italianos exprimirían "hasta el último caballo de potencia" del SF-23, lo que les hizo ir con más paciencia para ganar la carrera. 

AlphaTauri llevará a Singapur una "gran mejora" que, además de aportar un plus de rendimiento a la escuadra de Faenza, hará que se parezca más al coche 'hermano', el Red Bull RB19. Según ha confirmado Peter Bayer, quien desde 2024 será director ejecutivo de AlphaTauri, la filosofía de diseño del fondo plano del monoplaza de Max Verstappen y Sergio Pérez "es la correcta". 

Red Bull sigue absolutamente invicto en lo que va de 2023. Los austriacos han ganado todas las carreras de la temporada hasta el momento, fruto del espléndido nivel de forma al que se encuentra Max Verstappen. Así pues, no es de extrañar que la vitrina de trofeos de Milton Keynes haya vuelto a quedar llena, cosa que el jefe de la escudería, Christian Horner, ha catalogado de "bonito problema".

Max Verstappen ha revelado en una entrevista que su hermana Victoria tenía un talento similar al suyo a la hora de pilotar. Sin embargo, el automovilismo no era lo que más le gustaba, y pese a que su padre Jos trabajaba con ahínco para ella, la cosa nunca salió adelante.