AlphaTauri cambiará de nombre en 2024 y el anuncio tenía previsto hacerse antes de las fechas navideñas. Sin embargo, éste se ha retrasado hasta "principios del próximo año" ya que no se encuentran "en condiciones" de revelar la nueva nomenclatura de la formación de Faenza.
Pat Symonds, miembro fundador del equipo Toleman y director técnico de Benetton y posteriormente Renault, ha desvelado la cualidad que comparten entre sí Ayrton Senna, Michael Schumacher y Fernando Alonso, tres pilotos –todos más de una vez campeones del mundo– con los que trabajó entre 1984 y 2006.
Los mecánicos de Red Bull han conseguido hacer una parada en boxes de 2,84 segundos, ¡pero completamente a ciegas! ¿Habrá algo que no haga bien la marca de las bebidas energéticas?
La Fórmula 1 ha publicado un vídeo en el que recopila las diez mejores batallas de la temporada 2023 según su criterio. Sin embargo, lo sorprendente es que Fernando Alonso está implicado en las cuatro mejores de dicho 'top', siendo él el protagonista en tres de ellas. Una evidencia que deja entrever por qué el piloto de Aston Martin es de lo mejor que hay en la parrilla.
Alpine ha despedido el año 2023 con un evento llevado a cabo en Madrid al que ha asistido SoyMotor.com. En él, Zinedine Zidane ha estado junto a los pilotos titulares de la escuadra gala, Pierre Gasly y Esteban Ocon, y junto a los miembros tanto de la academia de jóvenes talentos como del programa femenino, Rac(h)er.
Alpine se encuentra sin jefe de equipo 'oficial' de cara a 2024. Bruno Famin fue el elegido de la escuadra francesa en verano para sustituir en calidad de interino a Otmar Szafnauer, y desde entonces ha ocupado dicho puesto. El de Belfort ha asegurado estar "contento" con el cargo y hasta nuevo aviso permanecerá ahí, aunque su misión ahora es lograr que el personal "trabaje junto".
Aston Martin es uno de los equipos que estará en boca de todos una vez vuelva la acción de la Fórmula 1 con los test de pretemporada de Baréin en febrero. De momento, su jefe de equipo, Mike Krack, es optimista. El luxemburgués señala que ya saben qué hacer para mitigar los errores cometidos este año y comenzar 2024 con buen pie.
Fernando Alonso ha sido el motivo de la mayoría de los éxitos de Aston Martin esta temporada. El bicampeón del mundo ha aportado un extra de experiencia y calidad al proyecto de la escuadra británica, razón por la cual Mike Krack –jefe de equipo– no ha podido evitar rendirse ante él. "Nos hace mejores", ha admitido.
Alpine ha celebrado hoy en Madrid un evento promocional para echar el cierre al año 2023 en familia, reunión en la que ha estado presente SoyMotor.com. Los pilotos titulares, Esteban Ocon y Pierre Gasly, y los miembros de la academia de jóvenes talentos, han compartido unas horas con Zinedine Zidane, exfutbolista del Real Madrid y embajador de Alpine.
2026 está cada vez más cerca y, por ende, la llegada de Audi a la Fórmula 1 también. Alfa Romeo volverá a llamarse Sauber el año que viene y aunque su transición hacia la marca alemana terminará dentro de dos temporadas, Alessandro Alunni Bravi ha confirmado que seguirán estando suministrados por Ferrari en el apartado de los motores y la caja de cambios hasta finales de 2025.
La temporada 2024 de Fórmula 1 se compone de 24 rondas que tendrán lugar hasta en 21 países diferentes. Se trata de un calendario agotador para el personal de las escuderías que tiene que viajar a cada evento, razón por la cual James Allison –director técnico de Mercedes– ha planteado el hecho de limitar el número de Grandes Premios por cada miembro del equipo.
Pat Fry se ha sincerado sobre Alpine tras su marcha de la escudería gala. El británico ha señalado que su adiós llegó después de sentir que "no había ni ganas ni entusiasmo en progresar más allá del cuarto puesto del Mundial de Constructores", aunque insiste en que antes de eso mejoraron Enstone "de una forma espectacular".
¿Qué será de la Fórmula 1 dentro de una década? Max Verstappen cree que, como mínimo, "ya se habrán deshecho de la gasolina". Según el piloto de Red Bull, la categoría reina del automovilismo "se está volviendo cada vez más ecológica y sostenible", aunque a él parece no importarle, pues ha indicado que para entonces ya no estará en la parrilla.
El reglamento de 2024 de la Fórmula 2 y la Fórmula 3 se presentará escrito con un lenguaje más inclusivo. Hasta la fecha, la FIA siempre había redactado este documento utilizando términos en masculino, pero siendo el automovilismo un deporte en el que pueden competir hombres y mujeres en la misma categoría, el organismo rector no ha visto motivos para continuar haciéndolo así.
Esteban Ocon tiene un objetivo muy claro para 2024: recuperar el "modo guerra". El piloto de Alpine cree que 2023 ha sido "una oportunidad desperdiciada" y es por ello que la temporada que viene se centrará única y exclusivamente en las carreras, rechazando toda aquella actividad que tenga lugar fuera de los circuitos o la fábrica del equipo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
