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El Gran Premio de Baréin cumple nada más y nada menos que veinte años este fin de semana, pero lo curioso es que, en la parrilla actual, hay un piloto que estuvo presente en aquella primera edición del año 2004.

La Fórmula 1 aún no ha dado por 'muerto' el Gran Premio de la India, pues al parecer tanto ellos como la FOM están interesados en 'revivir' el evento que entre 2011 y 2013 se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Buddh, y que más tarde se 'cayó' del calendario debido a una disputa fiscal.

Aston Martin es una de las incógnitas de cara al arranque del nuevo curso este fin de semana en Baréin. Los test de pretemporada dejaron claro que Red Bull es nuevamente el rival a batir, pero no por ello los demás han de estar demasiado lejos de los austriacos. De hecho, al tratarse de la campaña más larga de la historia de la Fórmula 1, los de Silverstone están tranquilos ya que tienen pensado centrarse por completo en el "agresivo" plan de desarrollo que quieren llevar a cabo en 2024, según ha detallado Dan Fallows, director técnico de la escuadra británica.

EA Sports ha confirmado la fecha de 'lanzamiento' del nuevo videojuego oficial de la Fórmula 1 –el F1 24–, el cual estará disponible para el público desde el viernes 31 de mayo. El próximo mes de abril se desvelarán todas las novedades de la edición.

Ha sido cuestión de un par de meses lo que le ha llevado a Steve Nielsen reincorporarse al grupo de trabajadores de la Fórmula 1. El inglés dejó su cargo de director deportivo de la FIA a finales del año pasado, aunque desde ahora ejercerá el rol de consultor en la dirección del 'Gran Circo'.

Aston Martin ha finalizado los test de pretemporada de Baréin con motivos para estar felices. Las sensaciones no han sido igual de positivas que en 2023, pero el AMR24 "es un gran paso adelante en comparación con los demás", cosa de la que está seguro el propio Fernando Alonso y, por lo que se puede intuir, todo el equipo en general.

Los test de pretemporada siempre dan lugar a discusiones sobre si los equipos se están guardando 'cartas' o no. En el caso de Aston Martin, no han querido jugar al despiste; y si bien las sensaciones no son las mismas que las del año pasado, el embajador de la escuadra británica, Pedro de la Rosa, ha dejado claro que "no se pueden interpretar estos días de pruebas como la final". Razón no le falta al recordar que el curso 2024 es muy largo y cualquier cosa puede pasar de aquí al mes de diciembre.

El Red Bull RB20 es una de las grandes sorpresas de la temporada 2024 de Fórmula 1, pues su concepto es muy distinto al del RB19 que tantas victorias le dio a la marca de las bebidas energéticas el curso pasado. Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, no ha podido evitar admitir que hasta él mismo quedó totalmente sorprendido al ver los cambios del monoplaza por primera vez.

Ferrari está completando unos test de pretemporada productivos en Baréin, ya que hasta ahora todavía no han tenido que lamentar ni un solo fallo grande de fiabilidad. Charles Leclerc, por su parte, señala que, "a diferencia del año pasado", esta vez "todo va según lo previsto", lo que mantiene alto el ánimo de los italianos por el momento.

Lewis Hamilton ha terminado feliz el segundo –primero para él– día de test de pretemporada en Baréin, pues afirma que el Mercedes W15 es un coche "mucho más agradable de pilotar" en comparación con su predecesor. Además, indica que hoy han podido aprender mucho sobre el comportamiento del monoplaza tanto en tandas largas como en simulaciones de clasificación.

La puesta en marcha de la nueva temporada de Fórmula 1 es una realidad. Mañana darán comienzo los test de pretemporada en Baréin, aunque hoy varios equipos ya han estado rodando en el trazado de Sakhir como parte de un 'filming day'. Estos han sido Mercedes, Alpine, McLaren y Williams.

A partir de este viernes 23 de febrero estará disponible en Netflix la sexta temporada de la serie sobre Fórmula 1, 'Drive To Survive', la cual ha funcionado de 'anzuelo' en los últimos años para muchos nuevos aficionados que han descubierto gracias a esta producción la categoría reina del automovilismo.

La temporada 2024 del Mundial de Resistencia –WEC– contará con más vehículos que nunca en la categoría Hypercar. Entre todos los coches registrados encontramos tres Ferrari 499P, de los cuales dos pertenecen al equipo oficial de Maranello. Sin embargo, el tercero es propiedad de AF Corse, quien hoy ha desvelado la decoración que lucirá su 'montura' durante la campaña venidera.

Ya es la cuarta temporada de Sergio Pérez junto a Max Verstappen en Red Bull o, lo que es lo mismo, el cuarto intento de 'Checo' para demostrar que es un piloto capaz de vencer al 'temido' neerlandés, campeón del mundo en los últimos tres años de manera consecutiva. Él se siente "completamente fresco" de cara a 2024, pues espera estar de una vez por todas a su mejor nivel este curso.

George Russell confía plenamente en que Mercedes pueda recuperar el 'rumbo' esta temporada, después de dos cursos que se han hecho muy cuesta arriba para la marca de la estrella. "Los últimos dos años han sido un desafío para nosotros, pero siento que hemos aprendido mucho como equipo", asegura. Además, cree que el nuevo W15 "es un paso en la dirección correcta".