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Después de ver que las mejoras que monta Esteban Ocon este fin de semana en el GP de China "parecen ser un paso en la dirección correcta", los de Enstone empiezan a vislumbrar algo de luz al final del oscuro túnel en el que llevan metidos desde los test de pretemporada de Baréin. Tanto es así que Pierre Gasly espera "con ansia" la llegada del Gran Premio de Miami ya que, allí, el '10' podrá probar dichas actualizaciones.

Max Verstappen partirá desde la Pole en el regreso del GP de China. El tricampeón del mundo ha cuajado una gran jornada de sábado en la que, además de haberse llevado también la victoria en el Sprint, admite que éste les ha dado "ideas para el coche" las cuales han hecho que el RB20 haya funcionado "aún mejor" en la sesión de clasificación.

Séptimo es la posición en la que partirá Carlos Sainz en la carrera del domingo del GP de China. El piloto español ha tenido un "buen susto" en la sesión de clasificación que por poco ha acabado con sus opciones de Q3. Luego el ritmo a una sola vuelta no ha sido suficiente, pero el de Ferrari confía en ir "mejor" mañana.

¿Se imaginan un Gran Premio de Estados Unidos en el que Fórmula 1 y MotoGP compitiesen ese fin de semana? Según Bobby Epstein, presidente del Circuito de las Américas, "es posible, pero no sé si es probable". 

EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.

Iron Dames ha revelado en el día de hoy su ingreso en la Fórmula Regional Europea by Alpine con dos pilotos de alto 'calibre'. Hablamos de Marta García y Doriane Pin, dos grandes figuras procedentes de la F1 Academy que ahora compartirán equipo en un certamen de mayor exigencia.

Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".

Marta García se ha unido al programa de apoyo a las mujeres en el automovilismo de Iron Dames, convirtiéndose así en la duodécima integrante del proyecto.

Entre la cantidad de motivos que han llevado a Fernando Alonso a firmar por dos temporadas más con Aston Martin, está el cambio de regulaciones técnicas de 2026. Los de Silverstone darán la bienvenida a Honda como suministrador oficial de las unidades de potencia. Sin embargo, el fabricante japonés deberá trabajar junto a Aramco –petrolera árabe y patrocinador principal del equipo– para sacar el máximo provecho posible de un motor que funcionará a partir de combustible 100% sintético.

La renovación de Fernando Alonso con Aston Martin hasta el año 2026 ha resuelto una 'pieza' importante del 'rompecabezas' que es el mercado de fichajes de la próxima temporada. Sin embargo, todavía hay muchos pilotos sin asiento para la temporada 2025 de Fórmula 1. ¡Pasemos a ver de quién se trata!

Sebastian Vettel, ¿de vuelta a la Fórmula 1? Tal y como están las cosas en estos momentos, es prácticamente imposible predecirlo. Es por ello que Porsche se encuentra a la espera de recibir una respuesta del alemán "en las próximas semanas", ya que éste es una de las opciones de la marca germana para las 24 Horas de Le Mans y quieren conocer cuanto antes su futuro.

Charles Leclerc ha sido el primer piloto en reaccionar a la renovación de Fernando Alonso con Aston Martin hasta el año 2026. El de Ferrari señala que el asturiano es uno de los hombres "con más talento" de la parrilla y sostiene que "se merece un lugar en la Fórmula 1". Los jóvenes "también". Pero, según Charles, "es difícil encontrar ese equilibrio" entre distintas generaciones.

Fernando Alonso seguirá deleitándonos con su enorme talento un par de temporadas más. El piloto español ha renovado hasta finales de 2026 con Aston Martin, lo que significa que, a sus 45 años de edad, todavía será uno de los veinte hombres que conforman la parrilla de la categoría reina del automovilismo. No obstante, el bicampeón sostiene que si algún día deja de estar motivado o simplemente pierde velocidad, será "el primero en levantar la mano".

Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, ha explicado los motivos por los que David Sánchez se marchó de la estructura a principios de este mes de abril, después de sólo tres meses ejerciendo el cargo de director técnico del concepto y rendimiento del coche.

Fernando Alonso no se imagina el resto de su vida "sin un volante" en sus manos. Ésas han sido literalmente las palabras del bicampeón del mundo en una rueda de prensa que se ha llevado a cabo tras el anuncio de su renovación con Aston Martin en Fórmula 1 hasta finales de 2026.