La versión targa fastback del roadster japonés se estrena en Europa en uno de los festivales más destacados del calendario. ¿Levantará tanta expectación como su presentación en EE.UU.?
Lo que ves en imagen no es una extravagancia más en forma de edición limitada. Se trata de un BMW i8 que conmemora los 50 años de historia de la marca en Italia. ¿Cuál es el motivo de esa pintura tan peculiar?
Volvía el automóvil a Madrid y con él miles de aficionados que no quisieron perderse una cita en la que poder ver, tocar y hasta probar sus modelos favoritos. Así vivimos una intensa jornada en el Madrid Auto 2016.
Neumáticos de clavos de 18 milímetros, un Lamborghini Murciélago de 650 caballos y mucha nieve son los protagonistas en el último vídeo del esquiador Jon Olsson.
Visitamos Londres, una ciudad con un innegable atractivo turístico también para el apasionado al automóvil. No hay esquina, calle o barrio en la que no encuentres un vehículo digno de admiración.
El nuevo propulsor presentado por los de Sttutgart adelanta los planes del Grupo VW. Tiene 770 Newton-metro de par y el primero en equiparlo será el Porsche Panamera. Más tarde llegará a Audi y Bentley entre otros fabricantes del grupo.
El coche que van a devolver a la carretera es un escaso y muy apreciado Porsche 924 GTP #002, que entre otras cosas participó en las 24 Horas de Le Mans hace casi cuatro décadas.
El piloto profesional de drift Kristaps Blušs coge prestado un BMW M3 E46 y nos muestra sus habilidades entre contenedores, muelles de carga y goma quemada. ¿Será su último día en la oficina?
La carrera inspirada en la Cannonball se traslada a Europa para recorrer las 3.000 millas que separan Dublin de Bucarest a bordo de los mejores superdeportivos del planeta.
109 caballos se antojan cortos para la mayoría de coches del mercado pero no para el nuevo Smart Brabus. Promete ser el más rápido a la salida de los semáforos y no se quedará atrás en autopista gracias a sus 165 kilómetros/hora de punta.
El roadster más vendido de la historia sigue batiendo récords. Con la cuarta generación alcanza el millón de unidades desde su nacimiento en 1989. El mito está más vivo que nunca.
El creador del McLaren F1 se ha unido con la petrolera para desarrollar el Shell Concept Car, un coche urbano de tres plazas y reducidas dimensiones y consumo. Tras 3 años de trabajo, este es el resultado.
Con 781 caballos y 340 kilómetros/hora de velocidad punta, el preparador italiano convierte en un monstruo la Berlinetta de Ferrari. El kit aerodinámico desarrollado en túnel de viento y un nuevo sistema de escape completan un conjunto llegado del lado oscuro…
El próximo nueveonce más extremo elevará su cilindrada hasta los 4.2 litros, manteniendo el 6 cilindros bóxer atmosférico. Los chicos de Porsche también se plantean ofrecerlo con una caja de cambios manual…
Los alemanes demuestran que pueden mejorar el consumo homologado con un viaje de 2.111 kilómetros sin repostar. El Opel Insignia utilizado era completamente de serie y a los mandos se puso un piloto especializado en estos retos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
