A través de Ebay puedes pujar por uno de los Ford GT más extremos construídos hasta la fecha. Con especificaciones GT1 alcanza los 650 caballos y genera 800 kilos de downforce a sólo 240 km/h.
El sucesor del Veyron es uno de los coches más rápidos del mundo gracias a sus 1.500 caballos. Su diseño sigue la línea maestra marcada por su antecesor aunque la realidad podía haber sido bien distinta…
Dicen que ostentación de un automóvil no se mide sólo por el propio vehículo en sí sino también por la calidad de sus accesorios y opciones. Y Bentley se lo ha tomado bien en serio con el Bentayga Fly Fishing.
En sus ratos libres han construido un Leaf biplaza y con un sistema híbrido adicional que le proporciona el doble de potencia y un 75% más de autonomía. Ya han ganado la primera carrera de eficiencia a sus mandos.
No pasar la Inspección Técnica de Vehículos se debe en gran parte de los casos a una mala regulación de los faros o bien por el mal funcionamiento de estos o del sistema de señalización.
El revolucionario autobús autónomo de Mercedes-Benz está haciendo pruebas en Amsterdam. Alcanzará los 70 kilómetros/hora y estará siempre conectado al tráfico y otros conductores.
El juego de realidad aumentada que está causando furor no hace distinciones, hasta el último de los superdeportivos es el utilizado para lograr atrapar Pokémon. ¿Hasta dónde vamos a llegar?
Aunque todavía faltan unos meses para su lanzamiento al mercado, SOYMOTOR ya ha podido probar el nuevo Gran Turismo Sport. El simulador de conducción más vendido de la historia quiere democratizar la competición online en todo el mundo.
Al igual que su hermano mayor, el BMW Motorsport más accesible llegaría en una versión enfocada a circuito, más liviana y veloz y con un motor 3.0 turbo potenciado. ¿Estamos ante la reencarnación del M3 E30 Sport Evolution?
Más salvaje y veloz que nunca, el cupé deportivo alemán llega con grandes argumentos para hacer frente a cualquiera. No se trata sólo su motor 5 cilindros de 400 caballos, sino también su tracción Quattro o un chasis afinadísimo lo convierten en un aparato muy serio.
Es lo que te preguntarás al ver el siguiente vídeo en el que un japonés utiliza a diario su McLaren P1 con chasis de carbono y 916 caballos. ¡Bendita locura!
Sergio Marchionne, CEO de Ferrari, confirmó su llegada hace dos meses y hoy, en vistas de las novedades de rivales directos, ve la luz. Hablamos del Ferrari LaFerrari Aperta, o para que nos entendamos, la versión descapotable del LaFerrari. Aunque por el momento nos tenemos que conformar con sus primeras fotos oficiales, ya que la versión Spider del hypercar italiano será presentada en el Salón de Paris.
Llegados desde Los Ángeles, estas dos preparaciones marcan su propio estilo con paquetes aerodinámicos en fibra de carbono realmente llamativos. ¿Con cuál te quedas tú, cavallino rampante o toro enfurecido?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.