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A cuatro días del GP de Bélgica, Stefano Domenicali ha querido inyectar un poco de motivación a su equipo, Ferrari, que actualmente se sitúa en la tercera posición de la clasificación general. Su objetivo principal: dotar a Fernando Alonso y Felipe Massa del coche más rápido de la parrilla.

El equipo Toro Rosso ha reforzardo su departamento de aerodinámica desde la salida de Faenza de Giorgio Ascanelli, antiguo director técnico, según apuntó su sustituto, James Key.

La incógnita sobre quién será el compañero de Sebastian Vettel en 2014 sigue en el aire. Se esperaba que Red Bull anunciara este fin de semana en Bélgica el nombre del sustituto de Mark Webber. Sin embargo, deberemos esperar un poco más.

Fernando Alonso y Felipe Massa ya están listos para que dé comienzo la segunda mitad de la temporada, una segunda mitad en la que el asturiano deberá tirar de épica en su afán por acercarse a Sebastian Vettel y arrebatarle el título mundial. A la espera de que se apaguen los semáforos de Spa-Francorchamps, ambos pilotos ensalzan las virtudes de un circuito único en su clase.

Eric Boullier ha expresado públicamente su deseo por contar con los servicios de Kimi Räikkönen en 2014, si bien ha querido dejar claro que es imprescindible que la economía de su escudería no se resienta por ello.

Marussia afronta la segunda mitad de la temporada con el objetivo de alcanzar y superar a su principal rival, Caterham, en las nueve carreras restantes. En Bélgica, los de John Booth introducirán un primer paquete de mejoras, compuesto por un nuevo sistema de frenos y una suspensión renovada.

Todo preparado en Force India para afrontar la decisiva segunda mitad de temporada que empezará el próximo fin de semana en Spa-Francorchamps, Bélgica. El objetivo no es otro que mantener la quinta posición del Mundial, aunque sus pilotos son conscientes de que para ello será necesaria una mejora en el rendmiento del VJM06.

La jefe de equipo adjunta de Williams, Claire Williams, ha asegurado con total confianza que su escudería no teme por su salud financiera, pues se congratula de que el trabajo bien hecho les haya permitido esquivar los obstáculos que en las últimas semanas han amenazado la viabilidad de otras escuderías de la parrilla.

Paul Hembery ha confirmado que los neumáticos de Pirelli de 2014 tendrán las mismas dimensiones que los de la presente temporada, como ya les informamos desde las páginas de LaF1.es la semana pasada.

El representante de Kimi Räikkönen no ha descartado que a su cliente le interese retornar a la Scuderia Ferrari de cara a la próxima temporada, pese a que la entidad de Maranello se ha esforzado por desmentir una y otra vez esta posibilidad cada vez que ha copado titulares.

Los organizadores del Gran Premio de Singapur han escuchado a los críticos y finalmente han reconsiderado el trazado de la polémica curva 10 del Marina Bay, la chicane conocida con el nombre de 'Singapore Sling'.

El equipo Williams afronta el GP de Bélgica con ilusión. Los de Grove intentarán sumar algún punto en una de sus peores temporadas en la Fórmula 1. Pastor Maldonado espera finalizar en la zona de puntos como en 2011, mientras que Valttero Bottas es consciente de que es difícil conseguir una buena configuración del coche.

Sauber vuelve de las vacaciones de verano con energías renovadas de cara al GP de Bélgica que se celebrará este fin de semana en Spa-Francorchamps. El equipo espera que la evolución del C32 marque un antes y un después esta temporada, mientras que Esteban Gutiérrez quiere remontar su malos resultados de este año.

El mánager de Kimi Räikkönen, Steve Robertson, ha informado a los medios de comunicación finlandeses que se han roto las conversaciones con Red Bull para una posible incorporación del piloto de Lotus al equipo tricampeón en 2014.

El equipo Caterham anunció sus pilotos para 2013 a finales de la temporada pasada (Charles Pic) y en febrero de este año a Giedo van der Garde. Por ello, Cyril Abiteboul quiere que conozcamos lo antes posible a su pareja para 2014.