Mercedes vuelve a postularse, una vez más, como la gran (y quizás única) alternativa a Sebastian Vettel y Red Bull. Nico Rosberg y Lewis Hamilton están satisfechos con el prometedor debut del W04 en Suzuka, si bien instan a su escudería a trabajar para mejorar la gestión de los neumáticos. Ross Brawn vaticina múltiples bloqueos en frenada para el domingo.
Force India aún no ha hallado los reglajes óptimos para su monoplaza en el Gran Premio de Japón, ya que tanto Adrian Sutil como Paul di Resta han reconocido que el VJM06 no ha estado a la altura de sus expectativas. En palabras de los pilotos, el trabajo por mejorar sus monturas ha sido constante, pero aun así insuficiente.
Sebastian Vettel ha vuelto a liderar una sesión de entrenamientos libres en el GP de Japón, después de que Lewis Hamilton hiciera lo propio esta mañana. El alemán intentará conseguir aquí su cuarto campeonato aunque Mark Webber avisa: los Mercedes y los Lotus les pisan los talones.
Sebastian Vettel ha marcado el ritmo de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, seguido a poco más de una décima por su compañero de equipo Mark Webber, y algo más lejos por Nico Rosberg. En una sesión accidentada, Kimi Raikkonen, Sergio Pérez y Pastor Maldonado han acabado en la grava, aunque sin consecuencias graves.
La expiloto María de Villota (1980, Madrid) ha fallecido esta mañana tras sufrir una "parada cardiorespiratoria", según ha confirmado la autopsia.
Interlagos seguirá siendo la casa brasileña del automovilismo durante la próxima década, ya que hoy mismo se ha confirmado su renovación con la Fórmula 1 hasta el año 2020.
La temporada de Fórmula 1 se acerca a su final, y aunque matemáticamente el deporte aún no tiene un campeón, todo el mundo coincide al afirmar que el trofeo que la FIA entregará en su gala anual ya lleva inscrito el nombre de Sebastian Vettel.
Fernando Alonso no cree que los resultados que Kimi Räikkönen pueda obtener en 2014 con Ferrari difieran mucho de los que Felipe Massa ha acreditado en los últimos años, ya que el ovetense considera que ambos se hallan a un nivel de pilotaje muy similar.
Mark Webber utilizará un nuevo chasis de Red Bull para el GP de Japón este fin de semana, después de que su monoplaza se incendiara en Corea. Según confirmó el piloto después de la carrera, el problema había surgido con el KERS de su RB9; sin embargo, el equipo declaró que el fuego se produjo al caer aceite sobre los escapes dañados tras la colisión con el Force India de Adrian Sutil.
Fernando Alonso se enfrenta al GP de Japón con la idea de acortar distancias con respecto a Sebastian Vettel, su máximo rival en la clasificación. Si el alemán gana y el asturiano no queda entre los ocho primeros, el de Red Bull se proclamaría tetracampeón del mundo. Sin embargo, para Fernando estos datos poco importan pues, según él, en Ferrari "hacemos siempre lo que podemos".
Tan solo un punto separa a Ferrari de Mercedes en la clasificación de constructores, y es por esa simple (y pequeña) razón que las flechas plateadas viajarán a Suzuka con un único objetivo: marcharse de Japón con el subcampeonato bajo el brazo. El veloz ritmo del W04 en el sector más sinuoso de Yeongam inspira confianza en el equipo.
Sola, aislada en el fondo de la clasificación, Williams encara el Gran Premio de Japón con confianza pese a los resultados recientemente cosechados. Pastor Maldonado se ha encargado de recordar a los suyos la importancia de dar con la excelencia mecánica para no sucumbir ante las exigentes curvas de Suzuka, mientras que Valtteri Bottas se ha mostrado ilusionado por debutar en un trazado donde antaño rodó en la primera sesión de entrenamientos.
Décima en el Mundial, Marussia llega a Japón para cerrar la brecha que los separa de Caterham en el asfalto y defender así su posición de los envites de Charles Pic y Giedo van der Garde. Tanto Jules Bianchi como Jules Bianchi esperan con ansias el comienzo de la carrera nipona, una de las más históricas del calendario.
Japón, uno de los países que más amor sienten por la Fórmula 1, podría tener el honor de ser este mismo fin de semana el escenario donde se decida el Campeonato del Mundo de la categoría reina. Sebastian Vettel llega a tierras niponas con 77 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, pero una victoria y un cero en el casillero del asturiano le bastarían al teutón para ser tetracampeón.
Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorme llegarán a la Fórmula 1. Martin Whitmarsh, jefe de equipo de McLaren, ha repetido el discurso que pronunció hace un mes y ha ratificado su confianza en ambos pilotos, a quienes augura un largo recorrido en la categoría reina.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
