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Andretti continúa con su idea de formar un equipo competitivo para la Fórmula 1. Así que han vuelto a fichar en uno de los equipos más punteros de la competición: Mercedes. No es la primera vez que intentan 'pescar' en la escudería de Brackley, y ahora han atraído a dos figuras especialmente importantes: Chris Green y Laura Sturland. 

Hace 15 años desde que Toyota anunció su marcha de la Fórmula 1. Ahora, y desde 2009, podría volver, y más pronto que tarde. En principio, con un acuerdo de patrocinio, similar al de Alfa Romeo con Sauber. Aunque las conversaciones se han intensificado con Haas para que ambas partes colaboren incluso antes de que arranque el proyecto de 2026. 

Toto Wolff se ha vuelto a deshacer en elogios hacia Andrea Kimi Antonelli. El jefe de equipo ha destacado la victoria en Silverstone del italiano en Fórmula 2, algo que cree que era necesario para quitarse cierta presión de encima. El sábado, sobre la pista, se pudo ver "el talento, la habilidad y el potencial que tiene este joven", ha reflexionado el jefe de equipo.

Sergio Pérez continúa sin sacar todo el potencial del RB20 tras su último 'cero' en Silverstone. Algo que contrasta, sin ir más lejos, con el rendimiento de un Nico Hülkenberg que ha logrado firmar dos sextos puestos consecutivos con el Haas. El alemán suma, de hecho, un punto más que el de Guadalajara... pero sólo en las dos últimas carreras.

Cabizbajo y decepcionado: así terminó Lando Norris la carrera de Gran Bretaña. Por momentos seguramente se vio ganador, y eso hizo que el tercer puesto no fuese suficiente para él. Pero Jenson Button, que hizo las entrevistas a los tres primeros, le ha pedido precaución con sus emociones. "No debería estar tan abatido", ha advertido a modo de consejo. 

Andy Cowell y Enrico Cardile son las dos nuevas incorporaciones de Aston Martin. En la última semana, el equipo de Silverstone ha reforzado su equipo, en consonancia con el proyecto de futuro que tienen entre manos. Ese era el deseo de Lawrence Stroll, porque la escudería tiene un objetivo claro: "la ambición de pelear por victorias y títulos".

Aston Martin ha anunciado de manera oficial el fichaje de Enrico Cardile como máximo responsable técnico de la estructura de Fórmula 1. El italiano, que dimitió ayer como director técnico de chasis de Ferrari, llegará en 2025.

Sergio Pérez está en el foco tras sus últimas actuaciones en Red Bull. Algunos rumores le sitúan en la cuerda floja tras unos Grandes Premios en los que no ha sido capaz de extraer todo el potencial del RB20. Sin embargo, el mexicano todavía no se ha dejado llevar por la negatividad. En la cita en Hungría montará el nuevo suelo que ya llevó Max Verstappen en Silverstone. Y espera que eso le haga desbloquear un par de décimas a su favor.

Yuki Tsunoda continúa trabajando en RB, probablemente con la mirada puesta en Red Bull. Sin embargo, ¿tiene alguna posibilidad real de subir pronto al asiento de los de Milton Keynes? Christian Horner no lo ha descartado, aunque ha puesto el foco en "los próximos años". "Tiene un talento increíble", ha admitido. 

El nuevo paquete de mejoras de Ferrari, que implantó hace unas semanas, no ha dado los resultados esperados. Sin embargo, parece que, con el triplete ya terminado, han logrado localizar dónde se encontraba el problema, según ha asegurado Carlos Sainz tras la carrera de Silverstone Y ese es probablemente el primer paso para solucionarlo. 

La Scuderia Ferrari ha anunciado de manera oficial que Enrico Cardile ha presentado su dimisión, así que dejará de ser el director técnico de chasis del equipo italiano con efecto inmediato.

Carlos Sainz trató de sacar lo mejor del SF-24 cuando empezaron a caer las primeras gotas sobre el trazado de Silverstone. El madrileño se sintió cómodo en esas condiciones mixtas, algo de lo que incluso se dio cuenta el propio Max Verstappen, que le tenía detrás en ese momento. De hecho, el neerlandés no ha dudado en comentar su 'asombro' con los pilotos con los que compartió podio. 

Andrea Stella ha hecho autocrítica tras las decisiones erróneas que se tomaron en McLaren este domingo. El Gran Premio de Gran Bretaña se les había puesto de cara, pero al final, Lando Norris acabó tercero y cabizbajo, por detrás de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Algo de lo que se deben responsabilizar ellos mismos, según ha asumido el jefe de equipo. Tanto por la decisión de mantener fuera a Oscar Piastri en lugar de hacer una doble parada, como a la hora de preguntarle al británico qué neumático elegir. 

La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull no está confirmada. El mexicano, lejos de su compañero de equipo, volvió a quedar fuera de los puntos en Gran Bretaña. Algo que podría empezar a colmar la paciencia en el equipo de las bebidas energéticas, que ya ven como "insostenible" la situación. El Mundial de Constructores, aún sin resolver en una temporada con muchas alternativas, puede ser clave para que se opte, si el contrato lo permite, por un cambio de asiento. 

Mercedes ha llegado a cabeza de carrera en las últimas citas, algo que a principio de temporada parecía, cuando menos, complicado. Pero no se conforman con eso. Desde Brackley siguen trabajando en la actualización de un W15 que ya parece haber solucionado sus problemas y haber dado pasos de gigante en la lucha por las victorias. Antes de verano, volverán a introducir mejoras.