Red Bull ha empezado la temporada de la peor manera posible, con un doble abandono de sus pilotos por problemas mecánicos. El jefe de equipo, Christian Horner, asegura que ver retirarse a sus dos pilotos ha sido una pesadilla.
Fernando Alonso ha cumplido el objetivo que se marcaba para la primera carrera de la temporada: acabar en los puntos. El asturiano se ha mostrado contento con el resultado obtenido, aunque asegura que ha sido una carrera muy complicada debido a la alta degradación de los neumáticos.
Carlos Sainz ha empezado la temporada con un merecido podio. El piloto de Ferrari ha realizado un fin de semana muy consistente que ha culminado con un segundo puesto.
McLaren considera que el intercambio de tecnología e información entre equipos asociados debe limitarse. Los de Woking aseguran que no son la única escudería con esta preocupación.
Charles Leclerc asegura que Ferrari ha mejorado de forma considerable el 'porpoising', aunque apunta que el problema no se ha eliminado completamente. El monegasco se muestra positivo con el trabajo realizado por el equipo y el rendimiento del coche.
Sergio Pérez ha marcado el mejor crono de la sesión con el nuevo diseño del RB18. El último día de test en Baréin ha empezado de forma muy tranquila, sin ningún problema grave para los equipos ni ningún incidente en pista.
Red Bull ha introducido una actualización notoria en el RB18. El equipo austriaco ha estrenado un nuevo diseño de pontones en el tercer y último día de test en Baréin, así como un nuevo suelo. ‘Checo’ Pérez ha sido el encargado de probarlo y aparentemente los resultados son positivos.
El jueves arrancan los segundos test de pretemporada en Baréin y el equipo Mercedes mostrará un monoplaza muy distinto al que disputó los test de Barcelona. Las flechas de plata lucirán un monoplaza innovador, con unos pontones laterales practicamente inexistentes.
Pirelli, proveedor oficial de neumáticos oficial de la Fórmula 1, ha anunciado los compuestos que llevará para los tres primeros Grandes Premios de la temporada. Para Shakir y Arabia ha optado por compuestos más duros, mientras que llevará el compuesto más blando a Australia.
Toto Wolff se ha mostrado a favor de la decisión de la Fórmula 1 de no celebrar el Gran Premio de Rusia tras la invasión a Ucrania. El jefe de equipo de Mercedes tiene sentimientos contrariados respecto a la continuidad de Nikita Mazepin en el Mundial.
McLaren cree que los problemas de 'porpoising' que han experimentado los equipos de Fórmula 1 durante los test de pretemporada en Barcelona se solucionarán pronto. James Key, director técnico del equipo, estima que en cinco o seis carreras nadie hablará del marsopeo.
Pietro Fittipaldi es el nombre que suena con más fuerza para ocupar el asiento que Nikita Mazepin ha dejado vacío en Haas. Pero ¿quién es Pietro Fittipladi y por qué es el principal candidato para sustituir a Mazepin?
La cancelación del Gran Premio de Rusia por parte de la Fórmula 1 tras la invasión rusa a Ucrania ha dejado un hueco libre en el calendario. Varios circuitos están interesados en sustituir a Sochi, pero parece que Malasia es la opción con más posibilidades.
A menos de dos semanas para que se dispute el primer Gran Premio de la temporada 2022, hay un asiento vacío en la máxima categoría del automovilismo. Después de que Haas haya hecho oficial la rescisión del contrato de Nikita Mazepin, el equipo estadounidense tiene que decidir quién será el compañero de Mick Schumacher.
Nikita Mazepin se ha quedado sin asiento en Fórmula 1 después de que Haas haya decidido rescindir su contrato tras la invasión rusa a Ucrania. Mazepin no se ha mostrado conforme con esta decisión y asegura que estaba dispuesto a aceptar las condiciones necesarias para seguir en el 'Gran Circo'.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
