En su tercera temporada, la Fórmula E vuelve a competir en Mónaco. Tras un año de ausencia, el Principado acoge de nuevo a la categoría eléctrica para que los pilotos demuestren su destreza en el circuito urbano por excelencia.
El equipo Totoya Gazoo Racing ha anunciado que José María 'Pechito' López no participará en las 6 Horas de Spa-Francorchamps que se celebrará este fin de semana, dentro del campeonato del Mundial de Resistencia –WEC–.
La sexta carrera de la Fórmula E se disputará en Paris el 20 de mayo, mientras los equipos se preparan para la carrera glamurosa de Mónaco, el equipo Venturi mueve ficha y anuncia que el francés Tom Dillman, de 28 años, reemplazará a Maro Engel en la carrera que se corre en la 'Cuidad de las Luces'. Esta modificación se debe a que el alemán, de 31 años, deberá responder a su compromiso con el equipo Mercedes-AMG del DTM ese mismo fin de semana
Nuevamente la sede del Automóvil Club Argentino –ACA– ha sido el escenario donde se ha desarrollado la presentación oficial del Rally Argentina en su trigésimo séptima edición, una de las más extensas del Word Rally Championship. La misma ha estado precedida por Elvio Colombo –vicepresidente primero del ACA–, Carlos García Remohi –presidente de la SDA–, Fernando García Sorio –subsecretario de Promoción Turística de La Nación–, Gabriel Raies –expiloto de rallies y actual director de la Agencia Córdoba Turismo–, Gabriel Eli –director de la prueba–, así como autoridades nacionales.
El equipo Faraday Future Dragon Racing oficializó la contratación de Mike Conway, de 33 años, como piloto oficial del equipo para el París ePrix. El británico, quien ya disputó los últimos siete ePrix de la temporada 2015-2016, hará dupla con Jérôme D'Ambrosio.
Toyota se prepara para una nueva edición del Mundial de Resistencia (WEC). Este año el modelo fue bautizado TS050 Hybrid 2017 y es una evolución del auto usado la temporada pasada con 875 kg y un máximo de velocidad de 350 km/h que posee mejoras aerodinámicas y de rendimiento mecánico. Lleva motor V6 2.4 turbo-naftero y se combina con un impulsor eléctrico lo que le permite lograr una potencia de 986 caballos.
En lo que va de la temporada, podemos decir que el México City ePrix ha sido la mejora carrera de Fórmula E: abundaron incidentes, cambios en las primeras posiciones y grandes estrategias por parte de los equipos. El vencedor finalmente ha sido Lucas di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport–, quien salió desde las últimas posiciones y tuvo una memorable remontada gracias a la estrategia en boxes. El segundo puesto ha sido para Jean-Eric Vergne –Techeetah–, mientras que Sam Bird –DS Virgin Racing–, cosechó el último lugar del podio.
En una pista cambiante, debido a la suciedad, el calor y los incidentes, se disputó hace instantes la clasificación del México City ePrix. Después de la clasificación de los pilotos por grupos –donde el grupo dos fue el más beneficiado debido a las condiciones de la pista–, los cinco mejores puestos disputaron la Superpole, donde se definió la parrilla de salida. Daniel Abt fue el más rápido, pero una sanción deja en la Pole a Oliver Turvey.
La sede del Automóvil Club Argentino (ACA) fue el escenario donde se desarrolló la presentación oficial de la edición 2018 del Rally Dakar. La misma estuvo precedida por Jorge Rosales (Presidente del ACA), Carlos Garcia Remohi (Presidente de la SDA), Gustavo Santos (Ministro de Turismo de la Nación Argentina), Etienne Lavigne (Director General del Dakar), y Marc Coma (Director Deportivo del Dakar).
En un circuito atípico para la Fórmula E, México City será la próxima parada de la categoría el próximo fin de semana. Su diseño está ubicado en el Autódromo Hermanos Rodriguez y cuenta con una extensión de 2'093 km, 17 curvas y los pilotos, desde las 17:00 hora local, deberán recorrerla en 45 vueltas. Hay una gran expectativa por parte de los fans de la Ciudad de México, calculan que el sábado asistirán 40.000 espectadores. Además, debería ser el segundo trazado más rápido con una velocidad máxima de 210 Km/h.
La Federación Internacional del Automóvil –FIA– ha dado a conocer hoy los nombres de los nueve fabricantes que han obtenido la homologación del tren motriz para el campeonato 2018-2019 de la Fórmula E.
El equipo Techeetah ha oficializado el fichaje de Esteban Gutiérrez como compañero de Jean-Éric Vergne para el resto de la temporada de Fórmula E. El piloto mexicano, como ya anunciamos a principios de mes, sustituirá a Ma Qing Hua, quien permanecerá en la formación china con el rol de tercer piloto. El debut del expiloto de Haas será en el México ePrix.
Los aficionados alemanes a la Fórmula E tendrán la oportunidad de asistir a un doble ePrix en Berlín, después de que Bruselas tuviera que cancelar su cita –que se decía disputar el 1 de julio– debido a la falta de un lugar para celebrar la carrera.
Un nuevo expiloto de Fórmula 1 se suma a las filas de la Fórmula E. Aunque la noticia ya se anunció en enero, hoy hemos conocido cuál será el equipo donde recalará Esteban Gutierrez: Techeetah. El mexicano sustituirá a Ma Qing Hua, quien pasará a prestar servicios como tercer piloto de la formación china.
El actual subcampeón de la Fórmula E Lucas di Grassi probó el nuevo Tesla Model S para Electric GT sobre el trazado italiano de Vallelunga el pasado sábado. El brasileño completó más de 20 vueltas al volante del Model S P85+ de Tesla por la mañana, mientras que por la tarde fue Agustín Payá –cofundador y director técnico del Electric GT, además de piloto–, quien se sentó en el Tesla para conducirlo sobre la pista mojada.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
