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El circuito del Nueva York ePrix se construyó alrededor del Puerto Red Hook, con el horizonte de Manhattan y la Estatua de la Libertad a través de la bahía. Este trazado tiene una distancia de 1,953 kilómetros, diez curvas –cuatro hacia la izquierda y seis hacia la derecha–, superficie de asfalto y con circulación en el sentido de las agujas del reloj, se espera que los pilotos lleguen a una velocidad máxima de 195 kilómetros/hora.

El Campeonato del Mundo FIA de Turismo –WTCC– regresa a tierras sudamericanas, en esta oportunidad la fecha que originalmente estaba prevista para agosto se adelantó prácticamente un mes ya que la carrera se disputará el 16 de julio. El WTCC pone en pista participantes de ocho equipos –Polestar Cyan Racing, Castrol Honda, Campos Racing, Sébastien Loeb Racing, Zengõ Motorsport, Münnich Motorsport, ROAL Motorsport y RC Motorsport– que utilizan coches de cinco marcas –Volvo S60, Honda Civic, Citroën C-Elysée, Chevrolet Cruze y Lada Vesta–.  

Mezcla de pasado y futuro se dieron cita en una nueva edición del Festival de la Velocidad en Goodwood. Año tras año, la subida a la colina es el evento central para miles de aficionados que visitan Goodwood y este año pudieron ver a un Fórmula E escalándola. 

Tal como se había dicho a principios de temporada, José María 'Pechito' López no competirá en el ePrix de Nueva York. La doble carrera eléctrica se celebra del 15 a 16 de julio, fin de semana que coincide con una nueva fecha del Mundial de Resistencia, en el que el argentino debe respetar su compromiso con el equipo Toyota en las 6 Horas de Nürburgring.

Este fin de semana se celebrará en Goodwood una nueva edición del famoso Festival de Velocidad. La gran novedad para este año será la presencia de equipo de Fórmula E Mahindra Racing y su propulsor para la cuarta temporada, el M4 Electro. El alemán Nick Heidfeld será el encargado de deleitar al público asistente a ‘la subida la colina’ donde intentará batir su propia marca.

En la reunión del Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automovilismo, celebrada este lunes, se definió el calendario de la cuarta temporada de la Formula E y se decidió añadir 10kW de potencia para cada ePrix.

El Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo –FIA– se ha reunido en Ginebra y ha anunciado en calendario de la cuarta temporada –2017/2018– de la Fórmula E. Santiago, Sao Paulo y Roma son las nuevas ciudades que se suman a la serie, y Hong Kong tendrá doble carrera.

El Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana recibirá por primera vez a la Fórmula E para sus tradicionales tests oficiales a partir de la próxima pretemporada –será la cuarta de la categoría–, programados para el mes de octubre

Sébastien Buemi –Renault e.Dams– ganó la segunda carrera del Berlín ePrix, mientras Felix Rosenqvist –Mahindra Racing Formula E– dominó de punta a punta hasta que una penalización lo privó de hacer doblete. Por su lado, Lucas Di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport– minimizó la pérdida de puntos con el suizo y logró un importante tercer lugar.

Se realizó la clasificación de la segunda carrera en Berlín ePrix, Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), ganador de la carrera de ayer, se quedó con la Superpole con un tiempo de 1´08¨208. 

Una mala salida de José María López, de DS Virgin Racing, permitió a Nick Heidfeld y a Felix Rosenqvist, ambos de Mahindra Racing Formula E, superarlo, mientras Sam Bird, de DS Virgin Racing, mantenía su quinto puesto.

La sesión de clasificación del ePrix de Berlin se ha disputado hoy, con una importante Pole Position para el piloto de Audi Lucas di Grassi, que encabezará la parrilla en la carrera que se disputará esta tarde en Alemania. El argentino Jose María López le acompañará en la primera fila. Con la Pole, Di Grassi le recorta tres puntos a Sébastien Buemi, clasificado en decimocuarto lugar.

Cuando se anunció el calendario de la tercera temporada de la Formula E, el Berlín ePrix únicamente contemplaba la carrera del sábado pero, por suerte para los aficionados alemanes, la capital germana acogerá un doble ePrix debió a la cancelación de la prueba belga prevista para el 1 de julio.

Desde principios de esta semana, varios medios de prensa se han hecho eco de la publicación del calendario provisional de la Fórmula E para la temporada 2017/18. En el mismo, aparecen como citas latinoamericanas Santiago de Chile –la carrera se disputará en un circuito trazado en los alrededores de la plaza Italia, en pleno centro de la ciudad–, y San Pablo –se podría usar parte del trazado que la IndyCar empleó entre 2010 y 2013–.