Cerca de 40.000 firmas piden cambiar el resultado de Abu Dabi
Aficionados de Lewis Hamilton han lanzado una petición para intentar cambiar el resultado del Gran Premio de Abu Dabi y coronar al británico campeón.
Aficionados de Lewis Hamilton han lanzado una petición para intentar cambiar el resultado del Gran Premio de Abu Dabi y coronar al británico campeón.
Mark Webber cree que la Fórmula 1 debería celebrar el poder disfrutar de un talento como Max Verstappen. El australiano cree que Max tiene algo único y que por eso ha sido capaz de encadilar a una nación entera.
Con el año nuevo, el marcador se volverá a poner a cero. Carlos Sainz y Charles Leclerc partirán en igualdad de condiciones y la pista les ordenará, según ha asegurado Mattia Binotto.
Nerea Martí no descansa. La española, tras protagonizar una gran temporada debut en las W Series, sigue trabajando este invierno de la mano de BMW para estar al 100% cuando se anuncien las fechas de la temporada 2022.
Nico Rosberg asegura que se sintió dolido al ver cómo Lewis Hamilton perdía su octavo mundial en Abu Dabi. El alemán destaca lo que duele que te arrebaten un título a última hora y además, por una decisión "rara".
Tal día como hoy hace ocho años las Navidades se hacían un poco más tristes: el 29 de diciembre de 2013 Michael Schumacher sufría un accidente de esquí en los Alpes. Desde entonces su estado de salud es toda una incógnita.
Ferrari ha superado los crash test y ya tiene homologado su chasis de 2022. La Scuderia lo ha hecho antes de que acabe el año. Las pruebas, que fueron un éxito, se desarrollaron en el centro CSI de Certificación y Pruebas de Bollate, Lombardía.
Nicolas Hamilton, hermano de Lewis, ha vuelto a romper el silencio para aclarar que el heptacampeón del mundo está bien. El piloto de Mercedes no usa las redes sociales desde el fin de semana de Abu Dabi, en el que perdió el que hubiera sido su octavo título de campeón del mundo.
La Fórmula E promete que tendrá a una mujer en su parrilla. La categoría trabaja con la FIA para conseguir que haya representación femenina en uno de los monoplazas eléctricos.
Cesare Fiorio, exdirector deportivo de Ferrari entre 1989 y 1991, confía en la capacidad de la Scuderia para impresionar en 2022. El exdirigente recuerda que la Scuderia es famosa por importantes innovaciones a lo largo de la historia de la Fórmula 1 y cree que pueden volver a sorprender en la nueva era.
Fernando Alonso recuerda que en 2022 se acaban las excusas. El marcador se vuelve a poner a cero para todos y sólo depende de Alpine hacer las cosas bien para tener alguna oportunidad en la nueva era.
Toto Wolff explica el silencio de Lewis Hamilton en redes sociales desde Abu Dabi. El jefe de Mercedes considera normal que Hamilton no haya alzado la voz en dos semanas y entiende su frustración tras lo ocurrido en Yas Marina. El austriaco cree que es lógico quedarse sin palabras después de haber perdido el título en la última vuelta por una decisión polémica.
El equipo Haas ha anunciado que su coche de 2022 –es decir, el VF-22– ya ha superado el 'crash test' de la FIA y el chasis ha sido correctamente homologado, de modo que están bien preparados para afrontar el mayor cambio normativo de su historia en la Fórmula 1.
Fernando Alonso regresó a Asturias ayer para comenzar un descanso de diez días. El español disfrutará de estos días en familia antes de seguir con el proyecto de 2022 y con el trabajo en el simulador a partir del 4 de enero.
La Extreme E, la categoría nacida para concienciar sobre el cambio climático, ya tiene calendario para 2022. Éste estará compuesto por cinco eventos, dará comienzo en febrero y terminará en noviembre.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?