Fernando Alonso no cree que se haya decidido a cambiar la estructura de Dirección de Carrera por lo que pasó en Abu Dabi. En opinión del español, no se hizo nada mal en la última carrera.
Fernando Alonso ha reconocido que si tuviera que decidir ahora, renovaría sin pensarlo para seguir en Fórmula 1. Sin embargo, el español dejará esa decisión para mitad de temporada.
Fernando Alonso destaca las "soluciones interesantes" que tiene Alpine para afrontar el primer año de la nueva era. Fernando subraya que el coche se ha diseñado para afrontar las reglas nuevas de una forma "interesante".
Fernando Alonso ha admitido que 'El Plan' está fuera de control y que desde Alpine sienten la necesidad de rendir para estar a la altura de las expectativas.
Alpine ha presentado el A522. Llegó el día: El Plan ya está en marcha y por fin conocemos el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon durante la temporada 2022, la cual marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.
La Fórmula 1 ha publicado los horarios de las tres clasificaciones al sprint que se celebrarán este 2022. Éste era el único detalle que faltaba por saber de los horarios de este año, publicados hace dos semanas.
Haas ha mostrado su coche real por primera vez en acción. El equipo estadounidense llegó a Barcelona el fin de semana para celebrar un filming day previo al comienzo de la pretemporada y hacer los primeros kilómetros con el VF-22.
Renault asegura que están listos para arriesgar su fiabilidad en busca de más rendimiento con su nuevo motor de concepto renovado. Laurent Rossi explica el nuevo enfoque que ha adoptado el equipo.
Se acabó la espera. Alpine presenta hoy su nuevo A522, el coche que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon este año. Te contamos cómo seguir el evento que tiene preparado el equipo para esta tarde.
El Mercedes W-13 ya está aquí. Mercedes presenta el primer monoplaza para la nueva era de la Fórmula 1 y también para su propia nueva era, ya que George Russell sustituye a Valtteri Bottas y correrá junto a Lewis Hamilton.
Porsche y Red Bull ya se encuentran en una fase avanzada en sus negociaciones sobre colaborar en la Fórmula 1. Ambas marcas pueden llegar a un acuerdo en sólo unas semanas.
El Ferrari F1-75 ya está aquí. La Scuderia presenta su primer monoplaza de la nueva era, que pilotarán Carlos Sainz y Charles Leclerc. El negro vuelve al coche rojo de la parrilla, como anticipaban ya la colección de ropa 2022 del equipo.
David Vidales correrá la FIA Fórmula 3 en 2022. El piloto español asciende a la categoría de bronce de monoplazas y da un paso más en su trayectoria de la mano del prestigioso equipo fundado por Adrián Campos.
Ross Brawn está encantado con que la Fórmula 1 diga adiós a los coches con rake alto en Fórmula 1. El director deportivo del Gran Circo piensa que estéticamente parecían bastante estúpidos.
Ferrari presentará hoy, jueves, su coche de 2022. La Scuderia se decanta por el jueves 17 de febrero para dar a conocer el monoplaza con el que quieren volver a luchar por el título.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
