Semana de último Gran Premio de 2017 y las alineaciones de la próxima temporada aún están sin acabar de configurar. Los rumores apuntan a que Robert Kubica tendrá la oportunidad de probar con Williams en los tests posteriores al GP de Abu Dabi y que después, se le confirmará como compañero de Lance Stroll para la próxima temporada.
Existe la posibilidad de que Fernando Alonso complete sus primeras vueltas en el Ligier JS P217, con el que correrá en las 24 horas de Daytona, el próximo martes, 21 de noviembre, en Motorland Aragón, el circuito de Alcañiz.
Lance Stroll se pondría un 8,5 de diez si tuviera que calificar su temporada de debut en la Fórmula 1. El piloto de 19 años ha recibido muchas críticas desde que entró a formar parte de la categoría reina, la última de parte del campeón de 1997 Jacques Villeneuve, que no cree que su compatriota haya mejorado durante el año en absoluto.
Red Bull se topa la semana que viene con un circuito que disfruta, Yas Marina. Abu Dabi cerrará la temporada 2017 de Fórmula 1 y aunque cada vez menos está en juego, el espectáculo nocturno bajo luz artificial promete y mucho. Tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen esperan terminar el año con un buen resultado que les haga decir que se merecen el parón de invierno.
Lewis Hamilton asegura que el único compañero que realmente le hizo aprender algo fue Fernando Alonso, justo el primero que tuvo el británico. De ahí en adelante, tiene claro que ninguno más le aportó nada, en su lugar, él sólo fue desbloqueando sus habilidades a partir de entonces.
Lewis Hamilton asegura que es mucho más feliz hoy que al principio de su carrera en la Fórmula 1. El británico acaba de conseguir su cuarto título de pilotos y asegura que atraviesa el momento en el que más satisfecho ha estado de su vida.
El expresidente de Fox Sports David Hill no sólo es el nuevo fichaje de la FIA para trabajar en recuperar el ruido con un micrófono para el escape, Liberty Media también le quiere para revolucionar por completo su paquete de retransmisiones, que incluirá anuncios virtuales de marcas locales de los lugares en los que se disputen las carreras.
El sueco Joel Eriksson le ha 'robado' la Pole Position a Lando Norris en Macao por 0,024 segundos en una clasificación que transcurrió a trompicones, detenida por varias banderas rojas.
La subasta del Ferrari F1 de 2001 de Michael Schumacher ha marcado un antes y un después en la historia de las subastas de coches. La pieza se ha vendido por 6.356.638 euros en Manhattan hace unas horas.
No habrá World Series Fórmula V8 3.5 para 2018. Así es, la alarmante bajada de inscripciones de pilotos en la categoría europea de monoplazas ha obligado a la misma a echar abajo el telón para 2018.
Toro Rosso ha anunciado este jueves que renuevan su asociación con Casio Computer Co., Ltd. otros dos años más, ya que su contrato con la compañía finalizaba el próximo mes de enero.
2017 es una de las mejores temporadas de Force India y también en la que más puntos han conseguido de toda su historia como equipo en la Fórmula 1. Los de Vijay Mallya tienen asegurada la cuarta posición en el Campeonato de Constructores desde hace tiempo, ya que sus perseguidores más inmediatos, Williams, tienen menos de la mitad de puntos que ellos, así que de ahora en adelante tienen más que perder que lo que tienen por ganar, pues cada punto que logran significa dinero que deben pagar a la FIA para participar en la próxima temporada.
Aún no se ha retirado de la Fórmula 1 y ya hay rumores sobre a qué dedicará su vida después del Gran Circo Felipe Massa. Las últimas informaciones apuntaban a que ocupará un cargo en la FIA y así será.
Lewis Hamilton ha asegurado que aunque ahora mismo está comprometido al máximo con la Fórmula 1, no puede descartar competir en la Nascar en un futuro y admite que quizás acuda pronto a alguna de las carreras como invitado.
Fernando Alonso decidió quedarse en McLaren para intentar luchar por el título en 2018 con motor Renault, pero también por las facilidades que le ofrece el equipo y es que el español tiene libertad para probar las categorías en las que siempre quiso correr, si no interfieren estas carreras con el calendario de Fórmula 1.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
