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Hamilton: "Alonso fue el único compañero del que aprendí algo"

El español fue el primer piloto con el que compartió equipo en F1

Asegura que perder contra Rosberg le ha hecho mejor piloto

AmpliarLewis Hamilton y Fernando Alonso en Austin - SoyMotor.comLewis Hamilton y Fernando Alonso en Austin

Lewis Hamilton asegura que el único compañero que realmente le hizo aprender algo fue Fernando Alonso, justo el primero que tuvo el británico. De ahí en adelante, tiene claro que ninguno más le aportó nada, en su lugar, él sólo fue desbloqueando sus habilidades a partir de entonces.

Fernando Alonso fue el piloto con el que Lewis Hamilton dio sus primeros pasos en la Fórmula 1. El británico tuvo la suerte de debutar con todo un bicampeón del mundo, lo que fue clave en su carrera. Desde ahí, en pocos años, el de Stevenage se convirtió en tetracampeón.

"De Rosberg cero. Diría que el único compañero del que aprendí algo ha sido Alonso, en mi primer año en F1. Tras eso, diría que pude tener la experiencia, así que nunca sentí que estuviera quedándome con algo de otro piloto. Simplemente intenté mejorar y desbloquear mis propias habilidades", ha explicado Hamilton en una entrevista con CNN The Circuit.

Aunque de Nico Rosberg cree que no aprendió nada, explica que sí de la situación de rivalidad que hubo con él y de perder el título el año pasado. El resultado de 2016 le ha hecho afrontar esta campaña de una manera más sólida y finalmente, ganarla.

"Creo que llegué al equipo con buena energía, pero mi ética de trabajo es mucho mejor hoy, así que habría aplicado eso al principio. Probablemente habría tenido cinco campeonatos ahora, pero no lo cambiaría por nada. Perder el Campeonato el año pasado me permitió ser el piloto y el hombre que soy hoy", ha añadido.

Así, Hamilton cree que uno de sus puntos fuertes fue la parte mental. Vencer en la pista a Sebastian Vettel, pero también en su cabeza. El Campeonato estuvo muy apretado entre ambos, pero desde Bélgica el británico encaminó el título, aprovechando la mala suerte del alemán en la gira asiática.

"La parte mental de las cosas fue clave este año. Así es para muchos de los mejores deportistas que compiten. Es el detalle más pequeño, hablamos de porcentajes pequeños. Creo que realmente, para mí, ha sido la mayor diferencia entre nosotros", ha expresado para finalizar.

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82 comentarios
Imagen de guses

#69 #70 #71 Señor de verdad no logro entenderlo. Me puede explicar cual es la condición para que un equipo sea considerado Top ?... Es por la cantidad de dinero que presupuesta o por encontrarse medianamente dominando el campeonato con otros equipos punteros ?....Digo lo anterior en virtud de que Ferrari no ganó durante 20 años el campeonato de pilotos desde 1979 a 2000, entonces Ferrari no era un equipo Top en esa época ?......

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Imagen de Blacklabelbiko

#68 dime la marca de pantalones que usan en woking entonces, quiero unos, pq sí q van a tener q rascar ahora sin el aporte de los nipones,

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Imagen de Snooze u lose

#72 #73 entiendo perfectamente lo que dice tatooine, mcl era un equipo de la parte Baja de la tabla hasta este año que ha llegado a ser de la parte media de la tabla, entiendase por equipo TOP a Los que pelean en El Top de la tabla, a dia de hot son Mercedes, ferrari y RB. Para meter como sea a MCL en este club, tendriamos que incluir a Force India (que lo viene haciendo mejor) Williams, TR, incluso Haas SI hablamos del 2016. Pero lo que ustedes interpretan comp TOP es a historico o grande, y no es lo mismo, la historia y la grandeza no te pone automaticamente en El podio. Hoy MCL es un equipo de media tabla, por que Alli es done pelea, cuando Pelee arriba le llamaremos top.

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Imagen de speedtrap

#49 el mejor piloto de la.parrilla actual. En2016 la.cago varias veces en la largada. Quien no.vio eso no miro formla1 en 2016. No entiendo que es.lo raro. Que no lo quiera aceptar.es tu problema. Todos se equivocan, mo existen.dioses en.f1. Cualquiera que sepa.algo de f1 sabe de errores de los mas grandes..Parece que no es su.caso.

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Imagen de bourne

#77 lo divertido es que repites como un loro la aportación de honda que dejara de percibir mclaren como si eso fuese fundamental para una empresa como mclaren y esta afecte en numero exacto al presupuesto de mclarenf1 para 2018, mucho número , mucho cálculo, mucha palabrería, pero no tienes ni idea . por mucho que me repita pero es así,

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Imagen de Tatooine

#75 sabes qué es lo + divertido? Que repites como un loro el "no tienes nidea" xo no aportas nada y las perlas que sueltas muestran gran desconocimiento del tema. + no puedo esforzarme amigo. Si piensas que los accionistas de Mclaren van a poner de su bolsillo + de 100 kilos para cubrir la parte del presupuesto que deja honda sinceramente me dejas sin respuesta, lo siento, xo eso no va a pasar y no hay que ser un genio para saberlo. Y adm+ hablas de supuestos futuros y de lo que se debate es si Mclaren a día de hoy es top, tenemos 50mil argumentos para concluir que no es top xo ganas tu xq dices como único argumento que no tengo nidea y que los accionistas van a poner + de 100 kiloa de sus bolsillos, jajajajajja claro, se lo van a pedir a los reyes magos?? Con sto acabo , buen find a todos

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Imagen de Tatooine

#72 mismo error que los otros, 0 argumentos e intentos de falta de respeti, poca cosa. Mclaren es un equipo histórico, 3era en.palmarés que en el año 2017 no es Top ni por rendimiento, ni por ingresos ni por presupuesto. Lo ha sido los últimos años sólo por presupuesto y gracias a la.aportación de Honda. Saludos amigo

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Imagen de bourne

Palabras de brown “Afortunadamente tenemos unos accionistas extremadamente comprometidos lo que significa que podemos tomar una decisión deportiva y a la vez lidiar con la economía”, pero tu enserio conoces a mclaren group? Vuelvo a repetir, no tienes ni idea.

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Imagen de Tatooine

#73 no tengo nidea xo mucho mejor informado que tu sobre.el.tema.parece que si stoy. Los + de 100 millones de pérdida de presupuesto ya son oficiales. Que.Mclaren tendrá que pagar por los motores Renault tb es oficial. Si piensas que esos 100 millones los puede cubrir mclaren de fondos propios stas + equivocado de lo que pensaba o vivies en otra galaxia. Por ahora Mclaren no cuenta con ninguna otra fuente que cubra esa salida, tb es oficial. Ahora amigo dime, qué tienes tu para defender que Mclaren ha respuesto esos + de 100 kilos de pérdida? Lo van a poner de su boliso los accionistas jajajajaj?

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Imagen de bourne

#69 Y quien te ha dicho a ti que mclaren tendrá esa bajada presupuesto? No tienes ni idea, los ingresos que tenga en f1 no van relacionado directamente con lo que quieran invertir en el equipo de f1.

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