Codemasters ha lanzado el primer tráiler oficial del videojuego 2019 de la Fórmula 1, después de sacar un breve adelanto del mismo el pasado mes de marzo. Además, anuncian la lista completa de los coches clásicos a los que los jugadores se podrán 'subir' a partir del próximo 28 de junio.
El nuevo director general de McLaren, Andreas Seidl, asegura que la gran diferencia entre este año y el anterior es que ahora cuentan con un coche que responde a las actualizaciones.
La FIA ha abierto un nuevo concurso para encontrar proveedores de elementos del sistema de combustible, con el objetivo de estandarizar el máximo número de piezas de los Fórmula 1 para 2021.
Chase Carey ha dejado claro, en la última reunión con los equipos, que el plazo para aprobar las reglas de 2021 se terminará el próximo 30 de junio ante la indecisión de las escuderías.
¿A qué hora es el GP de Mónaco de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2019 sigue adelante con el sexto Gran Premio del año, que se celebrará en el Principado. ¿Llegará ahí la primera victoria del año que no sea de un Mercedes?
Williams ha anunciado que Jamie Chadwick será su nueva piloto de desarrollo. La piloto británica de las W Series se vincula por primera vez con un equipo de Fórmula 1 y entra a formar parte de la Academia de Williams Racing.
Zak Brown ha compartido su decepción al enterarse de que no han podido clasificarse para correr las 500 Millas de Indianápolis el próximo domingo. El director ejecutivo de McLaren reconoce que no han sido lo suficientemente buenos y agradece que cada miembro del equipo se haya volcado al 100% en el proyecto a pesar del resultado.
Fin a una semana muy difícil para Fernando Alonso, que acaba con el sueño del español de conseguir este año la Triple Corona. El asturiano cierra este capítulo y asegura que toca ya centrarse en el próximo reto, no sin antes destacar la valentía de McLaren al presentarse en Indiánapolis con un proyecto joven y propio en el óvalo.
Beitske Visser ha hecho justo lo que tenía que hacer: la holandesa ha adelantado a Jamie Chadwick en la salida y desde ahí, ha mantenido la ventaja y ha dominado toda la carrera para ganar en Zolder, en la segunda cita de las W Series. Chadwick ha terminado segunda y Alice Powell, tercera. La española Marta García sigue asombrando en la categoría y cruza la meta en cuarta posición.
Jamie Chadwick firma su segunda Pole Position consecutiva en las W Series en una sesión apretada, en la que Beitske Visser se ha quedado a sólo una décima de segundo de ella. Nuestra representante española, Marta García, saldrá esta tarde en cuarta posición en la carrera de Zolder.
Pirelli ha anunciado los neumáticos que llevará al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará el segundo fin de semana de julio en el circuito de Silverstone. La marca italiana se ha decantado por el C1, C2 y C3 para la prueba inglesa.
La petrolera estatal de Brasil, Petrobras, terminará antes de tiempo su acuerdo de patrocinio con McLaren, según ha adelantado el ministro de Ciudadanía del país, Osmar Terra.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, duda que la decisión de Ferrari de no contribuir en los test de Pirelli de 2021 sea lo correcto. El estadounidense se pregunta por qué la Scuderia no participa en unas pruebas en las que la marca italiana tendrá la ayuda de Mercedes, McLaren y Renault.
Por primera vez en la corta historia de las W Series una piloto diferente a Jamie Chadwick ha liderado una de las sesiones: ha sido la holandesa Beitske Visser. Jamie se ha quedado a tres décimas de segundo de ella y la española Marta García, a cinco décimas de segundo de la cabeza. Luego, la lluvia las sorprendió a todas en Zolder.
Zak Brown insiste en que la estrategia de McLaren es trabajar con tranquilidad, pero sin pausa, para devolver su coche lo más pronto posible al óvalo de Indianápolis. Los de Woking no quieren ser víctimas de las prisas y confían en poder rodar hoy sin complicaciones tras varios contratiempos.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
Bentley está recuperando el estilo deportivo que tenía cuando estaba unida a Rolls-Royce y que, en cierto modo, había perdido cuando se integró en el grupo Volkswagen, donde a partir de 2002 empezó con coches muy potentes y lujosos, como el Continental GT W12. Pero los tiempos cambian, y el mercado también, y la marca ha visto cómo el cliente ha pasado de presumir de elegancia a presumir de extravagancia… y de potencia. Y así llegamos a 2024, con un nuevo Continental GTC que es mucho más ‘loco’ de lo que habríamos pensado para una marca tan seria: nuevo diseño, colores y tapizados de todo tipo y, como mecánica de lanzamiento, el tope de gama: un híbrido enchufable de 782 caballos que en España tiene etiqueta cero y no paga impuesto de matriculación –nada menos que un 14,75 % en el modelo anterior–. No pienses que será mucho más barato, porque este conjunto de lujo y tecnología sale por unos 360.000 euros, algo más si incluimos el pack ‘first edition’. La buena noticia es que, si lo quieres descapotable, está disponible desde el lanzamiento.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
