F1

2021

La FIA busca proveedor de elementos estándar del sistema de combustible

La Federación busca ahorrar gastos con la estandarización de varias piezas
Las marcas interesadas pueden mandar sus solicitudes hasta el 15 de junio
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20 Mayo 2019 - 12:43

La FIA ha abierto un nuevo concurso para encontrar proveedores de elementos del sistema de combustible, con el objetivo de estandarizar el máximo número de piezas de los Fórmula 1 para 2021. 

Nuevo concurso de la FIA para estandarizar más piezas de los coches de Fórmula 1 para la nueva era. Esta vez la Federación quiere a un proveedor que se responsabilice del sistema de combustible. Los interesados tienen hasta el próximo 15 de junio para presentarse al proceso y se tomará una decisión sobre qué marca ganará el concurso el 15 de julio, según informa el portal web estadounidense Motorsport.com.

La oferta es, como todas las anteriores, para cuatro temporadas, de 2021 a 2024, aunque es posible que el contrato se pueda ampliar un año más.

"El objetivo de tener un único proveedor es mantener los niveles actuales de rendimiento del sistema de combustible para todos los coches a un coste reducido para los equipos y eliminar la necesidad de las escuderías de diseñar u obtener sus propios componentes de sistema de combustible", explica la FIA en la descripción de la oferta.

"Los componentes se pueden usar de una temporada a otra, lo que elimina la cara necesidad de desarrollar continuamente. La aplicación de una limitación en el flujo de combustible es clave para asegurar la justicia en la competición y tener componentes de combustible comunes debería ayudar a la FIA a regular de forma justa la competición", añade la Federación.

Los componentes a estandarizar son los siguientes:

  • Bomba de gasolina principal
  • Damper
  • Bomba de gasolina de alta presión
  • Los tubos de la bomba de gasolina principal situados a la salida de la célula de combustible
  • Los tubos del enganche situado a la salida de la célula de combustible y de la bomba de gasolina de alta presión
1 comentarios
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21 Mayo 2019 - 00:06
Comment

Si es para evitar mamoneos con el combustible por parte de los equipos me parece adecuado. No vengan con el cuento de "abaratar" que cada vez que se oye la palabra, los contables de los equipos se echan a temblar.

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