Jehan Daruvala ha anunciado que ha dado positivo en covid-19. El piloto indio de Fórmula 2 asegura que está bien y que poco a poco se está recuperando.
Jenson Button espera un Fernando Alonso más educado y humilde en su vuelta a la Fórmula 1 este año. El británico, que compartió equipo con el bicampeón español, se alegra de su regreso a la categoría reina.
La FIA y la FOM tienen un plan. La idea es trabajar para que todos los equipos estén vacunados antes del comienzo de la temporada, de momento programada para marzo. Los deportistas no pertenecen a los grupos prioritarios de la vacuna. No obstante, los citados organismos buscan que se haga con ellos una excepción para poder desarrollar su campaña sin riesgo.
Lola Cars se ha puesto en venta. La famosa marca de coches que corrió en Fórmula 1 vende todos sus bienes técnicos en un movimiento con el que su propietario busca que le den continuidad.
Sabine Kehm, representante y responsable de prensa de Michael Schumacher, es probablemente la persona más cercana a la familia Schumacher. Trabaja con ella desde 1999 y recientemente ha compartido todos esos elementos que creen que hacen especiales a los Schumacher.
Mercedes ha calificado los últimos rumores que corren sobre las negociaciones entre Lewis Hamilton y el equipo de "pura ficción". El británico ya lleva una semana sin contrato, pero parece que ninguna de las dos partes tiene prisa por hacer un anuncio.
Flavio Briatore se ha pronunciado para desearle lo mejor a Davide Brivio en su nuevo puesto al frente de Alpine. El italiano no ve problema en que la persona que vaya a dirigir el equipo venga de MotoGP y no tenga recorrido en Fórmula 1, pues recuerda que en su caso fue similar y salió bastante bien.
Lewis Hamilton cumple 36 años hoy y lo hace sin contrato. El piloto ha comenzado el año como agente libre, pues el último acuerdo que firmó expiró el pasado 31 de diciembre. A pesar de que la FIA le tiene en cuenta en su lista provisional de la parrilla de 2021, Mercedes aún no ha anunciado su renovación. ¿Qué está pasando?
El equipo de Lawrence Stroll será Aston Martin Cognizant. La marca británica de automóviles de lujo ha firmado un acuerdo multianual con la multinacional estadounidense Cognizant, por el que ésta pasa a ser su patrocinador principal. De esta manera, dejan atrás el rosa de BWT y comienzan una nueva aventura aunque seguirán contando con la firma de agua.
Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. son las caras visibles de la representación española en la Fórmula 1, pero no son los únicos. Aston Martin ha querido compartir algunas de las caras que forman su nuevo equipo de F1 y entre ellas destacan varios españoles.
La imagen del posible Fórmula 1 de Alpine corre como la pólvora por las redes sociales. Se trata de un vídeo, que no ha sido compartido por ninguna fuente oficial, que podría haberse preparado para la presentación de los planes de Alpine que hará la próxima semana Luca de Meo. Pero, ¿es éste el coche de este año de Fernando Alonso?
Lando Norris ha anunciado que ha dado positivo en covid-19 y que está aislado. El piloto decidió aislarse cuando perdió el gusto y el olfato y por ahora no presenta más síntomas.
¿En busca de un regalo de Reyes de última hora? ¡Tenemos la idea perfecta! Si buscas sorprender con un regalo de Fórmula 1, estás de suerte. Ya tenemos la camiseta de Ferrari de Carlos Sainz en nuestra tienda y en sólo 24 horas puede ser tuya. ¿A qué esperas para apoyar a tu piloto favorito?
Los organizadores del Gran Premio de Australia analizan con la FOM el tema de la fecha del Gran Premio de Australia de 2021, a raíz de los rumores de los últimos días que hablan del aplazamiento del evento por la covid-19.
Escándalo con la gasolina en el Dakar. Algunos equipos de motos, quads y SSV han detectado agua en el carburante de sus vehículos tras la segunda etapa. Existen sospechas de que el carburante contaminado pudo ser la causa de algunas averías de la jornada. De hecho, Yamaha acaba de confirmar que uno de los favoritos en motos, Andrew Short, tuvo que abandonar por este motivo.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
