Fernando Alonso ha marcado el octavo mejor tiempo en la primera jornada de test en Barcelona y ha completado 127 vueltas. El español ha sido el segundo piloto con más rodaje y ha destacado que la fiabilidad del A522 es muy fuerte.
Lando Norris ha sido el piloto más rápido en el primer día de test de pretemporada, aunque ha confesado que preferiría haber sido el último. El británico apunta que ahora todas las miradas estarán puestas en McLaren y las expectativas estarán muy altas.
Mercedes y Red Bull protagonizaron una emocionante batalla por el campeonato en 2021. Mientras Lewis Hamilton y Max Verstappen luchaban sobre la pista, Toto Wolff y Christian Horner se 'peleaban' fuera de ella. Ahora, ambos reconocen que deben dejar atrás lo ocurrido para afrontar una nueva temporada con respeto y cordialidad.
Alpine ha presentado esta tarde el A522 para la próxima temporada. Las expectativas en el nuevo monoplaza están muy altas, pues la escudería francesa tiene un plan que cumplir. Laurent Rossi cree que el trabajo duro de un grupo talentoso de personas y una alineación de pilotos realmente sólida les permitirá luchar por el campeonato en el futuro.
Esteban Ocon se ha mostrado entusiasmado ante el nuevo monoplaza de Alpine para 2022. El A522 ya es una realidad y mañana mismo rodará sobre en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto francés quiere que los buenos resultados de la temporada pasada sean el punto de partida de muchos más logros en los próximos meses.
Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, tiene claros cuáles son los valores que caracterizan a Alpine y que deben acompañar al equipo durante 2022. El esfuerzo, el progreso año tras año y la unidad que se respira dentro del equipo les permitirán alcanzar la gloria en el futuro.
Lewis Hamilton desapareció de las redes sociales y de los medios de comunicación después del final de temporada en Abu Dabi. El británico revela que necesitaba pasar tiempo consigo mismo y con su familia y aunque reconoce que perdió la fe en el sistema, no quiso que una carrera determinara su futuro en la Fórmula 1.
Lewis Hamilton no ha visto repetido el Gran Premio de Abu Dabi, aunque confiesa que las imágenes de ese día se repitieron una y otra vez en su mente. Pese a todo, no le guarda rencor a Max Verstappen, pues entiende que sólo hizo lo que haría cualquier otro piloto si tiene la oportunidad de ganar el título.
Max Verstappen ya se ha puesto al volante de su nuevo RB18. Lo hizo ayer jueves en un filming day que Red Bull organizó en el circuito de Silverstone y completó 50 kilómetros. Sergio Pérez no pudo realizar el rodaje restante, ya que las malas condiciones meteorológicas obligaron a cancelar la actividad en pista.
Mercedes vuelve al color plateado con su W13 después de dos años con una decoración negra, pues consideran que forma parte de su ADN y de su historia. Sin embargo, Toto Wolff ha insistido en que seguirán promoviendo la diversidad y la inclusión dentro del equipo.
Carlos Sainz se ha mostrado seguro que sabría lidiar con la presión cuando esté en posición de ganar carreras e incluso campeonatos, incluso si es ya en 2022 con Ferrari. El piloto español asegura que durante toda su vida se ha preparado para ello y no le asustará la situación.
Red Bull presentó la semana pasada el RB18, aunque lo hizo con un coche blanco. La escudería de Milton Keynes ha compartido cómo fueron los preparativos e incluso los técnicos explican cómo proyectaron mensajes de apoyo en el nuevo monoplaza.
El F1-75 es la apuesta de Ferrari para la próxima temporada, un monoplaza en el que ha primado la innovación y una mente abierta para afrontar la nueva normativa. Los responsables técnicos de la Scuderia han detallado cada una de las áreas, pues una de las claves en el desarrollo ha sido la buena comunicación entre todos los departamentos.
La presentación de Ferrari no ha sido la única protagonista de este jueves, pues la FIA también ha anunciado la destitución de Michael Masi como Director de Carrera. Mattia Binotto cree que el australiano tuvo que tomar decisiones inusuales bajo mucha presión y entiende que la situación se haya vuelto tan compleja.
Charles Leclerc se ha mostrado entusiasmado ante el nuevo Ferrari F1-75. El monegasco ha quedado impresionado con los nuevos colores y con la forma en la que encajan con un diseño radicalmente diferente. Los de Maranallo son conscientes de que las expectativas son muy altas y esperan cumplir sobre la pista.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
