Mick Schumacher podría estar preparando su vuelta a la Fórmula 1. Pero, a pesar de su rol como piloto de pruebas en Mercedes, no hay planes a corto plazo de que pudiera sentarse en el asiento de Lewis Hamilton el año que viene. Sin embargo, Alpine cree en el piloto, de acuerdo con la prensa alemana. Y su relación con el equipo francés en el WEC podría allanar el camino.
Andrea Kimi Antonelli ya ha disfrutado de dos test de Fórmula 1. A sus 17 años, el joven ya está considerado como una de las perlas de Mercedes y también una promesa de futuro del mismísimo Toto Wolff. El italiano volverá a subirse a un Mercedes de última generación esta semana en Silverstone. Pero en esta ocasión no lo hará sólo, sino que tendrá que compartir el asiento con Mick Schumacher. ¿Es una nueva oportunidad para el alemán?
Mick Schumacher se ve con fuerzas para ser el sustituto de Lewis Hamilton en Mercedes a partir de 2025. El alemán, reserva de los de Brackley, ha asegurado que la Fórmula 1 sigue siendo su gran objetivo y que considera que está "a la altura" de la exigencia que se le puede pedir en un asiento tan importante como ese.
Alpine ha presentado el A424, el hypercar con el que busca asaltar el Campeonato del Mundo de Resistencia. Algo que buscará con el pilotaje de Mick Schumacher, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Charles Milesi, Paul-Loup Chatin y Ferdinand Habsburg, los seis confirmados para esta temporada.
El anunciado salto de Lewis Hamilton a Ferrari el próximo año deja en el aire un asiento tremendamente apetecible, un asiento en Mercedes como compañero de George Russell.
Ralf Schumacher cree que su sobrino, Mick Schumacher, tiene opciones de ser el reemplazo de Lewis Hamilton en Mercedes para 2025. El alemán lo ve como una de los mejores candidatos entre los jóvenes pilotos y recuerda a la marca de la estrella que el mercado de fichajes no es tan extenso como se esperaba.
Mick Schumacher no pierde la esperanza de volver a la Fórmula 1 en el futuro, aunque sus planes de 2024 están en el WEC. El alemán seguirá como reserva de Mercedes, al igual que el año pasado, esperando la oportunidad de regresar al Gran Circo, donde pasó dos años sin pena ni gloria con Haas.
El director ejecutivo de AlphaTauri, Peter Bayer, no se atreve a dar un no rotundo a Mick Schumacher. El austriaco sostiene que, aunque ellos prioricen su cantera, la Fórmula 1 es una categoría tan compleja en la que no se puede rechazar para siempre a un piloto como el joven alemán.
Bernie Ecclestone cree que Red Bull le hubiese ayudado mejor a Mick Schumacher a crecer como piloto. El británico siente que Ferrari no era el lugar ideal para el alemán y tener que pilotar para Haas en sus dos únicas temporadas en Fórmula 1 hasta la fecha no fue la mejor decisión.
Sebastian Vettel ha recordado la última vez que habló con Michael Schumacher antes de su accidente de esquí. El alemán ha reconocido que todavía le echa de menos porque su relación se fue tornando cada vez más personal y estrecha, y ha revelado con nostalgia que lo último que le contó fue que iba a ser padre.
Alpine ha fichado a Mick Schumacher para el WEC 2024, pero el alemán también seguirá como piloto reserva de Mercedes. En el caso de que Lewis Hamilton o George Russell tengan un percance que les impida competir, será el alemán quien les sustituya en Fórmula 1, con independencia de este nuevo contrato. Y así lo ha confirmado Bruno Famin.
El próximo viernes 29 de diciembre se cumplen diez años desde el grave accidente donde el heptacampeón sufrió fuertes lesiones en la cabeza y Ralf Schumacher sigue emocionándose cada vez que habla de su hermano. El alemán todavía no ha superado lo que ocurrió y continúa hablando con mucha pasión sobre él porque, ha admitido, "echo de menos a mi Michael de entonces, la vida es injusta a veces".
Mick Schumacher ha estado trabajando al lado de Lewis Hamilton y George Russell en Mercedes como piloto reserva. El 2023 le ha servido para aprender mucho de sus dos compañeros y para darse cuenta de dónde está el nivel en la Fórmula 1 y, sobre todo, "hasta donde puedo llegar".
Alpine habría querido colocar a Jack Doohan al lado de Mick Schumacher en uno de sus LMDh para 2024, pero el australiano rechazó el WEC para centrarse en la Fórmula 1. Seguir como reserva de la estructura de la categoría reina, junto a una serie de test privados con el A522 son los únicos planes en su agenda para 2024.
El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, espera grandes cosas de Mick Schumacher en su debut en el WEC en 2024. El francés recuerda que es un piloto subestimado en el mundo de la Fórmula 1 y no deben olvidar su éxito en categorías de promoción, por lo que no dudó en ningún momento a la hora de ficharlo.
