Schumacher, tras trabajar al lado de Russell y Hamilton: "Sé donde está el listón y hasta dónde puedo llegar"

El alemán dice haber aprendido varias lecciones del heptacampeón y su compañero de equipo después de un año completo configurando el equipo de las flechas plateadas. En 2022, Schumacher perdió su asiento en Haas después de dos temporadas completas. Y le ofrecieron ese puesto como reserva de Mercedes para el curso pasado. Fue Nico Hülkenberg el que ocupó su lugar. 

El año que viene, el hijo de la leyenda de la Fórmula 1 compaginará su papel de tercer piloto con el Campeonato Mundial de Resistencia que disputará con Alpine. Sin embargo, a pesar de no haber sido 'titular' este año, lo cierto es que parece que ha aprendido mucho. 

"Como piloto, ahora sé mucho mejor lo que quiero del equipo que me rodea, lo que siento que valgo y lo que puedo aportar a un equipo", ha reflexionado. "Obviamente, al entrar en mi primer año en la Fórmula 1 en 2021, era un poco difícil saber exactamente cuál debería ser mi posición y hasta dónde puedo llegar con mis comentarios y todo eso. Y después de haber trabajado con Lewis y George durante un año, sé lo alto que está el listón y hasta dónde puedo llegar, y no tengo ningún problema en compartir mi información en el futuro", ha sopesado.

"Obviamente, en lo que respecta a la conducción, como no he pilotado, es difícil trabajar en ello", ha añadido. "Pero en general, aún tomando toda esa información que me han dado desde Mercedes, con también sólo observar y todo - sí, definitivamente siento que he dado un paso adelante", ha asumido el campeón de F2 en 2020. 

Pero no sólo ha adquirido conocimientos de los dos pilotos británicos, sino que ha habido otra figura que le ha favorecido en su formación. Y no es otro que Kevin Magnussen, el que estuvo al otro lado del box en su etapa en Haas antes de su paso al Campeonato de Resistencia, porque "muchos pilotos suelen ser egoístas". 

"Pero por otro lado, también trabajé con Kevin el año pasado, y Kevin había tenido esa sensación de compartir un coche en coches deportivos y ver el beneficio de trabajar con otro piloto, por lo que esa filosofía fue bastante impactante para mí", ha explicado porque también es una persona relacionada con el WEC.  

"Creo que en la Fórmula 1, habría mucha gente que se beneficiaría de ello, si ambos pilotos trabajasen juntos", ha asumido. 

Sobre su paso a Resistencia, ha reconocido que es algo muy importante para él y, sobre todo, su carrera deportiva. "Obviamente, haber estado fuera todo el año ha sido duro. Estoy emocionado por volver a pilotar un coche, correr una carrera y tener un nuevo reto", ha anunciado. 

"Soy un piloto de carreras. No he estado fuera de las carreras en 14 años, creo, antes de esto, así que fue definitivamente una elección clara y una dirección clara que quería estar compitiendo de nuevo el próximo año", ha asumido. 

"Definitivamente veo el WEC como un reto, pero también lo veo como algo en lo que yo, como piloto, puedo desarrollarme más, y espero también, si digamos que mi camino me lleva de vuelta a la Fórmula 1 algún día, entonces seré capaz de llevar ese desarrollo que he hecho en esa serie a la F1", ha sentenciado.