Lewis Hamilton se subió al podio del Gran Premio de España por primera vez esta temporada. Todo ello, en medio de las acusaciones de presunto sabotaje a las que ya ha hecho frente Mercedes. Toto Wolff, que continúa con la mirada puesta en las mejoras del W15, ha celebrado ese tercer puesto del heptacampeón... y ha asegurado que "los teóricos de la conspiración no tienen cerebro". 

Un correo electrónico anónimo en el que se acusa a Mercedes de estar saboteando a Lewis Hamilton ha 'revolucionado' el paddock. Toto Wolff, jefe y director ejecutivo de la escudería, ha revelado que "la policía ya está investigando el caso" e insiste en que no se pueden tolerar este tipo de situaciones de abuso en línea.

Toto Wolff espera con optimismo y ansiedad la carrera de Barcelona tras el primer podio del año de Mercedes. 

Mercedes aún no ha firmado al sustituto de Lewis Hamilton para la próxima temporada. Sin embargo, Toto Wolff ha dejado claro en varias ocasiones que su favorito es el italiano Andrea Kimi Antonelli. Esta elección aleja a Carlos Sainz del equipo de Brackley, aunque Wolff ha halagado al piloto madrileño al asegurar que "ha hecho un trabajo excelente" y que "se merece un asiento 'top'".

Toto Wolff ha reflexionado sobre el reglamento ya publicado para 2026. Aunque es consciente de que en términos de chasis todavía se pueden hacer ajustes, no lo considera así para las unidades de potencia. "Creo que en lo que respecta al chasis, es posible que tengamos que hacer algunos ajustes. Pero en cuanto al motor, el proceso está demasiado avanzado", ha confirmado. 

Mercedes ha dado un paso adelante. No han podido ganar en Canadá, pero el tercer y cuarto puesto de George Russell y Lewis Hamilton certifica que algo ha cambiado para los de Brackley. Así que ahora han decidido dar un paso adelante y apretar en busca de esas milésimas que les separan del resto. Algo que intentarán hacer con el nuevo suelo que tienen pensado introducir en Barcelona. 

Toto Wolff lamenta la séptima posición de parrilla de un Lewis Hamilton que se ha mostrado muy competitivo a lo largo de todo el fin de semana. El jefe de equipo, no obstante, se ha dado cuenta de que el británico saldrá justo por detrás de Fernando Alonso. Y eso puede hacer que haya 'batalla', o al menos esa es su opinión a juzgar por sus palabras: "Fernando y Lewis juntos puede ser una combinación explosiva". 

Toto Wolff todavía no ha dicho oficialmente que Andrea Kimi Antonelli sea su elección para 2025 y siguientes. Pero en el paddock se cree que esto es simple formalidad, sobre todo después de lo que dijo el jefe de equipo de Mercedes sobre lo que le ha dicho a Carlos Sainz.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, adelanta que introducirán más mejoras en las dos próximas carreras. Los de Brackley seguirán evolucionando su W15 con piezas nuevas en Canadá y España, dos circuitos muy diferentes, en los que podrán continuar entendiendo este coche que ha empezado 2024 por debajo de las expectativas.

Toto Wolff ha negado tajantemente que estén favoreciendo a George Russell por delante de Lewis Hamilton. El jefe de equipo ha confirmado que siempre tratan de otorgar a sus dos pilotos las mejores condiciones posibles. Y, a pesar de la extraña situación del heptacampeón, que dejará el equipo a finales de este año, están intentando terminar la relación de la mejor manera posible. 

Toto Wolff ha salido a 'defender' la queja de Lewis Hamilton por radio cuando no consiguió cerrar el 'undercut' a Max Verstappen en Mónaco. El británico paró en boxes, pero no recibió ningún mensaje donde se especificase que era una venta "crítica". Algo que el jefe de equipo ha entendido, así que le da la razón al heptacampeón: "Fue un error de comunicación entre nosotros en el 'pitwall". 

Toto Wolff ha admitido que "Mercedes no es lo suficientemente rápido para Verstappen… por ahora".

Toto Wolff ha pedido que en Mónaco la Clasificación se efectúe en dos grupos, como ya se hace en F3 y F2, donde se cambia el sistema de Clasificación sólo en esta prueba, con el fin de evitar los problemas de tráfico.

Toto Wolff está convencido de que las actualizaciones introducidas en el W15 van en la dirección correcta. De hecho, habla de un "paso adelante" en Imola, lo cual es "alentador". Pero pide tiempo para llegar al grupo formado por Red Bull, McLaren y Ferrari.

Toto Wolff no ha dejado que las palabras de Christian Horner caigan en saco roto. El jefe de Red Bull aseguró que Milton Keynes había acogido a 220 ingenieros de Mercedes High Performance Powertrains para incorporarles a Red Bull Porwertrains. Sin embargo, el austriaco le ha contradecido y ha asegurado que fueron 19: "Tienes que trabajar en las matemáticas", le ha espetado el de Mercedes.