Ron Dennis ha reconocido que fue el encargado de vetar el acuerdo de suministro de motores entre Red Bull y Honda para la próxima temporada 2016, si bien insiste en que contó en todo momento con el respaldo de la proveedora japonesa a la hora de tomar la decisión. Tras el rechazo de Ferrari y Mercedes, la estructura de Milton Keynes mantuvo conversaciones con Yasuhisa Arai para emprender un marco de colaboración conjunta y evitar así su salida de la Fórmula 1 a final del presente año, una hipótesis descartada finalmente por orden directa de Dennis, quien reconoce haber antepuesto la necesidad de solucionar los problemas de fiabilidad en la unidad de potencia sobre una diversificación del trabajo con otra escudería de la parrilla.

Ron Dennis ha dejado abierta la posibilidad de que Fernando Alonso se tome un año sabático en 2016. Vista la falta de competitividad del motor Honda y las limitadas opciones de hacer frente al dominio de Mercedes AMG a corto plazo, el presidente del McLaren Group reconoce que la ausencia del asturiano es una consideración que se ha tomado en cuenta durante los últimos meses, aunque reitera que la prioridad del equipo pasa por mantener su alineación actual de pilotos.

Sigue la mala suerte de Fernando Alonso. El piloto español no pudo pasar a la Q2 tras sufrir un pinchazo en su intento de vuelta rápida en Q1 y cuando estaba mejorando su tiempo. Mañana partirá desde la 17ª posición. "En el último intento, cuando veníamos en una buena vuelta, pinchazo. Las cosas son así y hay que intentar acabar mañana de la mejor manera posible".

Sin duda, una de las relaciones más extrovertidas que se han visto en el paddock en los últimos años ha sido la que protagonizaron el director de McLaren, Ron Dennis, y el que fuera su pupilo y protegido, Lewis Hamilton. Pues bien, el mandatario británico ha querido recordar dicha relación, cuanto menos curiosa, diciendo que actuó como el segundo padre del piloto inglés durante su época en la escudería de Woking.

Las negociaciones entre Honda y Red Bull para la próxima temporada no parece que vayan a llegar a buen puerto. Según Bernie Ecclestone, Ron Dennis trata de impedir a toda costa dicho acuerdo entre ambos interesados.

Bernie Ecclestone ha confirmado que existen negociaciones en marcha entre Red Bull y Honda para emprender un marco de colaboración conjunta a partir de la próxima temporada 2016, si bien apunta a Ron Dennis como una de las principales figuras que estaría tratando de impedir el acuerdo entre ambas partes debido a la voluntad de McLaren de seguir recibiendo un trato preferente por parte de la proveedora japonesa a la hora de probar las nuevas mejoras de su V6 Turbo.

El futuro más reciente de Jenson Button ya está escrito. El británico continuará un año más en McLaren, pero las especulaciones sobre él todavía no han cesado. Button y Ron Dennis afrontarán su séptima temporada juntos pero con algunos problemas por resolver. El campeón del mundo en 2009 reconoce que existen "problemas de comunicación entre unos y otros" que esperan ser solventados en breve. 

Ron Dennis ha querido hacer pública su reacción ante la salida de Kevin Magnussen de McLaren después de haber pasado este último año como piloto reserva de la formación de Woking a la espera de conseguir un volante oficial en el equipo para la temporada 2016. "Quiero dar las gracias a mis amigos de McLaren. Hay mucha gente genial allí. Es una pena que no funcionara, pero nunca me rendiré con el sueño".

McLaren-Honda sigue sin tener a punto su unidad de potencia a falta de cinco carreras para que concluya la temporada y aún acarrean demasiados problemas. Pese al poco rendimiento del MP4-30, Ron Dennis confía en el proyecto del fabricante nipón de cara a 2016, aunque la mejora en pista de esta temporada ha sido totalmente invisible y siguen estancados en la parte trasera de la parrilla.

Ron Dennis está frustrado con la limitación de test que impiden que McLaren mejore. Es un hecho que el equipo que más ha sorprendido, pero para mal, este año ha sido McLaren. El primer culpable fue Honda y ahora parece que el chasis del equipo de Woking no era tan bueno como lo prometían. Ahora el que sale a la palestra para quejarse es Ron Dennis, que culpa a la ausencia de jornadas de test durante el año en el escaso progreso de su equipo.

Tras el polémico fin de semana que vivió el equipo McLaren-Honda en el circuito de Suzuka parece que los de Woking han recuperado la calma, al menos, por el momento.

Ron Dennis cree que el "dolor agudo" que sienten McLaren y Honda actualmente por su poca competitividad ha sido autoinfligido por ambas partes y considera que la unión de las dos marcas puede haber llegado demasiado pronto. El británico proclamó las bondades de los nipones en Japón 2014, diciendo que sumotor era "una joya" y que su competitividad estaba "fuera de toda duda". Pero un año después, se ve obligado a defender la falta de progresos de la escudería de Woking.

Ron Dennis mencionó a Sky Sports F1 que Jenson Button debía continuar en el equipo pues la fecha límite para poder rescindir el contrato se había superado. Estas palabras aseguraban, prácticamente, a Fernando Alonso y al piloto británico en McLaren para 2016, pero ahora el mismo Button es quien niega que su futuro en Woking esté asegurado.