Dries Vanthoor, que sufrió un fuerte accidente cuando Robert Kubica, al doblarlo, le envió a las vallas, tuvo duras palabras con el polaco y sobre todo con los comisarios. ¿El motivo? Juzgaba la penalización que impusieron al polaco como 'suave', por las consecuencias que podría haber tenido. 

Fernando Alonso y Robert Kubica hicieron muy buenas migas mientras compartían parrilla. En 2012 podrían haber sido compañeros en Ferrari, pero el accidente que sufrió el polaco en un rally sólo un año antes cortó toda posibilidad. Sin embargo, le ha quedado la duda de qué habría pasado si ambos hubiesen coincidido en Maranello. A priori, ha apuntado, "potencialmente habríamos sido una pareja de alto riesgo". Pero después ha matizado que habrían hecho grandes cosas como equipo.

Lucas Di Grassi cree que los comentarios de Robert Kubica hacia la Fórmula E son síntoma de frustración por no haber pilotado nunca allí. El brasileño revela que el polaco intentó llegar a la categoría eléctrica, pero no pudo hacerlo por varias razones y de ahí, la comparación con tener sexo con una muñeca hinchable, la cual la considera desafortunada y algo preocupante.

Robert Kubica revela que ha rechazado varias ofertas, en las que había una gran cantidad de dinero de por medio, para correr en Fórmula E. El polaco no tiene ningún tipo de pasión por los coches eléctricos y en su opinión, competir allí sería como tener sexo con una muñeca hinchable.

El WEC ha publicado la primera lista de inscritos para 2024 y ya se han confirmado que tanto Robert Kubica, en Hypercar, como Valentino Rossi con un BMW M4 GT3 estarán esta temporada presentes. El piloto polaco lo hará con un Ferrari 499P, el tercero, algo que casi era un secreto a voces después de que se hiciese pública su firma con AF Corse. 

Robert Kubica ha fichado por AF Corse de cara a la próxima temporada y eso abre la posibilidad de que pueda pilotar el Hypercar de Ferrari, ya que Antonio Coletta confirmó en Baréin que estaban en condiciones de alinear un tercer 499P para 2024, y fijarlo para todo el año.

Las fuerzas en Fórmula 1 están muy repartidas, a excepción de Max Verstappen. Pero, si algo se ha demostrado en los últimos años, es que el rendimiento del coche está directamente relacionado con la velocidad que tenga. Si el coche es ganador, el piloto también puede ganar. Sin embargo, Robert Kubica ha dado un giro de guion y ha asegurado que, si tuviese que elegir un piloto de la parrilla, se quedaría con Fernando Alonso. El expiloto de F1 ha admitido que el asturiano es más fuerte que Lewis Hamilton y el neerlandés "con un coche poco competitivo". 

El equipo WRT alineará dos Oreca LMP2 en el WEC, con Robert Kubica como uno de sus puntales. Robert vuelve así con el equipo que le permitió ganar las ELMS en 2021, tras correr el pasado año con Prema.

Robert Kubica mira a los Hypercar del WEC en 2023. Al polaco le gustaría dar el salto a la categoría principal del Mundial de Resistencia, aunque reconoce que no es un paso fácil. A día de hoy, seguir un año más en LMP2 parece lo más factible para él y asegura que estaría encantado de correr alguna carrera en la IMSA.

Robert Kubica deja entrever que ni él ni Orlen seguirán junto a Alfa Romeo en 2023. El polaco está dispuesto a poner fin a su etapa de tres años como piloto reserva con los de Hinwil, donde ha podido disputar dos carreras además de varias sesiones de Libres 1. Sin embargo, el tiempo va pasando y hay que dar paso a los jóvenes talentos.

Robert Kubica y Jüri Vips serán protagonistas en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España. El polaco se subirá al Alfa Romeo C42 de Guanyu Zhou y también tendremos a Vips en el RB18 de Sergio Pérez.

A menos de dos semanas para que se dispute el primer Gran Premio de la temporada 2022, hay un asiento vacío en la máxima categoría del automovilismo. Después de que Haas haya hecho oficial la rescisión del contrato de Nikita Mazepin, el equipo estadounidense tiene que decidir quién será el compañero de Mick Schumacher. 

Robert Kubica adelanta que esta temporada las mejoras que introduzcan los equipos en sus nuevos coches pueden marcar la diferencia. El polaco remarca que la ventana de desarrollo en 2022 será realmente grande y el trabajo del personal en las fábricas puede ser más determinante que nunca.

Prema ha anunciado a Robert Kubica como uno de sus tres pilotos oficiales para la temporada 2022 del WEC. El polaco volverá a correr el Mundial de Resistencia con la estructura italiana, que tendrá a la petrolera Orlen como patrocinador principal. Louis Delétraz y Lorenzo Colombo serán sus compañeros de equipo.