Lewis Hamilton tuvo una experiencia muy complicada mientras hacía surf, hace ya un tiempo. El británico se adentró en el agua para tratar de domar las olas, pero se vio envuelto en una situación angustiante. El heptacampeón llegó a pensar que no iba a poder salir del agua, al ser absorbido por la zona más peligrosa mientras estaba con la tabla en el mar, junto con Kelly Slater, leyenda del surf. Así lo ha explicado mientras se sometía a un reto de comer... ¡alitas de pollo!

El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, ha revelado por qué no le dijeron desde la radio a Lewis Hamilton que la vuelta de salida tras su parada era crítica. En la mente de los ingenieros, no estaba la opción de que Max Verstappen corriera el riesgo de pasar de nuevo por boxes, cuando no era estrictamente necesario, pero lo hizo.

Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar. 

Michael Schumacher sigue manteniendo, a día de hoy, muchos récords vigentes. Pero Lewis Hamilton, con sus siete Mundiales, parece empeñado en superarle en todo lo que pueda antes de que llegue el momento de la retirada. Y la vuelta rápida del Gran Premio de Mónaco le ha ayudado mucho en ese propósito, pues ha logrado batir dos marcas del alemán. 

Toto Wolff ha negado tajantemente que estén favoreciendo a George Russell por delante de Lewis Hamilton. El jefe de equipo ha confirmado que siempre tratan de otorgar a sus dos pilotos las mejores condiciones posibles. Y, a pesar de la extraña situación del heptacampeón, que dejará el equipo a finales de este año, están intentando terminar la relación de la mejor manera posible. 

El Gran Premio de Mónaco ha sido calificado como "aburrido" por cierto sector. Pero, ¿cuál podría ser la solución? Lewis Hamilton ha propuesto una idea en particular, que pasa por aumentar a tres pasos obligatorios por boxes, para evitar ver a pilotos con el mismo neumático toda la carrera, como pasó este año. 

Toto Wolff ha salido a 'defender' la queja de Lewis Hamilton por radio cuando no consiguió cerrar el 'undercut' a Max Verstappen en Mónaco. El británico paró en boxes, pero no recibió ningún mensaje donde se especificase que era una venta "crítica". Algo que el jefe de equipo ha entendido, así que le da la razón al heptacampeón: "Fue un error de comunicación entre nosotros en el 'pitwall". 

Lewis Hamilton se ha quedado hoy en la séptima posición en la que clasificó ayer. El británico no ha podido avanzar en carrera, como suele ser habitual en Mónaco, pero al menos, ha pescado el punto extra de la vuelta rápida. No llegará muy motivado a Canadá, aunque lo dará todo en uno de sus circuitos favoritos.

Lewis Hamilton ve más improbable subir al podio en 2024 que aprender italiano. El británico es consciente de que ninguno de los dos retos es nada fácil, pero lo deportivo lo ve realmente complicado. Si bien Mercedes ha dado un paso al frente en cuanto a rendimiento y sensaciones, McLaren y Ferrari los han superado durante el invierno.

Lewis Hamilton no ha podido pasar de la séptima plaza en la clasificación de Mónaco. El británico revela que George Russell disponía de una evolución más y le ha sido imposible ganarle la partida con dos décimas de desventaja. Mañana arrancará lejos del podio, en busca de más puntos, pero lejos de las posiciones más interesantes.

Lewis Hamilton ha disfrutado de la conducción del W15 en Mónaco. El británico se ha mostrado muy satisfecho al bajarse del coche tras el viernes. De hecho, ha admitido que considera que este viernes ha sido un buen día, "probablemente el mejor que hemos tenido hasta ahora este año". 

Lewis Hamilton llega con más confianza a Mónaco y con la esperanza de conseguir un buen resultado en las calles del Principado. El británico remarca que el W15 camina en la dirección correcta y pese al duro comienzo de 2024, lo ve como un coche más sólido que los dos anteriores, con los cuales no disfrutó en absoluto.

Lewis Hamilton ha llegado a la conclusión de que Mercedes está "en tierra de nadie", después de haber terminado el GP de Emilia Romaña en sexta y séptima posición, justo por detrás del grupo encabezado por el Red Bull de Max Verstappen, los hombres de McLaren y Ferrari.

Lewis Hamilton saldrá octavo en Imola. El británico no ha tenido opciones para luchar por los primeros puestos en una clasificación marcada especialmente por un inspirado Max Verstappen, y el paso adelante de los dos McLaren. El heptacampeón, ante esto, simplemente reconoce que es "frustrante", porque piensa que el resto encontraron un punto más de velocidad entre la noche del sábado y el domingo. "No hay nada que pueda hacer, pero intentaré luchar todo lo que pueda", ha advertido. 

Las mejoras traídas por Mercedes parecen ir en el sentido adecuado. El crono de Lewis Hamilton está ahí y Russell no está muy lejos. Lewis, que se ha lamentando del coche en los GP anteriores parece más satisfecho en esta ocasión… pese a su trompo en Acque MInerali y que tanto Fernando Alonso como Max Verstappen se hubieran quejado de les hubiera obstaculizado.