Fernando Alonso no se ha querido 'mojar' tras los rumores del posible contacto entre Adrian Newey y Aston Martin. El asturiano ha querido recordar que "los rumores son rumores", y ha admitido que sí ha leído los comentarios de la prensa en las últimas semanas.
Fernando Alonso se ha mostrado sincero a la hora de analizar lo que puede ser para él, y Aston Martin, el Gran Premio de España. Duda que vaya a "poder luchar por grandes cosas". Pero no deja de ser la cita de 'casa', en la que corre como local, así que "intentaré hacerlo lo mejor posible", ha afirmado.
El de 2024 será el GP de España número 21 para Fernando Alonso, el segundo con Aston Martin. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido escenario de dos de las 32 victorias del asturiano en Fórmula 1, entre ellas, la última en 2013. Siete años antes, en 2006, ganó la primera, apoyado con una ola azul, que poco a poco, va cogiendo ahora color verde por su actual equipo.
Fernando Alonso y Adrian Newey son dos nombres que forman parte de la historia de la Fórmula 1. Ambos han logrado podios, victorias y campeonatos del mundo, y a pesar de que nunca han coincidido en el mismo equipo, hay mucho respeto entre ellos. El español cree que "es un rival feroz" y no niega que haya podido ser uno de sus mayores antagonistas en toda su trayectoria deportiva en la categoría reina del automovilismo.
A estas alturas de la temporada y viendo que el binomio Red Bull-Max Verstappen ya no es tan fuerte como antes, mucha gente se pregunta si realmente hay opciones de que alguien pueda 'arrebatarle' el cuarto título al piloto neerlandés. Quizá sí que las haya, pero Fernando Alonso tiene muy claro que "no". De hecho, está plenamente convencido de que "éste será el cuarto Mundial de Max".
Fernando Alonso llega con muchas ganas al GP de España pese a que su situación no es la misma que la del año pasado. El bicampeón del mundo cree que su "posición natural" este fin de semana será alguna "entre la octava y la duodécima", pero corriendo en 'casa' "siempre intentas mantener la ilusión alta", tal y como ha señalado el ovetense. Así pues, ¿por qué no 'soñar' con algo más?
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
Pedro de la Rosa ha valorado el estado de forma de Fernando Alonso. El ahora embajador de Aston Martin sigue siendo una persona muy cercana al asturiano y ha dado las 'claves' para la continuidad del bicampeón en Fórmula 1 tras tantos años. Considera que se ha cuidado mucho y que no ve "el final" de su carrera. Al menos, de momento. "A lo mejor este tío es Superman", ha bromeado.
Fernando Alonso vivió su primer Le Mans hace una década. Día a día. Fue el 14 de junio de 2014 cuando el asturiano agitó la bandera francesa desde el podio de dirección de carrera para dar la salida oficial de la prueba.
Max Verstappen también ha ganado en el Power Ranking de esta semana. El neerlandés se ha llevado un nueve de puntuación, el único de la parrilla que ha conseguido un sobresaliente en Canadá, mientras que Lewis Hamilton no ha pasado de la décima mejor nota. Al no puntuar, ninguno de los dos Ferrari se encuentra en este Top-10, mientras que Fernando Alonso se merece, para los expertos, un 7,2 en Montreal, misma nota que Alexander Albon, que les otorga la séptima plaza esta semana.
Nikolas Tombazis, revela uno de sus grandes arrepentimientos durante su trayectoria en la Fórmula 1, no darle a Fernando Alonso un Ferrari capaz de ganar el Mundial. El griego trabajó codo con codo con el asturiano en Maranello, pero en aquellos años, Red Bull siempre estuvo, como mínimo, un paso por delante en cuanto a rendimiento.
La buena relación de Max Verstappen y Fernando Alonso no es un secreto. Entre otras cosas, entre ellos existe mucho respeto, algo que ambos han dejado claro en varias ocasiones. Pero el neerlandés ha ido un paso más allá y ha recordado su etapa en el karting, cuando seguía "como fan" de la F1, los progresos del asturiano. "Te hacía encender la televisión", ha confesado.
Si bien Lewis Hamilton no ha podido adelantar a Fernando Alonso en pista durante las dos últimas ediciones del GP de Canadá, sí hubo en una que lo hizo, con una maniobra magnífica, para ganar dicha carrera. Ocurrió en 2010, cuando el británico aún pilotaba para McLaren y el asturiano recién había llegado a Ferrari.
Max Verstappen ha clasificado a los cinco mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1. El neerlandés, que se ha decantado por la "vieja escuela", ha desvelado cuál es su Top-5. “Voy a ir con Michael Schumacher, probablemente Ayrton Senna, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Juan Manuel Fangio”, ha asegurado.
Fernando Alonso y Aston Martin se han agenciado una buena cantidad de puntos en el GP de Canadá, marcado por la lluvia, los coches de seguridad y la complejidad de ser rápido sobre un asfalto tan delicado. El bicampeón del mundo admite que se marcha "contento", pues sexto y séptimo "es un buen botín después de las últimas carreras".
