El representante de Alfa Romeo en Fórmula 1, Alessandro Alunni Bravi, ha explicado en qué consta su rol en la escudería de Hinwil para 2023. El italiano acudirá a las reuniones de la FIA en nombre del equipo y también estará en el muro como apoyo para el resto de altos cargos, trabajadores y pilotos.
En Francia se interrogan sobre el nuevo patrocinador principal de Alfa Romeo después de que la petrolera polaca Orlen dejara Alfa (Romeo) por Alpha(Tauri).
La FIA ha prohibido a los pilotos realizar declaraciones poíticas, personales o religiosas en eventos oficiales. Una prohibición que no ha sentado bien a muchos pilotos, entre ellos a Valtteri Bottas, quien asegura que deberían ser libres para expresarse.
Audi entrará en Fórmula 1 en 2026 y su llegada se producirá de la mano de Sauber. El equipo de Hinwill se convertirá en Audi en 2026 y, como consecuencia, la estructura está viviendo un periodo de transición. Muestra de ello son cambios que ya se han producido en el equipo desde el anuncio.
Alessandro Alunni Bravi, director gerente del Grupo Sauber, asumirá un nuevo rol en Fórmula 1 en 2023: será el representante del equipo Alfa Romeo en la máxima categoría del automovilismo.
Presentado en el Salón de París de 1968, el Alfa Romeo Carabo se convirtió en el objeto de deseo de cuantos pasaban por delante de su stand. Su concepto visual revolucionario, con forma de cuña y apertura de puertas en tijera, marcó toda una generación de deportivos durante los años 70 y 80, entre los que se cuentan iconos como los Lamborghini Countach o Lotus Esprit.
Alfa Romeo ha dado a conocer la fecha –y hora– de presentación de su monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1, que se llamará C43.
Valtteri Bottas llegó a Alfa Romeo en 2022 después de cinco temporadas en Mercedes. El finlandés firmó por dos años, por lo que tras 2023 termina su contrato, pero Bottas quiere sentarse "bastante pronto" a hablar de su renovación. Todo ello, en el proceso de transición del equipo de Alfa Romeo a Audi.
Valtteri Bottas dejó Mercedes al término de la temporada 2021 y puso rumbo a Alfa Romeo, un movimiento positivo para el piloto finlandés según su ex jefe de equipo, Toto Wolff. Wolff cree que alejarse de la presión de Mercedes ha sido bueno para él y asegura que tenía claro que quería que Russell fuera su sucesor.
El equipo Alfa Romeo Racing ha hecho oficial que Frédéric Vasseur abandonará su puesto como director ejecutivo de la estructura en enero. Aún no hay sustituto para el francés, pero las miradas ya están puestas en Andreas Seidl.
El tiempo apremia y aunque las prisas en determinadas ocasiones son malas consejeras –cuando lo urgente no deja hacer lo importante–, en Maranello quisieran anunciar la próxima semana el fichaje del nuevo 'team principal', Frédéric Vasseur.
Robert Kubica deja entrever que ni él ni Orlen seguirán junto a Alfa Romeo en 2023. El polaco está dispuesto a poner fin a su etapa de tres años como piloto reserva con los de Hinwil, donde ha podido disputar dos carreras además de varias sesiones de Libres 1. Sin embargo, el tiempo va pasando y hay que dar paso a los jóvenes talentos.
Los dos últimos Grandes Premios de la temporada han tenido muy poca acción en cuanto a desarrollo técnico de las monturas, tal y como se esperaba. Es el final de la temporada y los presupuestos están a tope y, sobre todo, el objetivo es ya la siguiente temporada y no ésta.
La Gazzetta dello Sport considera a Fréderic Vasseur como nuevo jefe de Ferrari y adelanta que sustituirá a Mattia Binotto desde enero. La Scuderia, sin embargo, lo ha desmentido.
Fréderic Vasseur y Antonello Coletta son los mejores situados para sustituir a Mattia Binotto, según Leo Turrini, fuente cercana a la Scuderia. Son días en los que se habla de que la continuidad del italiano pende de un hilo.
