El director deportivo de McLaren, Sam Michael, negó que los nuevos neumáticos de Pirelli ayudaran a su equipo en el Gran Premio de Hungría, a la vez que instó a su escudería a trabajar duro en los meses restantes para acercarse al resto de escuderías punteras
Sergey Sirotkin admitió que no se sentará en un Fórmula 1 hasta principios del próximo año. Se había sugerido que Sirotkin podría participar en los entrenamientos de algún viernes por la mañana a finales de esta temporada para adquirir experiencia, pues un asiento para el joven piloto en 2014 era parte del trato entre Sauber y sus nuevos socios rusos. Sin embargo, no el piloto ruso descarta esta posibilidad.
Marussia se ha convertido en un destino potencial en 2013 para el joven Kevin Magnussen. El danés, que asombró con sus tiempos en los últimos test de Silverstone subido al McLaren, tiene el apoyo del jefe del equipo, Martin Whitmarsh. Por su parte, Jules Bianchi podría fichar por uno de los equipos del centro de la parrilla.
La temporada de 2013 se recordará en McLaren como una de las peores de su historia. Y es que con tan sólo 57 puntos sumados en la clasificación de constructores, en la que son sextos, y con Button como mejor clasificado, noveno con 39 puntos, está siendo un año para olvidar. Aunque incluso de las peores situaciones siempre se puede sacar algo positivo.
La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones, pero estos son días movidos para la constitución del calendario del próximo año. Unos países dicen adiós al Mundial, como India y previsiblemente Corea, y otros llegan para ocupar su sitio, caso de Nueva Jersey, Austria y Rusia. Al menos así apuntaba todo, porque ahora la polémica envuelve a la cita rusa por pasarse el plazo marcado por la FIA para la presentación de la solicitud oficial.
Eric Boullier ha admitido que Lotus está a la espera de que Kimi Räikkönen tome una decisión para 2014. Después de las constantes insistencias del equipo al piloto, ahora es el turno de que el finlandés defina su futuro. El acuerdo podría desvelarse durante la primera mitad de agosto. Los planes del equipo son mantener mínimo a un piloto, pero prefieren, evidentemente, mantener a ambos.
Michael Schumacher ha admitido que no esperaba que su exequipo, Mercedes, estuviera entre los mejores en 2013. Después de su retirada a finales del año pasado, pocos se imaginaban ver a las flechas plateadas liderar algunas carreras e incluso tener la oportunidad de luchar por el Mundial.
Los seguidores de Top Gear descubrirán un rostro familiar en sus televisores este próximo domingo, pues Mark Webber será el invitado especial de Jeremy Clarkson en el día en el que se convertirá en la nueva "estrella en un coche de precio razonable", una competición en la que el australiano ya compitió hace casi una década.
24 horas después de hacerse público el supuesto interés de la Scuderia Ferrari por hacerse con los servicios de Kimi Räikkönen en 2014, un representante de la marca de Maranello ha comparecido para sofocar la atención mediática y refutar la información difundida por el rotativo 'Sport Bild'.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.
Hoy nos presentamos ante vosotros, la comunidad internauta amante de la Fórmula 1, para abriros las puertas de una nueva web temática dedicada a esta especialidad deportiva.
Gerhard Berger ha instado a Fernando Alonso a fichar por el equipo Red Bull la próxima temporada 2014 ante los rumores que apuntan a que el piloto asturiano romperá su contrato vigente con Ferrari. Según el mandatario austriaco, las pobres prestaciones del monoplaza de Maranello durante los últimos años deberían obligar al bicampeón a buscar una escudería en la que cuente con opciones reales de conseguir su tercer título mundial.
John Booth, jefe de equipo de Marussia, ha asegurado que la entidad de Banbury tiene la intención de mantener a Max Chilton y Jules Bianchi como pilotos titulares de cara a la próxima temporada 2014.
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, quiere que Daniel Ricciardo permanezca una temporada más en su escudería. El australiano es uno de los candidatos a ocupar el asiento que Mark Webber dejará libre en Red Bull la próxima temporada, lucha en la que también participa Kimi Räikkönen.
Nunca llueve a gusto de todos. Si no que se lo digan a Pirelli, que haga lo que haga con sus ruedas siempre está recibiendo quejas. Si al principio de la temporada eran Mercedes y Red Bull los equipos que no paraban de protestar por el desgaste tan elevado de los neumáticos, ahora, tras el cambio que tuvo lugar en Alemania, es Ferrari quien levanta la voz: "Definitivamente no se adaptaron a nosotros".
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.
Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.
