Tras tres semanas de parón, este fin de semana vuelve el espectáculo de la Fórmula 1 y lo hace en Hungría, en el revirado trazado de Hungaroring, en el que se espera un calor nunca visto hasta ahora esta temporada. Un hecho que hace brotar el optimismo en Ferrari, al que las temperaturas elevadas le favorecen. Así lo cree Felipe Massa: "Espero que podamos ser competitivos allí".
Tanto Vitaly Petrov como Kamui Kobayashi tienen muy complicado regresar a la parrilla de la Fórmula 1 debido a la falta de apoyo económico. Petrov quiere competir en el GP de Rusia que se celebrará la próxima temporada en Sochi, mientras que el japonés se subió al F60 por las calles de Moscú, donde sufrió un accidente contra las protecciones.
Jean-Éric Vergne ha mostrado su apoyo a Daniel Ricciardo, su actual compañero en Toro Rosso, ante la posibilidad de que el australiano sea el escogido para pilotar el segundo Red Bull en 2014.
Todo empezó en Silverstone un viernes 14 de julio de 1977, al desembarcar los mecánicos de Renault un monoplaza denominado RS01, con el dorsal 15 y el asiento preparado para el piloto parisino Jean-Pierre Jabouille. Y entonces, la Revolución.
Eddie Jordan ha manifestado que Kimi Räikkönen no se ajusta al perfil de un equipo con tanta actividad mediática como Red Bull, por lo que ha asegurado que el elegido para acompañar a Sebastian Vettel en las filas de la formación de las bebidas energéticas la próxima temporada no será el finlandés, sino Daniel Ricciardo.
El actual jefe de Sergey Sirotkin, Igor Salaquarda, piensa que la oportunidad de la Fórmula 1 ha llegado demasiado pronto para el ruso. Sirotkin, que aún no ha cumplido los 18 años, está camino de hacer su debut en un Gran Premio el marzo próximo con Sauber, ya que su padre está vinculado a los nuevos socios rusos del equipo suizo. Speed Week informa de que su jefe, Salaquarda, no parecía contento ante el estruendo que rodeaba a Sirotkin mientras corría en Austria este fin de semana.
Andy Webb, director ejecutivo de Marussia, ha asegurado que la formación de Dinnington no se ha mostrado decepcionada por el contrato que ha firmado el equipo Sauber con un total de tres multinacionales rusas para asegurar su participación en la Fórmula 1.
El pasado domingo estaba llamado a ser un día memorable para el japonés Kamui Kobayashi, y es que no todos los fines de semana un piloto puede presumir de conducir un monoplaza de la Scuderia Ferrari. El nipón era el embajador de la marca italiana en el Moscow City Racing, pero poco podía esperar que en su debut comprobaría la resistencia de los muros rusos.
Aunque el propio Fernando Alonso ya se encargó de responder con una declaración de fidelidad a Ferrari a aquellos que opinaron que debía de abandonar el equipo italiano si no conseguía ganar -caso de David Coulthard-, Luis García Abad, su representante y sombra en los circuitos, también ha querido dejar patente el compromiso del asturiano con la Scuderia, por si quedaban dudas.
Michael Schumacher ha hablado sobre la actualidad de la Fórmula 1 y ha señalado un cuarteto de pilotos que, según él, es lo mejor de la F1 en la actualidad. Además, el alemán también ha querido dar su opinión sobre la temporada actual y la polémica de los neumáticos Pirelli.
Los casi 40 años de mandato que lleva Bernie Ecclestone en la Fórmula 1 penden de un hilo por la acusación formal de soborno que ha recibido el británico por el ya famoso caso Gribkowsky. Si el otro día CVC -propietaria de los derechos comerciales del Mundial- dijo en un comunicado que vigilaría la situación de su empleado, ahora habla abiertamente de su futuro sucesor.
Fernando Alonso sufrió una fuerte sanción en Australia por haber tenido una conducción "potencialmente peligrosa", justo antes del accidente de George Russell en las últimas vueltas del evento. El británico perseguía al Aston Martin por la sexta posición. Johnny Herbert, en una entrevista con SoyMotor.com, ha vuelto a explicar el motivo por el que se decidió otorgarle una penalización tan fuerte al asturiano. Ha explicado que analizaron esa vuelta, y la anterior: "No tomamos la decisión por la causa, sino por lo que ocurrió antes del accidente", ha querido dejar claro.
La Fórmula 2 y la Fórmula 3 han presentado sus calendarios para 2025, sin grandes novedades. Lo más destacado es que las tres categorías arrancarán juntas el fin de semana del 14, 15 y 16 de marzo en Australia, en lugar de hacer en Baréin como en los tres años anteriores.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
